Hamarosan piacra kerülhet egy Renault Twingo Electric

Tekintettel elektromos járművek, az általános szegmensből a Renault-Nissan szövetség nincs vetélytársa. A Nissan Leaf világszerte sikeres értékesítési siker, annak ellenére, hogy néhány év van mögötte, és hamarosan bemutatják a helyettesítőjét. A Renault Zoe nem kevésbé, hiszen ez a legkelendőbb elektromos jármű Európában. Nekik köszönhetően formálódik a csoport elektromos hatótávja és jó hírneve, de hónapokon belül olyan változások következnek, amelyek mindent fenekestül felforgatnak.

Mint mondtuk, nagyon rövid időn belül hivatalosan is bemutatják a Nissan Leaf cseréjét, és jó hírek érkeznek utána. Nemrég értesítettük önöket erről A Szövetség csatlakozott a kínai cég Dongfeng alacsony árú elektromos autót gyárt erre az ázsiai piacra. A fejlesztés alapja a Hindu Kwid lenne, de technológiája a márka más modelljeit is elérheti.

La kwid platform Kis méretű, így mind a francia, mind a kínai cégeknek zsonglőrködniük kell, hogy egy akkumulátort és egy villanymotort építsenek bele. Amikor elérik ezt a bravúrt, készek lesznek átültetni egy másik közös és ismertebb bázisra. Vincent Tourette, a Renault egyesült királyságbeli igazgatója szavaival élve az elektromos Twingo piacra dobásának megvalósíthatóságát vizsgálják.

Meg kell említeni, hogy a jelenlegi platform, amely életet ad ennek a városi busznak, már készen áll egy a elektromos meghajtórendszer. Azonban csak a Daimler AG ikertestvére, a Smart ForFour merte meglovagolni. Ha a francia modell elektromos változata a piacra kerül, akkor két alternatíva lehet. Az első az lenne, hogy vegyük azt az elektromos diagramot, amelyet kifejezetten a kwid a második pedig azt a rendszert használja, amelyen már fel van szerelve a Elegáns (valami megfelelőbb a költségek csökkentésére és a termelés megkönnyítésére).

Mindkét lehetőség a Renault Twingo motorizálására érvényes, de műszakilag csak az egyik kivitelezhető ha a francia cég körülbelül 10 ezer euróért szeretne egy ekkora elektromos autót kínálni. A modell hivatalos bejelentésére még várnunk kell, de ahogy a mondás tartja: "ami nem sír, az sóhajt".

Forrás – Renault