A pletykák ellenére a következő Audi A4 nem hagyja el az MLB platformot

Audi A4 szedán

El Audi A4 amely jelenleg forgalomban van, megfelel a ötödik generáció (B9). Mióta az első részlet elérte a világot ben 1995, követendő etalonná vált a prémium közepes szedánok szegmensében. Sőt, több mint 7.5 millió eladott egység, a bajor gyártó egyik legsikeresebb modellje. Ezért minden alkalommal, amikor frissíteni kell, a felelősöknek ezt nagy körültekintéssel kell megtenniük.

Mielőtt, közvetlenül a botrány előtt a EA189 dízelmotorok nyilvánosságra került, Audi AG jóváhagyta a műszaki fejlesztést A4 B10. Akkoriban a német szedán hatodik része hű maradt az előző generációk műszaki sémájához, vagyis a MLB platform. A "kibocsátási" válság azonban arra kényszerítette a Volkswagen csoport a költségek megtakarítása érdekében, és a négygyűrűs modell sem kerülné el őket.

Az Audi AG igazgatótanácsa úgy döntött, hogy megszünteti az MQB platformot

Audi A4 Avant

Akkor volt, amikor a hallomás Szabadon barangolni kezdtek, terjesztve a következő helyzetet. Nyilvánvalóan a Volkswagen csoport változtatást javasolt a platformon Audi A4 B10. A német konzorcium szerint az ingolstadti ház adaptálhatná a MQB-platform hogy üdvözölje közepes szedánjának hatodik részét. Ennek az alapnak a nagy rugalmassága ellenére azonban a márka mérnökeit nem győzték meg.

Az A4-es keretben a prémium szegmens és fejlesztés alatt áll a MLB platform Exkluzivitást biztosít a konzorcium többi modelljéhez képest. Technikailag nem ugyanaz, ha modellt kínálunk hosszanti motor mint transzverzális, bár ez hiányát jelenti A hátsókerék-hajtás. Úgy tűnik azonban, hogy végre megúszták volna, mert az A4 B10 fejlesztése nem győzte meg a mérnököket.

Audi A4 szedán
Kapcsolódó cikk:
Az Audi A4-et enyhe átalakítással és mikrohibrid motorokkal frissítették

Ellenkező esetben a Volkswagen-csoport többet spórolt volna meg, mint milliárd eurót egész kereskedelmi élettartama alatt A4 B10. Ennek ellenére úgy tűnik, hogy nem ide rakják az ollót, hanem az ingolstadti gyártó katalógusából mennek más modellekhez. Úgy tűnik, és visszatérünk a pletykákhoz, a A5 Sportsback y A7 Sportsback, kötélen lennének, hiszen egyetlen modellel tehermentesíthetnék őket.

Az irányítás átvételéhez egy akkumulátorral működő modellben gondolkodnának. Ez lehet a Az Audi e-tron GT, bár technikájának és fekvésének köszönhetően egy fokkal feljebb kerül a tartományban. Azonban az érkezés a következő Audi A4 B10 időpontra lenne ütemezve 2022, így még két-három alkalommal van idő a változtatási tervekre.

Forrás - Autó


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.