Azt már tudod, hogy a német pálya régi változata Nürburgring, az úgynevezett Északi hurokSok autómárka használja. Vannak, akik hozzá fordulnak, hogy tökéletesítsék termékeiket, mások marketinggel játszanak, mondván, hogy az ő autója a leggyorsabb, ami odagurult, és más gyártók, mint pl. PorscheMindkettőre használják.
Bárhogy is legyen, ma már a sorozatgyártású autó új rekordja a régi nürburgringi elrendezésen. Ez körülbelül Porsche Taycan Turbo WILL, amely 20,8 kilométert tudott megtenni mindössze 7 perc és 33 másodperc Lars Kern márkafejlesztési vezetővel. A Taycan új, nagy teljesítményű utcai homologizált készlettel volt felszerelve.
ezt nagy teljesítményű készlet 21 colos RS Spyder homologizált közúti kerekeket és szinte a versenyből vett sportgumikat tartalmaz Pirelli P Zero Corsa. A készlet másik eleme a Porsche 4D Chassis Control szoftverfrissítése, hogy jobban működjön ezekkel a kerekekkel. Ez a szoftver valós időben elemzi és szinkronizálja a Taycan összes alvázrendszerét.
Az elektromos szedán a fent említett teljesítménykészlettel és a Porsche dinamikus futóművezérlés (PDCC), vagyis kezdettől fogva konfigurálható berendezés. A biztonság kedvéért felszereltem a versenyülést és a szükséges bukókereteket. Súlya nem változott a márkakereskedésből kikerült modellhez képest. Jelen volt egy közjegyző, aki ellenőrizte az új nyilvántartást és a Német tanúsító szervezet, TÜV megerősítette, hogy a használt autó szigorúan széria.
El nagy teljesítményű készlet a Porsche Tequipmenten keresztül kínálják. Egyelőre csak Németországban vásárolható meg, és csak a 2023-as modellévből származó Taycan Turbo S szedánhoz, amelynek gyártását tavaly július végén kezdték meg. Ára 13.377 euró és a Taycan gyártói garanciája változatlan marad.
Végül ne feledjük, hogy a Porsche Taycan Turbo S 625 LE teljesítményt ad (761 néhány másodpercig a Launch Control funkcióval), és hogy az ára a spanyol piacon hozzáadott extrák nélkül 194.000 euró.
Forrás - Porsche
Legyen Ön az első hozzászóló