stellantis, a világ egyik legnagyobb autógyártója és több mint tizenöt amerikai, francia, német és olasz cég multinacionális tulajdonosa nemrég jelentette be új EDM (elektromos meghajtó modul) gyártása az Indiana állambeli Kokomóban (USA). Ennek költségvetése lesz 155 millió (kb. 147 millió euró valutaváltásnál). Ezzel párhuzamosan a cég közölte a stratégiai befektetés egy "fenntartható" rézbányában Argentínában.
A Stellantis következő generációs EDM-je átfogó megoldást kínál jövőbeli elektromos járművei hajtásláncaihoz, jobb teljesítményt és rugalmasságot kínálva alacsonyabb költségek mellett.. A rendszer gyártásához szükséges beruházások az Indiana Transmission, Kokomo Transmission és Kokomo Casting üzemekben valósulnak meg. A térség számára jelentős bejelentés, hiszen a döntésnek köszönhetően 265 munkahely marad meg. Befektetések Indianában 2020 óta támogatja a villamosítási célokat közel 3.300 milliárd dollárra emelkedik. Ide tartozik a „gigagyár”, amely a Samsung SDI-vel való szövetség alapjául szolgál.
Ez a hír kiemeli a A Stellantis érdeklődése az autóipar ökológiai átmenetének vezetése iránt Észak-Amerikában, egyik fő piacán. Ez egy nagyszerű lépés egy olyan vállalat vállalati stratégiája szempontjából is, amely célja, hogy 50-ra elérje a 100%-ban elektromos járművek eladásának 2030%-át az Egyesült Államokban. Ez a mérföldkő az első járművek piacra dobásával kezdődik RAM y Dzsip teljesen elektromos 2023-tól és 2024-től.
Az, hogy Kokomot választották az új EDM gyártásának helyszínéül, azt tükrözi Indiana azon képessége, hogy befektetéseket vonzzon és tartson fenn az autóiparból. A döntésben meghatározó volt a területen már létesített termelő üzemek jelenléte. Az elektromos meghajtórendszerekhez való ilyen modul, ha a megfelelő akkumulátorral kombinálja, minden platformot segít elérni autonómiák 800 km-ig teljes töltésenként. Több tucat BEV-modell összeszerelésére szolgálnak majd a modern és innovatív STLA Large és STLA Frame architektúrákra tervezték.
De minden nem marad ott. Stellantis megerősítette egy másik, szintén 155 millió dollár értékű befektetés a McEwen Cooperben, egy kanadai cégben, amely az argentin rézbányák "fenntartható" kitermelési projektjébe merül. (A Bluesnak hívja magát). az autógyártó cég így biztosítja az ilyen ásvány ellátását (99,9%-os tisztaságú) akkumulátorgyártáshoz 2027 és 2060 között. Évente közel 100.000 2 tonna kitermelését tervezi. Ezek az erőteljes gazdasági injekciók támogatják a Stellantis azon törekvését, hogy 2038-ra nulla nettó COXNUMX-kibocsátást érjen el, összhangban Dare Forward 2030 stratégiai terv.
Forrás - stellantis
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 100-156 LE
- fogyasztás 5,6 l / 100km
- Értékelés 4,4