A Skoda bemutatja nekünk a Vision-e-t, a márka új elektromos kupé SUV-ját

Skoda Vision-e

El Volkswagen csoport, és az azt alkotó márkák ugyanabba az irányba eveznek, hogy megmentsék a bútorokat a Dieselgate után. A jövő az elektromosságé, és minden erőfeszítése a tervezésre és a egy sor teljesen elektromos modell bevezetése. A Volkswagen, mint márka már több projektet is előrehaladt, az Audi szorosan követi mozgását, a Seat és a Skoda pedig egy lépéssel lemaradt. A német konszern prémium cégei is tanulmányozzák modelljeik villamosítását, de nem rövid távon.

Néhány napja elhoztuk nektek az első előzetest, hogy mi lehet a A Skoda új SUV-jának kupé változata, a Kodiaq. A cseh ház mozgalmai azonban más irányba mennek és mivel itt is haladunk, bemutatnák a modell száz százalékban elektromos a közelgő Sanghaji Autószalonon. Ekkor Bernhard Maier, a Skoda vezérigazgatójának szavai egyértelművé tették, hogy először a Superbre épülő plug-in hibrid változatot dobják piacra, majd később, 2020-ra megérkezik az első elektromos modell.

Nos, úgy tűnik, szavai beteljesednek, és szokás szerint a első képek a ház leendő elektromos modelljéről. A Vision-e kupé SUV és elektromos hajtáslánc formáját ölti, ezért is hoztunk nektek hírt. Méretei 4.645 méter hosszúak, 1.917 méter szélesek és 1.550 méter magasak, tengelytávja pedig körülbelül 2.850 méter. A képeink továbbra is vázlatok, de ha a végleges prototípus úgy néz ki, mint ő, akkor a cseh cég egyik legjobb tervével állunk szemben.

Skoda Vision-e

Fényszórói nagyon emlékeztetnek a Seat IBX koncepciójára szereltekre, de még mindig van egy személyes lenyomata, ami a spanyol autóban nem volt. Az egész modellt erős feszültségvonalak díszítik, amelyek kiemelik a SUV formatervezési erejét, izmos és modern hangulatot adva. Profilja nagyon a BMW X6-ra emlékeztet, mert a hátsó része magasabb, mint a hagyományos SUV-k stílusában általában. A modell hátulja is sokban hasonlít a BMW modelljére, hiszen nem tudja elrejteni azt a rést, ahová irányul.

Az autó oldalán több dizájnelemet láthatunk amely meghatározza a Vision-e személyiségét. Egyrészt a tető ereszkedő vonalához csatolt üvegezés előtti fémlemez térfogata. A két felület közötti játék kiemeli a Skoda koncepció dinamikus dizájnját. Is, a kerékjáratok meglehetősen terjedelmesek és könnyűfém keréktárcsák borítják őket, amelyek mérete biztosan körülbelül 20 hüvelyk lesz. Ezt a területet a karosszériába rejtett fogantyúkkal fejezték be és mi öngyilkosságra nyíló hátsó ajtóknak tűnik.

Elektromos mechanikájával kapcsolatban a cseh cég már közölt néhány részletet. Hajtóművének teljesítménye 225 kW amellyel elérheti a 180 kilométeres óránkénti maximális sebességet. Akkumulátorai lítium-ionosak és lehetővé teszik 500 kilométeres távolságot kell megtenni az újratöltések között. Ráadásul a Vision-e az első Skoda autó, amely rendelkezik a szükséges technológiával ahhoz, hogy önmagát is vezetheti.

A cég felelősei szerint a Skoda Vision-e elegendő technológiával rendelkezik ahhoz, hogy autonómia tekintetében megfeleljen a 3. fokozatnak. Ez lehetővé teszi, hogy a modell autonóm legyen olyan helyzetekben, ahol nagy a forgalmi torlódás, és közvetlen vezetői támogatás nélkül vezessen autópályákon, hajtson végre előzési manővereket, maradjon a sávban vagy kanyarodjon vagy keressen parkolóhelyeket és hajtsa végre a parkolási manővert.

Ezeknek a technológiáknak egy része már a Volkswagen csoport több modelljében is megtalálható, de a cseh háznál ezek az elsők. Is, A Skoda azt a célt tűzte ki maga elé, hogy 5-ig akár 2025 száz százalékban elektromos modellt is piacra dobjon.. Ez az elektromos offenzíva azonban 2019-ben kezdődik a Superb konnektorról tölthető hibriddel, amelyről amint a cég nyilvánosságra hozza az adatokat, közöljük Önnel.

Forrás – Skoda


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.