El A Grupo PSA növekedésnek indult és addig nem áll meg, amíg el nem éri az egész világon. Az az Opel felvásárlása, és angol leányvállalata, a Vauxhall a Volkswagen-csoport után a második legnagyobb európai gyártóvá tette. Carlos Tavares, a csoportvezető tervei azonban ambiciózusabbak, mivel ő azt akarja, olyan piacokra lépni, ahol a mai napig nincsenek jelen és visszatérjen azokhoz, akik korábban voltak, de el kellett menniük.
Az Egyesült Államok egyike azon piacoknak, amelyekre a PSA-csoport látókörébe tartozik. Két évtizeddel ezelőttig (1992-ig) néhány modelljüket eladták, de több probléma után el kellett hagyniuk az országot. A csoport globális méretével és termékei minőségének javulásával azonban most szembe kell nézniük azzal, hogy a világ egyik legnagyobb és legigényesebb piacára lépnek.
Carlos Tavares, a PSA csoport vezérigazgatója szerint
«kis csapatot hoztunk létre, Atlantában található, üzletünk irányításához Észak-Amerikában. Addig is fejlesztik új modelljeinket, amelyek 3-4 éven belül megjelennek, és amelyek megfelelnek az amerikai szabványoknak. Ez azt jelenti, hogy néhány éven belül, ha megfelelőnek látjuk, képesek leszünk konkrét termelést indítani erre a piacra."
Célja eléréséhez az első lépést a PSA csoport hogy belépjen az Egyesült Államokba helyezze oda Free2Move cégét. Ezzel az amerikai fogyasztó magatartását kívánják értékelni a járművek megosztása és az utazások típusa tekintetében. A cég jelenlegi központja (Free2Move) Los Angeles városában található, és Larry Dominique parancsnoka lesz, aki elemzi a PSA csoport piacát.
Átmenetileg, nincs hír arról, hogy melyik márka fog elsőként megjelenni az Egyesült Államokban, bár nehéz lenne Opelt ebben a küzdelemben látni. Az a cég, amelyik a legjobb érvekkel rendelkezhet és (pozíciójából adódóan) jövedelmezőbb lenne, a DS lenne, bár ehhez korszerűbb kínálattal és a helyi vásárlók ízlésének megfelelő motorokkal kell rendelkeznie. Uraim, fogadások megengedettek.
Forrás – PSA Group