stellantis Még csak néhány hónapja él, de elég ahhoz, hogy megvalósítsa terveit. Ambiciózusak és összetettek, mert a kezelni 14 aláírást reteszelő elhelyezéssel Nagyon óvatosnak kell lenni. Ráadásul most, hogy a SUV-k „parancsolják a piacot”, óvatosabban kell eljárniuk. Főleg úgy, hogy senki nem lép a földre a Jeepért, az egyik sztárcégéért. Bárhogy is legyen, a jövője ebben a résben van…
Beszéltünk már a A Fiat és a Jeep két különálló B-szegmensű SUV-t dob piacra. Nos, ez a hipotézis már zöld utat kapott volna, bár mindig feltételesen beszél és egy másik modellhez kondicionál. Utalunk arra a SUV-ra, hogy Alfa Romeo "főzés" lenne a Tonale befejezése. Valójában a Stellantis már zöld utat adott volna ennek a projektnek, elmesélve annak néhány alapvető részletét...
A Stellantis ezt a három új SUV-t Tychyben (Pololina) gyártaná
Különféle források, köztük az Automotive News szerint A Stellantis már eldöntötte volna, hogy melyik gyárban szerelik össze ezeket a modelleket. Ehhez a kihalt FCA-csoport egyik legmodernebb központját választotta volna Európában. Pontosabban azt választották volna növény a Tychyben (Lengyelország) és amelyből ma a Fiat 500 és a Lancia Ypsilon jön ki. Sőt, már meg is lenne a tervük a termelésbe lépésre és a szükséges beruházásokra.
Ha minden a tervek szerint halad, A Stellantis jelentős reformot fog végrehajtani Tychyben. A cél a kihalt PSA Group EMP1 platformjának megvalósítása. Ez az alap lesz az, amely támogatja a Fiat, a Jeep és az Alfa Romeo-t ezen SUV-k létrehozásában. Ez is segítene a termelőkapacitás a gyárból növelik. A reform után évi 300 ezer darab körül kell lennie, 100 ezerrel többel bővíthető eléri a 400 ezret.
El Fiat B-SUV belső neve lenne "364-es projekt" és 2023 áprilisában valósággá kell válnia. Azon alapulna centoventi Genf 2019. Később megérkezik az elektromos változat és a Mild Hybrid is. Termelésének el kell érnie 130 ezer darab évente. Másrészt a modell Dzsip úgy is ismert mint "516-es projekt" és 2022 novemberében kell megérkeznie. Először benzinmotorral, később száz százalékban elektromosként.
Ennek a modellnek a gyártása évente kb 110 ezer egység. Végül is lenne Alfa Romeo akit a pletykák Brennerónak kereszteltek. Belsőleg úgy ismert "966-es projekt" és 2023 októberében kellene gyártásba kerülnie. A mennyiség kb 60 ezer darab évente de prémium lévén óvatosnak kell lenni. Ezek a források azonban azt jelzik, hogy még jóváhagyásra vár, így ideje lenne tovább várni.
Lesz nézze meg, mely projektek valósulnak meg és melyek nem. Főleg, hogy az Alfa Romeo továbbra is több kétséget vet fel, mint bizonyosságot.
Forrás - Automotive News
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 130 cv
- fogyasztás 5,4-5,7l/100km
- Értékelés 4,1