Lenyűgöző videó: Így szerelik szét a Hyundai i30 N egyes alkatrészeit

Hyundai i30 N szétszedve

El Hyundai i30 NŐI Ez a pillanat egyik legkiegyensúlyozottabb sportkompaktja. Kiváló menetdinamikával, jó vizuális karakterrel rendelkezik, és versenytársaihoz képest sem túl drága. Nem csoda, hogy az évek során annyit eladtak. Igen, ez egy nagyon jól elhozott autó a világnak. Akarod látni őt meztelenül?

Hyundai közzétett egy videót, amelyben márkamérnökök szétszednek egy Hyundai i30 N Fastbacket mint az egy teszteltük hónapokkal ezelőtt. És ha azt mondom, hogy szétszereljük, az azt jelenti, hogy mindegyiket kiszedik több mint 3.000 XNUMX darab amelyből a dél-koreai kompakt áll. A végső kép, amelyen az összes darab tökéletesen el van helyezve a földön, csodálatos.

Írja megjegyzésbe a márkát, hogy az autó minden egyes alkatrészének teljes szétszerelése négy napba telt a szerelőknek; valami nem meglepő. Ráadásul a Hyundai is jelzi, szükségük volt rá még három nap az összes darab aprólékos elhelyezésére a stúdió emeletén, hogy elkészítse a videó fő fotóját. Micsoda türelem!

Ezen a képen az ajtókról vagy a kerekekről láthatjuk a 2.0 lóerős 280 T-GDI motor minden alkatrészét a szelepekkel, rugóval és szelepekkel. Természetesen dugattyúk, hajtókarok, vezérműtengelyek és főtengely is. Részletek, amelyeket mindenki szeret, aki rajong a mechanikáért.

A Hyundai N modell egy precíziós gép, amelyet úgy fejlesztettek ki, hogy mosolyt csaljon a legigényesebb vezetők minden sarkába. Bonyolultságának bemutatása érdekében a Hyundai ebben a videóban szétszedi az i30 Fastback N-t, amelyet a legendás német Nürburgring Nordschleife pálya aszfaltján való tesztelés során használtak.

Végül emlékeztetünk arra, hogy a A Hyundai i30 N 31.050 XNUMX euróért kapható 250 CV-s változatában az 5 ajtós karosszériához. A 280 LE-s változat 37.650 3.000 eurót tesz ki, 8 euróval többet kell fizetni, ha 280DCT duplakuplungos sebességváltót akarunk. Mindezt kompakt karosszériában, ugyanis a videóban szereplőhöz hasonlóan a Fastbacket is kínálják, amelyet hivatalos árfolyamon csak 40.650 CV-vel és automata váltóval árulnak XNUMX XNUMX euróért.

Forrás – Hyundai


A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.