El dakar rally kétségtelenül a par excellence rally, de ha az Eredeti kategóriában is versenyez, más néven Motorkerékpár háló vagy Ironman, a kihívás még nagyobb.
A Malle Moto kategória (jelenlegi nevén Eredeti: Motul) véleményem szerint a Dakar legtisztább esszenciája, mivel a pilóta semmilyen külső segítségre nem számíthat, kivéve a többi résztvevő pilóta által nyújtott segítségre. Vagyis a pilotálás mellett A motorkerékpárt is meg kell javítaniuk minden szakasz végén időt lopva a szünetekből.
mindent, amit viselek Sarah Garcia a Dakarhoz (alkatrészek, szerszámok stb.) előírás szerint bele kell illeszkedniük egy 80 literes csomagtartó hogy a szervezet minden nap a tábor mellé költözik.
Tavaly tizenhat pilóta versenyzett az Originalban, közülük tíz ért célba. Ha sikerül elérnie a célvonalat, Sara García lenne az az első nő a történelemben részt venni és befejezni a Dakart abban a kategóriában.
Ketyeg az idő... 2019 januárjában kezdődik a Dakar, amit idén a tele Peruban. Sara már befejezte a regisztrációt, és jelenleg a szponzorok keresése saját költségeinek fedezésére. Egy Dakart futni nagyon drága... nagyon drága, még akkor is, ha nincs mögötted támogató csapat.
Több mint 10 éve a rally világában, a zamorai Sara rekordja a Bajai világbajnokság és kétszeres Spanyol Rally TT bajnok (2016 és 2017), többek között. Saját szavai szerint a 2019-es Dakar lefutása az "álom", amelyet az általa közvetített anekdoták tápláltak apja, volt Dakar hivatásos szerelő.
Laia Sanz etalon a női motorosok versenyében, de Sara már régóta keményen dolgozik, hogy megszerezze a helyét. Innen követjük a fejlődését.
Jobbulást és sok sikert, Sara!