Néhány nappal ezelőtt ezt elmondtuk GFG stílus új modellt akart bemutatni a Genfi Autószalonon. Az általuk kiadott sajtóközleményben közölték, hogy hívják Kenguru, így felkeltette a figyelmünket. Ezen kívül volt egy első kép is, amiben láthattuk, hogy milyen formátumban készülnek a képek. optikai csoportok, grill és általában az eleje.
Először is, és figyelembe véve, hogy ki áll a tervezés mögött GFG stílusú kenguru, nem kételkedünk abban, hogy a sport. Ennek a névnek a használata azonban a legokosabb sejtést tette lehetővé, hogy most mi a valóság. Igen, uraim, előttünk áll a sportfutóműves SUV. Más szóval, a Kengurunak van egy séma, amely tetszés szerint változtathatja a magasságát. Ha további részleteket szeretne tudni, olvassa tovább.
Sportosság + aerodinamika + magasság = Hyper SUV
Giorgetto és Fabrizio Giuriaro felelősek a vonalakért Kenguru. Sportos, éles és nagyon aerodinamikus vonalakat találunk benne. Ezek az elemek nem összeegyeztethetetlenek a hasmagasság szegmensében a szokásosnál magasabb szuperautók. Ily módon – ahogy az alkotók meghatározták – az elsők vagyunk Hyper-SUV.
Az eleje a GFG stílusú kenguru kiemelkedik a optikai csoportok, Full LED, szakadt kivitel. Mindkettő a krómvonalhoz kapcsolódik, ahol a GFG emblémáját helyezi el. Alatta egy agresszív kialakítású lökhárítót és különféle aerodinamikai jellemzőket találunk. A profilban a tükrök hiánya, nagyvonalú kerékívek vagy légbeömlők.
Mögötte haladva, optikai csoportok A felső részen helyezkednek el, egy lökhárítón, amely méhsejt alakú rácsot szimulál. Ebben fényjelzéseket is találunk, például az irányjelzőket. Egy másik elem, amely növeli a Kenguru személyiségét, a rendszere ajtónyitás. Végül pedig nem hagyhatjuk figyelmen kívül az önöket tető, teljesen üvegből és fotovoltaikus cellákkal.
Tervezése fölött azonban két tényt kell kiemelnünk. Az övék karosszéria teljes egészében készült szénszál. A második a három magasságban állítható hidraulikus felfüggesztés. Verseny (magas hasmagasság 14 centiméter), Út (19 centiméter) és Terep (26 centiméter). Ezek a távolságok lehetővé teszik, hogy a GFG Style szinte bármilyen terepen mozogjon. Ehhez kell még hozzá 22 colos könnyűfém keréktárcsák és látványos dizájn.
Futurisztikus, technológiai és minőségi belső tér
A belső kialakítás GFG stílusú kenguru karosszériáját illetően nem maradhatott észrevétlen. Ebben a legfigyelemreméltóbb dolog a három digitális képernyő jelenléte. Az virtuális pilótafülke, amely egy nyitott kormánykerék mögött, a felső részen található, lehetővé teszi a vezetéssel kapcsolatos információk megtekintését. A műszerfal felső részén a képernyőn megtekintheti a kapcsolódó információkat visszapillantó tükrök.
La képernyő a műszerfal közepén található a legnagyobb. Ebben a vezető és az utas képes lesz manipulálni a infotainment rendszer o légkondíciónálás. Az egyetlen kézi kezelőszerv, amely a kormányon vagy a főképernyő alsó részén található indítógombon található. A műszerfal többi része letisztult, visszafogott vonalakkal rendelkezik, amelyek könnyen gyártásba kerülhetnek.
A rendelkezésre álló hely a utastér a Kengurué, nem meglepő módon, csekély. Csak van két ülés, igen, prémium bőrrel kárpitozott, akárcsak az utastér többi része. Az ülések sportos kialakításúak, hogy alkalmazkodjanak az utasok körvonalaihoz. Végül nem ismerjük a kapacitását törzs, de nem hisszük, hogy ez releváns adat a lehetséges tulajdonosai számára.
Két villanymotor és 483 CV teljesítmény
A technika GFG stílusú kenguru Ez az egyik szempont, amely a legjobban tetszett nekünk. Az ok egyszerű: a márka olyan látványos terméket fejlesztett ki, amely nagy bonyodalmak nélkül gyártásba kerülhet. A kezdetektől fogva a emelvény többnyire abból áll alumínium és karosszéria -Ban készül szénszál. Ennek a kombinációnak köszönhetően meg kell mérni a mérlegen a végső súlyt.
Kifelé elér 4,6 méter hosszú 2 méter szélességgel. A magasság, mint említettük, 14 és 26 centiméter között mozog. Ehhez hozzá kell tenni, hogy a GFG stílusú kenguru Tengelytávja van 2,76 metrók. Ennek a terméknek a kifejlesztéséhez azonban az olasz tervezőstúdió a CH Auto céggel együttműködött.
Mozgatni a GFG stílusú kenguru, támaszkodtak két villanymotor 90 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorral működik. A készlet teljesítménye 483 LE, amely szívmegállító teljesítményt nyújt, míg a autonómia, titkosítva 450 kilométer. Így mindössze 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 3,8 kilométer/órára, és 250 kilométer/órás limitált végsebességet jelez. Mivel két villanymotorja van, megvan összkerékhajtású rendszer, hanem a cím at is van négy kerék.
Az összes Kenguru egyik nagy meglepetéseként szerepel a Genfi Autószalon. A svájci találkozón ezen a változaton kívül még egy agyagból készült változatot fogunk látni, nyitott tetővel és motorháztetővel. Ha szerencsénk van, és jó a fogadtatása, talán előbb-utóbb meglepetésben lesz részünk.
Forrás - GFG stílus
