A PSA csoport felvázolja stratégiáját, hogy visszatérjen az Egyesült Államokba

A PSA csoport Carlos Tavares parancsára azon dolgozik, hogy nagy jövőt alakítson ki az autóiparban. A francia csoport vezérigazgatója Carlos Ghosnt tanította a Renault-Nissan szövetségben, és most van az, amikor ugyanazokat a stratégiákat ülteti át a gyakorlatba, amelyeket már megvalósított. E stratégiai lépések végső célja a PSA visszaállítása a növekedés pályájára, hiszen növelnie kell volumenét a befektetések maximalizálása és a jövedelmezőség javítása érdekében.

A növekedés elindításához Opel/Vauxhallal végeztek és tárgyalásokat folytatnak (még meg kell erősíteni) a DRB Hicommal a Proton és a Lotus Cars megvásárlásáról. Ezzel a lépéssel Európa második legnagyobb gyártójává váltak, mellesleg felülmúlva a Renault-Nissan szövetséget, amelynek egykor Tavares is tagja volt. A PSA-csoportnak azonban ambiciózus tervei vannak, amelyekkel meg akarja állítani riválisait.

Nemrég ezt mondtuk neked a francia konzorcium az Egyesült Államokban készült leszállni. A Free2Move az megosztott mobilitási vállalat amelyet a Travel Car közreműködésével hoztak létre. Ezzel arra törekednek, hogy az amerikai felhasználók saját jármű nélkül mozoghassanak Los Angeles városában. Igaz ugyan, hogy ezen a cégen keresztül nem forgalmazzák modelljeit, de az amerikai sofőröknek segít megismerni modelljeik egy részét.

Amikor a PSA termékcsalád ismertté válik az országban, hivatalos értékesítési csatorna is megnyílik. Ahhoz, hogy ez megtörténjen, rendelkezniük kell Larry Dominique tapasztalatával és jó munkájával. Az amerikai menedzser több mint harminc éves tapasztalattal rendelkezik az amerikai autóiparban. Önéletrajza nagy tapasztalattal rendelkezik felelős pozíciókban, mivel a Nissan tervezési és termékstratégiájáért felelős alelnöke volt, és innen ugrott be olyan cégekhez, mint az Infiniti, a General Motors vagy a Chrysler.

Egyelőre homályosak a tervek, mert tanulmányozni kell, hogy mely aláírásokat viszik az Egyesült Államokba. A Peugeot biztonságban lesz, és a DS sem hagyhatja ki Nos, ha a prémium szegmensben akarnak versenyezni, bővíteniük kell modellkínálatukat. Ami kétséges, az a Citroën, mert olyan markáns esztétikai identitásával nem lehet az amerikai vásárlók ízlése és tönkreteheti a PSA csoport terveit.

Larry Dominique nyilatkozatai szerint "Kelet (Egyesült Államok) egy olyan piac, amelynek teljes termékpalettával rendelkező gyártóként nekünk is részt kell vennünk. De ez egy 10 éves projekt, nem arról szól, hogy beugrunk és azonnal piaci részesedést szerezzünk.”. Az amerikai piac nagyon kemény, a francia konzorciumnak türelemmel (és pénzzel) kell felvérteznie magát, hiszen az ország ügyfelei az első adandó alkalommal nem tárják fel előttük a karjukat.

Sok sikert, PSA Group!!!!!

Forrás – PSA Group