Tavaly év végén elmondtuk Peugeot az új egy nagyon különleges változatát akarta piacra dobni 508. Kizárólag az igényes kínai piacra tervezték, mert ott az ő ízlésük nem olyan, mint a miénk. Az első és legfontosabb teljesítendő a hely. Ott az ügyfelek sok lakhatóságot keresnek, és az 508-as nem tartozik a legjobbak közé. Ezért a PSA csoport zöld utat adott a létrehozásának Peugeot 508L.
Fejlesztése érdekében a várakozásoknak megfelelően munkájukat a nyújtásra összpontosították tengely közötti távolság. Konkrétan azok 5,5 centiméter többet, hogy elérje a 2,85 métert. Ennek a változásnak köszönhetően a külső hossza a Peugeot 508L 4,86 méterrel nő. Miután azonban bemutatta a Guangzhou Autószalon ugorj Sanghaji Autószalon hogy befejezze hírét.
Az új plug-in hibrid mechanika lesz benne
A mai napig a Dongfeng-Peugeot 508L már eladó ben Kína. A választék az Európában már ismert mechanikából áll. A dízel kivételével benzinblokk van náluk 1.6 Pure Tech a 180 CV y 225 CV a hatalom Mindazonáltal alacsonyabb fogyasztású és homologizált kibocsátású opciókat kell bevezetniük, hogy vonzóbbá váljanak a piacon.
Az ok egyszerű: meg kell felelniük az igényeseknek kibocsátási előírásokat Kína CN-6. Ezért most, hogy a plug-in hibrid technológia Európában mutatták be, Kínában ugyanezt teszik. Előadásukban sem a Peugeot, sem a Dongfeng nem közölt adatokat arról, milyen teljesítményű lesz az autó. Peugeot 508L PHEV. Mindenesetre, miután a sanghaji kongresszusi központ bezárja kapuit, közölni fogják, hogy melyik verziót választották.
Ha egy kis emléket csinálunk, a Peugeot 508 hibrid amiről tudni fogjuk, hogy Európában lesz 225 CV a hatalom Ez az ábra a blokk kombinációjából adódik 1.6 Pure Tech 180 LE és egy villanymotor 110 LE-vel. A 11,8 kW kapacitású lítium-ion akkumulátornak köszönhetően elektromos üzemmódban 40 és 50 kilométer közötti hatótávolságot kínál. Úgy gondoljuk, hogy az oroszlánház ugyanezt a sémát fogja használni, így megtakarítva a fejlesztési költségeket.
Forrás - Peugeot