A Volkswagen-csoport lépéseket tesz különböző márkáinak villamosításának megerősítésére. Az egyik cég, amelybe több pénzt és erőfeszítést fektetnek, a cseh Skoda. A bizonyíték az, hogy míg ő megalkotja és piacra dobja az Enyaq „kisbuszos” SUV-t, a spanyol Seat házában még mindig nincs megfelelő elektromos a kínálatában. És nem csak ez, mert néhány nappal ezelőtt a Skoda Enyaq RS iV az egyik legerősebb változat.
Amint Ön is tudja, a Skoda Enyaq iV Mladá Boleslav házának egyik nagy tétje a jövőre nézve. És nem csak az, körülötte családot hoznak létre, amelyben még kupé változat is van. De a terjeszkedési tervei még mindig hiányosak voltak, mivel hiányzott az RS vezetéknevű fűszeresebb deklináció. Tavaly januárban már meséltünk róla, de eddig nem láttak fényt a főbb műszaki és teljesítménybeli részletek.
A Skoda Enyaq RS iV egy ID.4 GTX eltérő esztétikai és 220 kW teljesítményű...
Az első dolog, ami feltűnik a Skoda Enyaq RS iV-ben, az Mamba zöld tónus, amely felöltözteti a testet. Ugyanaz, mint az Octavia RS, de vele ellentétben 20 colos könnyűfém keréktárcsákat sportol, amelyek 21 colos és aerodinamikus stílusúak lehetnek. kiegészítő fényként fekete díszlécek amelyek elérik a lökhárítókat, a tükrök héját, a tetőrácsokat vagy a tetőt...
Lévén a tartomány csúcsváltozata nem hiányzik a Matix LED optika vagy a 131 LED-es "Crystal Face" grill hogy világítson. Hátul LED-optika található, amely – akárcsak elöl – dinamikusan "táncol" a jármű nyitásakor és zárásakor. Végül nem hagyhatjuk figyelmen kívül, hogy ez a legerősebb verzió, és ehhez megvan a Zöld RS logó az első sárvédőn.
A Skoda Enyaq RS iV belsejében található sportülések integrált fejtámlákkal. Ebben az esetben a műszerfalhoz hasonlóan fekete Suedia szövetbe öltöztetik, kontrasztos zöld varrással. Nem hiányzik a (utánzati) szénszálas díszítés sem az ajtókon, sem a lapos aljú kormány. Végül a tető és a pillérek fekete és a környezeti fény zöldre vált.
Technikáját tekintve tartalmazza a Kettős összkerékhajtású elektromos hajtás 220 kW (299,2 LE) teljesítménnyel és 460 Nm nyomatékkal. Az önellátáshoz egy 82 kWh-s akkumulátort használ, amely akár 135 kW-os egyenáramú aljzatokban is tölthető. Újdonságként az Eco, Comfort, Normal és Sport vezetési módok vonóerőt adnak. Megjegyzendő, 0,265-ös cd-je van ami azt teszi Az autonómia továbbra is 500 kilométer.
Mikor és hogyan kerül piacra az új Enyaq RS iV?
A Skoda hivatalos sajtóközleménye szerint Az Enyaq RS iV értékesítése 2023-ban kezdődik. Egyelőre nem jeleztek pontos dátumot és azt sem, hogy mely piacokon lesz elérhető, de egy nagyon érdekes tényt közöltek. Látszólag az Enyaq iV sikeres mert biztosítják, hogy a tavalyi 100-as megjelenés óta már több mint 2020 ezer darabot adtak el. mi lesz a hivatalos ára...
Forrás - Skoda
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 204-299 LE
- fogyasztás 16,1-16,7l/100km
- Értékelés 4,2