A Honda nagyon aktív volt Az elmúlt hetekben nemcsak a gyárban, ahol 24 órás műszakban, darabonként dolgoznak, hogy megfordítsák a kialakult helyzetet, hanem a médiában is érdekes kijelentéseket tettek. Első dolguk volt, hogy felismerték a problémákat, és a próbapadra mutattak rá, mint a hibásra, hogy ne találják meg a problémák okát, és csak megbízhatósági hibák forduljanak elő a pályán. Úgy tűnik, dolgoztak rajta és fejlődtek, hiszen az utolsó futamot mindkét autóval és pontszerzéssel tudták befejezni, valamint azt állították, hogy ez volt az első olyan verseny, ahol egyáltalán nem aggódtak a megbízhatóság miatt.
De nem ez az egyetlen kijelentésük. nos, utána a spec 3 frissítés Honda motor, egyértelmű fejlődést láttunk, de ez csak egy előrelépés, nem forradalom. Talán a forradalom elmarad az általuk végzett munkával. A Spec 3-nak legalább sikerült eljuttatnia őket a Top10-be, és egy kicsit lecsillapítania a helyzetet. Ráadásul Wokingban azt mondták, hogy a helyzet a japán gyártóval tarthatatlan, és hamarosan intézkednek, például motorcserére utalnak. De most Hasegawa azt mondta, hogy a kommunikáció a McLaren és közöttük állandó és jó most…
Talán az AVL tesztpadok és a pletykák, amelyek a beavatkozásával történtek mario illien és a Honda ajtóinak megnyitása az európai mérnökök előtt is a javulás oka. Kétségbeesett intézkedéseket is hoznak annak érdekében, hogy ne kelljen elhagyniuk az F1-et, miután a Sauber megtagadta a motorok felszerelését a 2018-as megállapodás felmondásával. Most úgy tűnik, újabb partnert keresnek, a Toro Rossóról szóló pletykák, de még mindig csak pletykák. Jelenleg egyedül vannak a McLarennel, és úgy tűnik, hogy a wokingiak is kizárólag a Hondától függenek.
Hasegawa tett néhány kijelentést, amelyben biztosítja, hogy számos fejlesztést végeztek a motor különböző részein, bár az ICE-re összpontosítanak. Azt azonban biztosítja, hogy nem tudja, melyiket mutatják be hamarosan, azt biztosította, hogy hamarosan érkezik a Spec 4, ami egy újabb jó előrelépést kíván tenni a teljesítmény terén, és a Renault motort még az év vége előtt elérni vagy felülmúlni. ebben az évszakban. Nos, egy cél, ami nem rossz, és ami arra készteti a McLareneket, hogy jövőre is náluk folytassák, és talán Alonso marad... De az igazság az, hogy hat hónapot késik a motor, hiszen mostanra elérték azt a teljesítményt kellett volna a barcelonai teszteken az előszezonban.