Apránként, lassan, de biztosan a fő autógyártók ismertetik az elektromos modellekkel kapcsolatos stratégiáikat. Az Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség Ez az egyik legfejlettebb, és ez meglátszik azon, ahogy márkái előrehaladást mutatnak munkájukban. Renault Ez az utolsó, amely támpontokat adott arról, hogy milyen modelleken dolgozik. Most a soron Nissan, ami több mint érdekes bejelentést tesz…
Mindannyian ismerjük a Nissan által az Egyesült Királysággal és a sunderlandi gyárral folytatott „push and pull”-ot. A Brexit fordulópontot jelentett az országgal való kapcsolatukban, de úgy tűnik, egységesebbek, mint valaha. Mindenekelőtt azért, mert bemutatták a új központ a XNUMX%-ban elektromos járművek fejlesztésére amelyet hívnak EV36Zero. Ráadásul nem ez az egyetlen meglepetés, amit bejelentettek, hiszen a új SUV EV úton van…
A Nissan az EV36Zero központban fogja gyártani ezt az új EV SUV-t, amelyet Sunderlandben (Egyesült Királyság) épít majd.
Jelenleg az egyetlen támpont, ami erről a jövőbeli Nissan-modellről szól, az az előzetes, amelyet láthat. A képen egy egészen, meghatározatlan méretű, és igazán vonzó és dinamikus kialakítású. Bár a makett mérete kicsi, bizonyos elemeket értékelni kell. Hogy megemlítsük, van a kupé stílusú lejtős tetővonal, néhány kerékívek és könnyűfém keréktárcsák nagyvonalú méretű és emelt derékvonallal.
Az eleje és a hátulja nem jól látható, de a kialakítása inkább szilárdnak tűnik, mint folyékonynak. Ugyanazt vétkezünk a merészségből, de az orrunkba ad, hogy mi lehetnénk azelőtt Az Ariya kupé változata. A másik megfontolandó lehetőség az, hogy a Nissan egy ideje arról számolt be, hogy egy SUV-t készít föléje. Ez azért lehetséges, mert a CMF-EV platform A francia-japán szövetség modelljei a C-től a D-ig terjedő szegmensben helyezkedhetnek el.
Egy másik pletyka erre utal a Nissan Leaf domborműve előtt lehetünk. Mindkét modellben nem azonos a megközelítés, de mindenki tudja, hogy a kompakt szegmens szenved az eladások megőrzéséért. Ezért nem lenne ésszerűtlen, ha a japán cég jobban megkönnyebbülne a vásárlók ízlése szerint. Igen valóban, mérete kisebb lenne, mint az Ariyáé ennek az igénynek a kielégítésére. Türelmesnek kell lenned...
Amire nem kell várni, az az, hogy bejelentjük, hol gyártják ezt az új Nissan elektromos SUV-t. Ha minden a tervek szerint halad, és nem úgy tűnik, hogy rosszul sül el, az EV36Zero hub kizárólag Sunderlandben (Egyesült Királyság) lesz elérhető. Ezért a Qashqaihoz hasonlóan európai útlevele lesz, nem közösségi útlevél. A beruházások meghaladják az 500 millió dollárt, és többek között a központ termelőkapacitásának növelését szolgálják.
Forrás - Nissan