A SsangYong a nehézségek ellenére már a jövőjén gondolkodik

Sem a Kia, sem a Hyundai, Dél-Korea legrégebbi autógyártója a SsangYong. A probléma az, hogy ennek a mitikus cégnek a sorsa története során nagyon rendszertelen volt. Valójában ez esett ki a legtöbbet, legfeljebb három csődbe vagy csődbe ment. A legutóbbira tavaly decemberben került sor, amikor addigi anyavállalata (Mahindra & Mahindra) teljesen elhagyta.

Egyelőre, és amíg az Ön aktáját kezelő bíróság nem dönt, működése folytatódik. Éppen ezért – bár furcsának tűnhet – felvállaltak néhány olyan projektet, amelyről szó volt. Sőt, nem is olyan régen piacra dobták a xlv frissítés. Ma már nem így hívják, mert vezetői célszerűnek tartották, hogy közelebb kerüljön a sikeresebb Tivolihoz. Most visszatértek új javaslatokat a jövőre nézve aktív maradni...

A SsangYong jövő októberben piacra dobja Európában az elektromos Korando e-Motiont

Összesen két modellen dolgozna a jelenlegi SsangYong. Az első közülük se nem több, se nem kevesebb, mint a Korando e-Motion. Ha egy kis emléket csinál, emlékeznie kell a E100 projekt hogy valamikor nem hivatalosan mutatták be. Nos, röviden, ez nem más, mint ennek a C-SUV-nak az elektromos változata. Ha minden jól megy, októberben megérkezik Európába, bár a gyártása már elkezdődött.

A második javaslatot vázlatos formában tekintheti meg. Meg van nevezve Ssang Yong J100 és a kialakítás alapján úgy néz ki, mintha a Közepes méretű elektromos SUV ez a mitikus Musso spirituális közvetítője. A fiziognómiát alkotó alapvonalak agresszívek és nagyon markánsak. Különösen olyan területeken, mint az elülső, a úszótető a "C" oszlopon, kerékívek vagy a kerék lóg a kapu fölött milyen hozzáférést biztosít a csomagtartóhoz.

Kapcsolódó cikk:

Hivatalos! SsangYong csődbe megy, és egy cérnaszálon lóg

A márka által bejelentett tervek szerint a J100 gyártás Ennek valamikor 2022-ben kell megtörténnie. A sajtóközleményben azonban megállapították, hogy…

„Létrehozzuk a szilárd láb a vállalati rehabilitációhoz egyesülések révén és sikeres akvizíciókat, és mindent megteszünk az új autók fejlesztésében a gyorsan változó autóipari trendek kezelésével. Ráadásul mi is a környezetbarát autók sorának bővítése, a jövőbeli növekedés lehetőségeinek felfedezése, például új üzleti modellek, és felkészülés a megújult versenyképességre»

Meg kell néznünk, hogyan alakulnak a terveik, mert egyelőre A Mahindra & Mahindra elfelejtette, hogy kötelességei vannak feléjük. Remélem a bíróság előnyös döntést hoz, nehogy eltűnjön.

Forrás - SsangYong