Vigyázat, veszély! A pletykák azt mondják, hogy Cupra falatozhat a Seaten

cupra formentor

El Frankfurti Nemzetközi Autószalon számára nagyon fontos volt Volkswagen csoport. Ebben nem csak azokat a nagyszerű újdonságokat ismerhettük meg, amelyeket a jövőjükre készítettek elő. Emellett a német kivitelező szabad kezet adott az azt alkotó különböző cégeknek, hogy meglepjen minket. Így áll rendelkezésünkre a Volkswagen vállalati arculatváltásának esete, a cupra tavascan vagy érkezése Taycan Porsche.

A német rendezvényen azonban nem ez az egyetlen dolog, amit néhányan kifőztek rejtett terveket del Volkswagen csoport. Ezekben lehetőség van több aláírásuk újragondolására. A pletykák szerint a maximális jövedelmezőség keresése során Ülés y Skoda változásokon eshet át. Így a spanyol cég válna törekvő, Alfa Romeo stílusban, a cseh pedig arra koncentrálna, hogy megragadja azokat, akik megnézik a penny.

A Cupra bekebelezheti a Seatot a Volkswagen új terveibe

Seat Tarraco FR PHEV Concept

Ezt az információt az Autocar közölte. Az angol médium szerint a Volkswagen-csoport elnöke, Herbert Diess utalt szándékára. Azokban a helyzettel foglalkozik Ülés Bizonyos piacokat illetően, mert bár a javából áll, bizonyos helyeken nem éri el a túrós végét. A legjobb példa az, hogy be Franciaország e Olaszország nem találják meg azt a szakadékot, amelyet megérdemelnek.

Így úgy vélik, hogy az irány megváltoztatásával Ülés más pozícióba jobbá tenné őket. Ott jönne képbe. Cupra, az általuk most létrehozott prémium-sport alosztály. Ezzel a nulláról indulnak, hiszen nem a spanyol cég szellemeit hordja maga mögött. Így minden arra utal, hogy Cupra képes volt rá megszemélyesíteni de ez nem lenne mit tenni egyik napról a másikra.

Cupra Racing Factory
Kapcsolódó cikk:
A Cupra Racing Factory, a márka új székhelye, amelyet 2020-ban adnak át

Nyilván azt tanulmányozzák, hogyan lehet ilyesmit csinálni, de egy dolog egyértelműnek tűnik: ez egy új modellválaszték. Ez az új család sokkal jövedelmezőbb lenne, mint a jelenlegiek, magasabb üzemi haszonkulcsot kínálva. Ezen kívül lenne néhány tulajdonságuk kvázi prémium, a sajátja mellett áll Volkswagen. A Skoda a maga részéről visszatérne az eredetihez, olyan modellekkel, mint az új Scala, ami nagyon korrekt tulajdonságokkal rendelkezik és nagyon szűk az ára.

Meg kell majd nézni, hogy ezek az új darabok hogyan illeszkednek a kirakóba, és működik-e ez a lehetséges újragondolás. Hoz FCA csoport nehezen megy a pályára Alfa Romeo, de ki tudja, a németeknél még mindig megvan az a hozzávaló a receptben, ami az olaszoknál hiányzik. Mindenesetre nem szeretnénk Ülés eltűnnek egy újonnan létrehozott márka javára, és mindez a pénzszerzési vágy miatt. Bár már tudod, "ahová a főnök küld..."

Forrás – Edző


Kövessen minket a Google Hírekben

3 hozzászólás, hagyd a tiedet

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.

  1.   Hazafi dijo

    Nos, semmi, milyen hülyék vagyunk mi, spanyolok, továbbra is úgy fogjuk vásárolni a Wolsvagent, mint a kis bárányok ahelyett, hogy üléseket vásárolnánk és támogatnánk a sajátunkat.

  2.   Jenn dijo

    Mióta jön létre újonnan a Cupra alosztály? Több mint 10 éve létezik

    1.    Számít dijo

      Az egyetlen ok az, hogy a Seat kikerüljön Spanyolországból és főleg Katalóniából. Az új modellek Cupra lesznek, nem Seat, és kint készülnek, így a Seat apránként haldoklik, és a zárásban kötöttem ki.