Bár értékesítési szintje csökkent Európában, a Hyundai Santa Fe az ázsiai gyártó egyik legsikeresebb modellje. A bizonyíték az élet két évtizede, amit a hátán halmoz, hiszen 2000-ben megérkezett az első részlet. A jelenlegi generáció 2018-ban jelent meg, és 2024-ig vagy 2025-ig a piacon kell maradnia. arra számítottunk, hogy 2021-ben bemutatják az újraformázásukat.
A ... val, a Hyundai Santa Fe nemcsak kereskedelmi egyenlítőjét jelölné. Megragadná az alkalmat is, hogy egy kicsit közelebb kerüljön európai riválisaihoz. Azonban, miután több tesztöszvért is láttunk validációs teszteket végrehajtani, meglepődtünk. Maga a márka jelentette be, mellékesen közzétett egy előzetest, amely eloszlat minden kétséget. A Santa Fe átalakítása nem ilyen lesz, hiszen egy lépéssel tovább megy a megszokottnál.
A megújult Hyundai Santa Fe új moduláris platformra ugrik
A megújult Hyundai Santa Fe platformon debütál. Igen, ahol kisebb esztétikai frissítésre és új technológiák beépítésére számítottunk, ott teljesen új alapot találtunk. Is műszaki módosítás általában nem hajtják végre, amikor arról van szó ciklusközi frissítések kereskedelmi. A dél-koreai ház azonban úgy döntött, hogy a negyedik generációs Santa Fe a vártnál kevesebb ideig van a piacon.
És elgondolkodhat azon, hogy a Hyundai miért hajtja végre ezt a stratégiai lépést? Egyszerű: küldje be a új villamosított hajtáslánc. Ez azt jelenti, hogy a SUV történetében először lesz hibrid és plug-in hibrid változat. Sőt, nagy felhajtással jelentik be, hogy ez lesz a márka első olyan modellje Európában és a világon, amely a új, harmadik generációs járműarchitektúra.
Valójában, erősítse meg, hogy az új Santa Fe jobb lesz a mechanikai teljesítmény tekintetében, menetdinamika és biztonság. De van még több, mert az esztétika fejleszti a kódját. Más szóval, tartalmazni fog egy sztereoszkópikus megjelenésű elülső hűtőrácsot, amely integrálja a nappali menetfény (DRL). Ez az elem "T" alakú kialakítással rendelkezik, és új márkaképet kíván kialakítani a teljes termékcsalád számára.
Az új Santa Fe érkezését szeptemberre tervezik. A Hyundai gondoskodik arról, hogy hamarosan további információkat közöljön, így nagyon figyelmesek leszünk. Akárhogy is legyen, a fejlődésnek jelentősnek kell lennie, különben nem kockáztatnák, hogy módosítsák a csak rövid ideje forgalomban lévő terméket.
Forrás – Hyundai
További információ erről a modellről
- Plazák 5 - 7
- Potencia 193-265 LE
- fogyasztás 1,6-6,8l/100km
- Értékelés 4,2