A hatodik generáció BMW 7-es sorozat (G11 és G12) ben jött a világra 2015. A bajor cég addigi zászlóshajója megmutatta a világnak a csúcsát technológiai szinten. Úgy tűnik azonban, hogy még nem adott meg mindent, amit szeretett volna, mert a következőre zamatos hírekkel szolgálhat. Ezek nem csak az új résztvevőkre korlátozódnának és vezetést segítők, hanem eléri a mechanikus szakasz.
Az aktuális BMW 7-es sorozat nagyon bőkezű mechanikai ajánlatot fontolgat, endoterm és hibrid változatokkal. A dolog lényege a felé irányuló versenyben van villamosítás a Bayerische tart fenn. Neki a gép a pletykatan munkába állt, kijelentve, hogy a 7-es sorozat hetedik generációja lesz száz százalékban elektromos. Ezt a lehetőséget a márka nem erősítette meg, de a jelek szerint így is lehet.
A következő BMW 7-es sorozat hozzáadhatja az "i" vezetéknevet
A srácok szerint BMW blog, a következő generációs BMW 7-es sorozat add hozzá a vezetéknevedhez I betű. Nyilván maga mögött hagyná a V8-as és V12-es blokkokat, hogy menjen az egyre igényesebb villamosításra. Ehhez legalább egy motorja lenne, 484 kW (660 LE) teljesítmény. Az önellátáshoz egy nagy teljesítményű lítium-ion akkumulátor sem hiányozna. Energiakapacitása 80 kWh és 120 kWh között lenne, ami jó autonómiát biztosítana.
Az Ön által kezelt adatok szerint BMW, új generációs akkumulátorok, EDrive, nagyobb autonómiát kínál majd, mint a jelenlegiek. A homologizációs eljárások során kapott érték 550 és XNUMX közötti tartományba esik 700 kilométer. A BMW-nél meg vannak győződve arról, hogy a következővel elérik ezt a használati arányt BMW i4 és KÖVETKEZŐ. Ezért, ha igaz a 7-es sorozat átalakulása, akkor az i7 születését láthatjuk.
A következő Series 7 piacra kerülése legalább 2021-ig, ill 2022. Előtte lesz BMW i4, tehát ez nagyon méltó előrelépés lehet az általuk végzett munkához. Nem zárhatjuk ki azonban, hogy más mechanikus változatok is a kínálatban maradnak, például a jelenlegi plug-in hibrid továbbfejlesztése. Ily módon a Jaguar XJ nem ez lenne az első és egyetlen elektromos szedán f szegmens.
Forrás - BMW blog
További információ erről a modellről
- Plazák 4 - 5
- Potencia 265-585 LE
- fogyasztás 2,2-13l/100km
- Értékelés 4,9