A Stellantis Dare Forward 2030 terve szilárd formát ölt. A Fiat és a Peugeot egy autóipari óriáscéget hoz létre, amely a villamosítás előnyeit kihasználva nagy súlyt kíván szerezni a szektorban. És az általuk kitalált tervek a saját használatukon keresztül mennek keresztül STLA moduláris platformok új generációja. Nekik köszönhetően végtelen számú modellt fejleszthetnek és gyárthatnak majd, a haszonjárművektől a nagy és erős pick-upokig.
Tehát a terveid alakítása érdekében A Stellantis díjakat hirdet és százmilliós beruházások jobbra-balra. Nem sokkal ezelőtt megtudtuk, hogy megbíztak abban a gyárban, amelynek a Fiat Cassinóban van, hogy ott gyártsák az elektromos járműveiket az STLA Large alapján. Nem sokkal ezután bejelentették, hogy a új Euro 7 motor Ez egy kizárólagos megbízás a Pratola Serra gyár számára. Nos, most megerősítik, hogy az Opel lesz egy újabb szerencsés.
A Stellantis az Opelre bízza az új elektromos modellek STLA Medium platformra szerelését Eisenachban…
Amikor a mára kihalt PSA-csoport átvette az Opel irányítását, mindannyian kíváncsiak voltunk, mi lesz a jövője. A Peugeot-éval szinte átfedő hatótáv miatt úgy tűnt, nincs értelme. Idővel azonban ezt láttuk a villám háza és az oroszlán háza jobban illeszkedik, mint amilyennek látszott, bár nyilvánvaló, hogy a gálának nagyobb súlya van, mint a bajornak. Ennek ellenére Stellantis tudja, hogyan kell "kényeztetni" az aláírásait, és megerősítette a német házban a megrendelést.
Igen, mert egy hivatalos sajtóközleményen keresztül A Stellantis megerősítette, hogy befektet az Opelbe. Vagy inkább a gyár Eisenachban (Türingia – Németország) több mint 130 millió eurós injekcióval. A cél a műszaki központ átalakítása úgy, hogy a elektromos csere az Opel Grandlandhoz. Mindez pedig az STLA Medium platform bevezetését is jelenti 2024 második felétől.
Eisenach jelenleg a Grandland és a Grandland GSe gyártásáért felel. Nem meglepő, hogy ezt az üzemet 1992-ben avatták fel az Astra gyártására, és mindezen évek során több mint 3,7 millió darabot szerelt össze. Ahogy Florian Huettl, az Opel vezérigazgatója elmondta...
„31 éve építünk csúcsminőségű járműveket itt, Türingiában, és folyamatosan fejlesztjük versenyképességünket. Ezen a világos úton haladunk tovább a az Opel Grandland elektromos utódja» […] «Ez a döntés egy újabb fontos lépés az Opel számára a kitűzött cél felé, hogy a teljesen elektromos márka Európában 2028-ra«
Figyelni kell majd az Opel esetleges híreire. Mindenekelőtt azért, mert a pletykák ezt mondják a Grandlandet felváltó új elektromos SUV a Manta szériaváltozata lesz. Tudni fogjuk, ha igazuk van, vagy ha tévednek...
Forrás - Opel
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 130-300 LE
- fogyasztás 1,2-6,4l/100km
- Értékelés 4