A Renault Espace következő darabja néhány nap múlva lesz hivatalos. A gálaházban várják őket, mert a sikerük azon múlik, hogy folytatni tudják-e a jövőre vonatkozó terveiket. Nem arról van szó, hogy ez egy döntő vagy létfontosságú modell, de az értéke kétszeres. Egyrészt az a tény, hogy ő az "Espace", vagy ami megegyezik a múlt század végén Európa szektorát és útjait megváltoztató nagy egyterű örökösnőjével.
Másodszor azért, mert ezzel "egy lépcsőfokot" remélnek, hogy vevőket nyerjenek a bajor prémium cégektől. S bár jól állnak az Australlal, új pozíciójukat még jobban szeretnék elmélyíteni. Ez azonban senki előtt nem titok a Renault Espace új generációja egy Austral, hosszú tengelytávval. De egy kiszivárogtatásnak köszönhetően nem tudjuk, hogy időszerű-e vagy alkalmatlan, sikerült néhány technikai részletet megtudnunk... Vigyázat...
A Renault Espace új generációja nem más, mint a legújabb Nissan X-Trail műszaki ikertestvére…
Különféle forrásoknak köszönhetően hozzáférhettünk ezekhez a képekhez. Ahogy rámutatnak, az használati utasítás, amelyet az Espace-t kapó ügyfelek kapnak. Egy megjegyzést azonban meg kell tenni, amely segít megérteni a szivárgás mértékét. Ezek a képek látszólag megfelelnek az Austral kézikönyvének, de benne egy "hosszú alvázas" változatra utal, amely véletlenül még nem eladó vagy nem kapható.
Ezért, ahogy mondják „fehéren és a palackban”. Valójában az egyik képen ezt fedeztük fel az Espace 4,72 méteres lesz vagy ami 21 centiméterrel több, mint az Austral. Ebből a nyereségből 7 a tengelytávra, 14 centiméter pedig a hátsó túlnyúlásra jut, ami javítja a csomagtartót és a lábteret a harmadik sorban utazók számára. igen, mert lesz 5 és 7 üléses változat az nem lesz sorozatos.
Egy másik kiszivárgott fotón láthatjuk a második üléssort. A jelenlegi Espace-től eltérően úgy tűnik, vagy megérződött, hogy "visszafelé haladunk", mivel úgy tűnik, hogy két részre oszlik, és nem háromra. Ha igen, akkor már nem lenne három különálló ülés, ami gyengébb lesz a modularitásában. Mindenesetre úgy tűnik, két részletben is előrecsúszhatnak, ahogy az Austral kínálja. Mindez a harmadik sort alkalmasabbá teszi a gyermekek számára, mint a felnőttek számára.
És nem csak, ha nyitva vannak és használatban vannak, a csomagtartó kapacitása minimális lesz, bár egyelőre nem tudni, mekkora lesz a kötete. Bárhogy is legyen, ezek az előnyei és hátrányai platform megosztása a Nissan X-Trail legújabb generációjával. Emiatt a mechanikus kínálat egy része is gyakori, a masszív villamosítás és a dízel elhagyása mellett dönt. Mindennel még vannak napok a kétségek eloszlatására... Akkor türelem...
Forrás - világkalap
További információ erről a modellről
- Plazák 5 - 7
- Potencia 200 cv
- fogyasztás 4,6. - 4,8 l/100km
- Értékelés 4,4
Legyen Ön az első hozzászóló