Szerkesztői csapat

Amióta az eszemet tudom, nagy szenvedélyem a motorok világa, különösen a négy- és kétkerekeké. Emlékszem, gyerekkoromban a parkoló járművek között kerestem a legnagyobb végsebességű sebességmérőt. Nem sokkal később nem csak a maximális sebesség ismerete volt az egyetlen vágyam, hanem az autók és motorok mechanikája is elkezdett felkelteni bennem a kíváncsiságot. Akkoriban a jövőm a mechanika és a járműjavítás felé irányult; de miután egy nyáron ennek szenteltem magam, rájöttem és asszimiláltam, hogy nem az enyém. Szerettem vezetni, és a mechanikai ismeretek segítettek jobban megérteni az autók viselkedését. Miért nem használja ki kommunikátorként? A tanfolyam akkor vette a helyes irányt, amikor lehetőségem nyílt megírni az első cikkemet. Nem egy autó mélyreható elemzése volt, de minden megváltozott attól a naptól kezdve, 2014 januárjában. Most, több mint tíz évvel később, cikkek ezreit írtam, több száz írásbeli tesztet írtam alá, és több tucat autótesztet készítettem videón .

Miguel Sesmero tornyából (Badajoz). Az Extremadurai Egyetemen szereztem diplomát munkaügyi kapcsolatok és humánerőforrás szakon, de mivel a négy kerék a gyengém, úgy döntöttem, hogy az autóipar marketing és kommunikáció szakára szakosodok. Számomra a tökéletes autónak olasz dizájnnal, japán gépészettel, német belsővel és az amerikai izomautók dühével kell rendelkeznie, de mivel ez lehetetlen, mindegyiket külön-külön élvezem.

1983-ban születtem Palencia történelmi városában, és már egészen kicsi koromban megmutatkozott a kíváncsiságom a dolgok működése iránt. Nem volt olyan játék vagy eszköz, amelyet ne szedtem volna szét fáradhatatlan keresésem során, hogy megértsem a körülöttem lévő világot. Ez a mechanika és mérnöki szenvedély késztetett arra, hogy szinte elkerülhetetlenül beleszeressek a motorok világába, egy olyan univerzumba, ahol az innováció és a technológia folyamatosan fejlődik. Idővel hobbim hivatássá vált, és az autógyártás csodáinak tanulmányozására és megértésére szenteltem magam. A klasszikusoktól a legmodernebb modellekig minden jármű nyitott könyv, amely a tervezés, az erő és a hatékonyság történetét meséli el. Mindig is az volt a célom, hogy megosszam ezeket a történeteket, minden technikai részletet lebontva, hogy a többi rajongó értékelni tudja azt a szépséget, amit az egyes gépekben látok.

Extremeño szerelmes a motorvilágba. Mielőtt megtanult volna tízig számolni, már gyűjtötte az egyes autómárkák logójával ellátott kulcstartókat. Emellett életem nagy részében kosaras voltam. Talán ezért tanultam az Extremadurai Egyetemen a testnevelés szakot. Mindig is más szemmel néztem az autókra: élvezem a megjelenésüket, a vonalvezetésüket és persze a vezetés örömét. Álom? Járja be a "zöld poklot" egy Porsche 911 Turbóval. Remélem, tetszenek a cikkeim, ahol hozzászólhatsz és kérdezhetsz bármiről, amit szeretnél. Örülök az együttműködésednek. Ott vagyok a Twitteren és a legtöbb közösségi hálózaton. Kövess engem, és oszd meg a szenvedélyed e csodálatos világ iránt!

Az Actualidad Blog csapatának egy évtizede tagja vagyok, az autók és a technológia iránti szenvedélyem vezetett ahhoz, hogy részese legyek ennek az ágazatvezető blognak. Kifejezetten a részletezési és tisztítási részlegért felelős trükköket ajánlom Önnek, hogy autója mindig újszerű legyen. Emellett szeretem tesztelni és elemezni az autópiac legújabb fejlesztéseit, a legsportosabb modellektől a legkörnyezetbarátabbakig. Szívesen osztom meg vezetési tapasztalataimat, valamint biztonsági és karbantartási tippjeimet.

Egy évtizedes autós újságírási tapasztalat felé tartok, és most be ActualidadMotor, tökéletes projektet találok a piacra jutó kiadások elemzésének folytatásához a lehető legjobb módon. Szenvedélyes a motorsport (különösen a rally és az F1), lelkes támogatója a puristáknak szánt sportautóknak, és egy '92-es Vitra terepjárója. Igen, én is jobban szeretek egy Patrol GR-t... Inkább Sennista.

Amióta az eszemet tudom, az autók a szenvedélyem. Minden vonz, aminek motorja és kerekei vannak, és néhány éve olyan szerencsém van, hogy azon dolgozhatok, amiért rajongok.

Tudományra, technológiára és a motorok világára szakosodott újságíró vagyok. Szenvedélyesen rajongok mindenért, ami az autókkal, a benzinnel és, miért ne valljuk be, most már a 100%-ban elektromos és hidrogénes járművekkel is kapcsolatos. Tól től Actualidad Motor Cikkeken és videókon keresztül igyekszem elmondani, mit kell tudni a megfelelő autóvásárláshoz, amellett, hogy rögzítek oktatóanyagokat a mechanikáról és a vezetési technikákról. Biztosíthatom önöket, hogy nem fog unatkozni mindennel, ami ebben a szektorban történik. Emellett szeretek naprakész lenni az autóipari piac legújabb fejleményeivel és trendjeivel, valamint a fenntartható és hatékony mobilitás terén kidolgozott innovációkkal. Szeretem tesztelni és elemezni a piacon megjelenő különböző autómodelleket, mind a legnépszerűbbeket, mind a legexkluzívabbakat, és megosztani benyomásaimat és véleményemet az olvasókkal.

A nevem Iñigo Ochoa, 22 éves vagyok, Vitoriából származom. A szerkesztői csapat tagja vagyok ActualidadMotor 2010 óta. Vezető autóipari technikus vagyok, és egy ideje már kereskedésben dolgozom. Kiskorom óta az autók szerelmese és a négy kerékhez kapcsolódó tartalmak lelkes fogyasztója vagyok. A szokatlan autók megőrjítenek, függetlenül azok jellemzőitől vagy árától. Ennek bizonyítéka a két autóm, egy veterán Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 90-ből és egy Mitsubishi Galant 2.0 1998-ból. Bármilyen kérdése van, forduljon hozzám az inigo.ochoa@actualidadblog.com címen.

Mérnök hallgató, gyerekkorom óta rajongok az autókért. Nap mint nap többet megtudva erről a nagyszerű szektorról, különleges érzést érzek a kompakt sportautók iránt. Szeretek naprakész maradni a motorsport világának legfrissebb híreivel és trendjeivel, valamint megosztom véleményemet és tapasztalataimat más rajongókkal. Az az álmom, hogy egy napon Ferrarit, Porschét vagy Lamborghinit vezethessek, és érezzem a sebesség és az erő adrenalint. Motoros íróként szeretném átadni szenvedélyemet és tudásomat az olvasóknak, és megszerettetni velük ezt a lenyűgöző témát.

Születésem óta rajongok a motorokért, 2009-ben kezdtem el blogolni. Azóta a legfrissebb hírektől a legjobb vezetési technikákig mindenféle témáról írtam, ami a motorsport világához kapcsolódik. Könnyű lesz látni bármelyik hétvégén a Jarama Circuit-en, ahol 2010 óta vagyok biztos. Ott élvezem az adrenalint és a versenyek látványát, és a legjobb versenyzőktől is tanulok. Én személy szerint madridi születésű vagyok, és egyetemista vagyok. Gépészmérnöki diplomát tanulok, azzal az álmom, hogy egy nap megtervezhessem és megépítsem saját versenyautómat.

Mario Nogales vagyok, madridi származású, újságíró diplomával a Madridi Complutense Egyetemen. Amióta az eszemet tudom, lenyűgöznek az autók és minden, ami a motorok világával kapcsolatos. Emlékszem, órákat töltöttünk magazinok, műsorok és motorsport-versenyek nézegetésével apámmal, aki átadta nekem a négy kerék iránti szenvedélyét. Éppen ezért, amikor befejeztem a középiskolát, egyértelmű volt számomra: az autósportra szakosodott újságírásnak szeretném elszánni magam. Tanulmányaim során lehetőségem nyílt együttműködni a szektor különböző digitális médiáival és magazinjaival, ahol rengeteget tanultam és nagyszerű szakemberekkel találkoztam. Szeretem a munkámat, mert így értesülhetek a legfrissebb hírekről, kipróbálhatom a legérdekesebb modelleket és megoszthatom a véleményemet az olvasókkal. Az az álmom, hogy tovább fejlődjek újságíróként, és a motorok iránti szenvedélyemből tudjak megélni.

A nevem Javier Montoro, valenciai állampolgár vagyok, Madridban élek. Üzleti adminisztrációt és menedzsmentet tanultam, és az autóiparra szakosodtam, ami kicsi korom óta nagy szenvedélyem. Motoros szerkesztőként dolgoztam különböző médiáknál, ahol lehetőségem volt tesztelni és elemezni a szektor legújabb modelljeit és trendjeit. Támogatom azt az elképzelést, hogy a vezetés túlmutat a közlekedésen, és amikor csak lehetséges, egyedi élménnyé kell fordítani. Emiatt szívesen megosztom olvasóimmal a volán mögött szerzett benyomásaimat, tanácsaimat, tapasztalataimat, valamint a motorok világának legrelevánsabb híreit.

A nevem Domingo Maestre Rodríguez, egy fiatal malagai férfi vagyok, aki üzleti adminisztrátor hallgató és autószerető. Az irántuk érzett szerelmem azon a napon született, amikor először láttam a Porsche 911 993 Turbo erőteljes, márkás, elegáns és szexi csípőjét. Azóta nem csinálok mást, csak az autókra gondolok, és arra, hogyan lehet megélni, hogy élvezhessem az autóipari gyöngyszemeket. Követhetsz a Twitteren a @DomingoMR2-n, ahol megosztom a véleményemet, elemzéseimet és tapasztalataimat a motorok világáról. Szeretek új modelleket kipróbálni, összehasonlítani a funkciókat, megismerni a márkák történetét és kultúráját, valamint tanulni nagyszerű szakértőktől és rajongóktól. Az az álmom, hogy egy nap vezethessem a Porsche 911 993 Turbót, amely gyerekként elbűvölt, és érezzem azt az adrenalint és izgalmat, hogy egy remekmű volánja mögött ülve.

Kicsi korom óta mindig felkeltette a figyelmemet minden, aminek motorja volt, bár leginkább az autók töltenek el. Nem tudom abbahagyni, hogy olvassak, nézzek és tanuljak mindent, ami az autóiparral kapcsolatos. A fotózás a másik hobbim, keresem a tökéletes helyet és időt, hogy a legjobb fényképeket készítsem az előtted álló négykerekű gépről. Szenvedélyesen írok a legfrissebb hírekről, a legexkluzívabb modellekről, a legigényesebb tesztekről és a legmeglepőbb érdekességekről a motorok világában.

Barcelonában élő asztúriai vagyok, aki nagyon fiatalon megtanult vezetni, és azóta nem álltam meg. Gyerekkoromban a motorzajról ismertem az autókat. Most inkább nyugodtan vezetek, ami lehetővé teszi, hogy megfigyeljem a környezetemet, kritikus legyek vele, és savasan, barátságosan leírjam. Szenvedélyesen rajongok a motorsportok világáért és mindenért, ami körülveszi: technológia, történelem, kultúra, dizájn, verseny... Szeretem megosztani a véleményemet és tapasztalataimat az olvasókkal, mindig egy kis humorral és őszinteséggel.

Helló, a nevem Jorge Moreno, és Miranda de Ebróban élek, bár Logroñoból (La Rioja) származom. Jelenleg borász vagyok, de szenvedélyem mindig is az autók voltak. Azt hiszem, az egész úgy kezdődött, hogy a nagyapám egészen kicsi koromban megtanított vezetni a Land Rover Santanáját, aztán jött a Mitsubishi Pajero... innen kezdődött minden. Reklám- és PR szakon tanultam, és nemrégiben autóipari felső technikusként diplomáztam, de a jelenlegi helyzet arra késztetett, hogy a családi vállalkozásnak szenteljem magam, bár nem zárok be ajtókat az autóipar előtt, ha nyitva hagy előttem az ajtót. .. az akkori idő Örülök, hogy együttműködhetek ezen a blogon, és megoszthatom veletek szenvedélyemet mindennel kapcsolatban, ami a motoros világgal kapcsolatos. Üdvözlök mindenkit.

Májustól szeptemberig Sevillában születtem, a pokol hivatalos központjában. Bár éltem máshol, visszatértem a városomba, ahol a motoros hobbi valami anekdotikus. Késői gépészmérnök hallgató, 2013 eleje óta saját teret vezetek www.hispaniatecnica.com, ahol szabad utat engedek szenvedélyemnek: a benzinnek és a régi hulladéknak. Együttműködöm a www.actualidadmotor.com és www.tallervirtual.com. Szeretek minden típusú járművet tesztelni és elemezni, a klasszikustól az elektromos, sport- és terepjáróig. Az álmom, hogy bejárjam a világot autóval, és megosszam tapasztalataimat olvasóimmal. Szenvedélyesen érdekel a technológia, a történelem és az autókultúra.

Nagy szenvedélyem, megszállottságom van a motorok világa iránt. Körülöttem nőttem fel, és talán ezért szeretek írni, igyekszem a lehető legjobban átadni. 2011-ben egy kis bloggal kezdtem, és nem akarom abbahagyni. Zaragozai mániás vagyok, elismert szerelmese a BMW-nek, a hátsókerék-hajtásának, és nem mondok nemet egy jó „hot hach”-nak. Elmondhatod, mit szeretnél, és követhetsz a Facebookon vagy a Twitter fiókomon: @ALT_555 Próbáld ki Amellett, hogy a szektor legfrissebb híreiről és trendjeiről írok, szívesen megosztom tapasztalataimat a különböző modellek és márkák volánja mögött. Szenvedélyesnek tartom a sportvezetést és az autókban alkalmazott technológiát. Szeretek új segéd-, biztonsági és szórakoztató rendszereket kipróbálni, valamint élvezni a leglátványosabb autók erejét, hangját és dizájnját.

Újságírói diplomát szerzett, több mint hat éves vállalati kommunikáció és marketing területen szerzett tapasztalattal. Míg egyesek egyszerű acéltesteket látnak, én a művészetet. Míg mások zajt hallanak, én szimfóniákat hallok. Azok közé tartozom, akik úgy gondolják, hogy a járművek évtizedek óta nem puszta közlekedési eszközök. Az autóipar iránti szenvedély mindig is belső érték volt bennem. És kisebb-nagyobb mértékben a kommunikációt is. Tökéletes kombináció egy motorszerető újságírónak.