Tesztülés León Sportstourer FR 1.5 TSI 130 CV (videóval)

Tesztelje a Seat Leon benzines TSI 130-at

El Seat Leon Ez az egyik benchmark kompakt a piacon, amely évek óta uralja a C szegmens kategóriáját, és Spanyolországban az általános listát is. Most, a márka A felszereltség szintjén és a gépészeti kínálatában is változtatott. Elérhető-e 26.090 XNUMX eurótól kedvezmények nélkül.

Ezeket tudni hír, Barcelonába költöztünk, és mellesleg kipróbáltuk azt a változatot, amely mára a benzines kínálat élén áll, a 1.5 TSI 130 LE. Meghajtottuk a Sportstourer birtoktest és a legsportosabb kivitelben a FR. Jöhet velünk?

Mielőtt a műszaki részről és a vezetési benyomásokról beszélnénk, fontos megemlíteni néhány szempontot. A Seat León 2019-ben érkezett a piacra, és azóta is több mint 2,5 millió darab négy generációja között. Ehhez hozzá kell tennünk, hogy ez egy autó Martorellben tervezték, fejlesztették és gyártották, valami fontos az ország ipara számára.

Nem fogunk mélyreható áttekintést végezni, mert a negyedik generációs Seat Leónt már számos alkalommal és különféle motorokkal teszteltük, ezért olyan részeket mentünk el, mint a design, a lakhatóság vagy a csomagtartó, amelyekből gond nélkül tájékozódhat. mélyreható tesztelésében 5 puertás és a rokon sporttúra.

Milyen változásokat, újdonságokat találunk?

Az újdonságokra fókuszálva mindenekelőtt a kompakt kiemelkedik megszüntette a 150 CV-os benzines változatot, amelyet most a Cupra kínálatában kínálnak, így ezzel az üzemanyaggal az új, 1.5 LE-s 130 TSI a kínálat csúcsa. A referencia és az Xcellence felületeket szintén eltávolítjuk.

Seat Leon FR teszt

És ez az a Seat frissítette a tartományt kompaktjának, mind az 5 ajtós karosszériához, mind a SportsTourer kombihoz. Most csak a Style és FR kivitelek állnak rendelkezésre, amelyek az ügyfelek keresletének 85%-át tették ki. Kiegészíteni őket és jobban hozzáigazítani az egyes ügyfelek ízléséhez, igényeihez és érdeklődési körébe, különböző választható csomagok.

A motorok, a választék is csökkent, de még mindig nagyon ésszerű ajánlata van. Létezik dízel, benzin, mild hibrid, PHEV és még CNG változat is, így a DGT-től megkaphatjuk a C, Eco vagy Zero emissziós címkét. Hadd mondjam el:

En benzin az 1.0 TSI 3 hengerből 110 CV-vel, és ez az 1.5 a 130-ból. mikrohibrid Ez a 1.0 CV 110 eTSI Eco címkével, és mindig a DSG változáshoz kapcsolódik. ha szeretnénk a plug-in hibrid nálunk is van, az 1.4 e-Hybrid 204 CV-vel és Zero Emissions címkével. hogy szeretnénk a dízelNos, nálunk a 2.0 TDI blokk kapható 115 és 150 CV-vel. Végül a lehetőség Gas Natural, az 1.5 TGI 130 CV-vel és Eco matricával is.

A Seat León 1.5 TSI 130 Sportstourer FR volánjánál

Videó teszt Seat León FR benzines TSI 130

Kezdjük a résszel technika. Ez a köbös blokk 1.498 köbcentiméteres, 4 hengeres és 16 szelepes. Természetesen turbós. fejleszteni 130 CV 5.000 és 6.000 ford./perc között, valamint 200 Nm nyomaték 1.400 és 4.000 fordulat között. 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 9,4-ra, végsebessége 208 km/h. Az engedélyezett fogyasztás 5,4 liter 100-onként. Az egyetlen fogás az csak manuális váltóval kapható.

A Seat Leónnak ezt a negyedik generációját már nagyon jól ismerjük, hiszen többször teszteltük különböző mechanikával. Mindig is jóízű volt a szánk, mert gondolkodunk nagyon kerek autó, ami mindent vagy gyakorlatilag mindent nagyon jól csinál. Az én szempontból, az egyetlen figyelemre méltó hiba ebben az autóban a multimédiás képernyő minden érintőfunkcióval, beleértve a nem intuitív klímaberendezést is.

Egyébként, referenciáról beszélünk Fiatalos kialakítású, az utastérben és a csomagtartóban négy felnőtt számára is elegendő hely a kényelmes utazáshoz, elég precíz vezetési érzés és egyben kényelmes autó is. Ezután szállíthatja a legújabb technológiával és biztonsággal felszerelt berendezéseket, és a motorok szintjén nagyon ésszerű lehetőségeket kínál.

Az 1.5 TSI 130, az ár, a teljesítmény és az előnyök szempontjából ésszerű választás

Seat Leon 1.5 TSI teszt

Tehát koncentráljunk a motorra. Elég, vagy elmarad? Kétségtelenül ez a motor több mint elegendő fizetőképességet kínál a normál vezetéshez, mind az utcán való sétáláshoz és a napi túrákhoz, mind a családdal való utazáshoz.

Ha gyakoroljuk a sportvezetés Nagyon gyakran ott fogyunk ki az alternatívákból a Seaten belül. A Cupra Leónba kellene ugrani amely most már rendelkezik a 150 CV eTSI motorral és a 2.0 CV 190 TSI-vel. Ily módon a vállalat megkülönbözteti és különböző stratégiákat rajzol. Aki normális juttatásokat akar, az a Seat León. Aki egy kicsit több differenciálásra és nagyobb teljesítményre vágyik, az menjen a Cupra.

Ez néhány órás bemutató volt, és nem volt sok időnk a teljes tesztelésre, de ha azt mondod, maradjak ennél a szerelőnél, amit a legjobban érzékeltem, az a finomság, a kifinomultság. Ez egy édes, sima motor az egész fordulatszámon, szerintem egyenletesebb, mint a 150 eTSI. Fogyasztást nem tudtam mérni, de pár hónapja már kipróbáltam ezt a mechanizmust a Golf pólók és nagyon-nagyon alacsonyak voltak.

Tesztelje a Volkswagen Golf 130-as benzint
Kapcsolódó cikk:
Teszt Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 CV Manual 6v Life

Seat Leon felszereltség

Seat Leon digitális festés

A csomagok többletköltsége az alapkivitelhez képest Style XM esetén 104 euró, Style XL esetében 364 euró. Eközben az FR XM 312 euróba kerül az FR XS-hez képest, az FR XL esetében 520, az FR XXL esetében pedig 738 euróba kerül.

hivatalos árai Ülés Nincs kedvezmény vagy promóció.

XS stílus

  • EcoLED fényszórók és hátsó lámpák
  • akaratlan kilépés kísérője
  • Automatikus vészfékezés gyalogos és kerékpáros észleléssel
  • tempomat
  • fáradtságérzékelő
  • 7 légzsák, beleértve az első középsőt
  • Android Auto és Apple CarPlay
  • 8,25 hüvelykes infotainment képernyő
  • üléscsatlakozó rendszer
  • Bőr, multifunkciós sportkormány
  • Egyzónás klímaberendezés
  • Elektromos rögzítőfék
  • 16 colos kerekek

Style XM (hozzáadások)

  • hátsó parkoló érzékelő
  • Led ködlámpák kanyar funkcióval
  • vezeték nélküli töltő mobilhoz
  • Sötétített hátsó ablakok
  • Esőérzékelő
  • Csillogásmentes belső tükör
  • USB C aljzatok a hátsó ülésekhez

XL stílus (hozzáadás)

  • automata parkolási asszisztens
  • Első és hátsó parkoló érzékelők
  • Háromzónás klíma
  • Első középső kartámasz
  • Digitális pilótafülke műszerfal
  • Elektromosan behajtható külső tükrök

FR XS

  • Vezetési mód választó
  • 10 hüvelykes multimédiás képernyő navigációval és Seat Connect funkcióval
  • Háromzónás klíma
  • Digitális pilótafülke műszerfal
  • Két elülső és két hátsó USB C port
  • Elektromosan behajtható tükrök
  • hátsó parkoló érzékelő
  • 17 colos kerekek
  • Hátsó lámpák végtelen fénnyel
  • Sötétített hátsó ablakok
  • Lökhárítók speciális FR kialakítással
  • Tükrök Cosmo Grey tónusban
  • Monocolor LED környezeti belső világítás
  • FR specifikus kárpitozás
  • Megvilágított FR lábtartók az első ajtókon
  • Első és hátsó középső kartámasz

FR XM

  • Full-LED fényszórók
  • fejléc feketében
  • Dynamic Chassis Control (DCC)
  • progresszív kormányzás

FR XL

  • holttér detektor
  • Hátsó forgalmi figyelmeztetés
  • automata parkolás
  • kulcs nélküli nyitás
  • tolatókamera
  • Adaptív és prediktív sebességtartó automatika
  • automatikus távolsági fényszórók
  • Jelfelismerés

FR XXL

  • lekvársegéd
  • Dinamikus és komfortos csomag

Seat Leon árak

Árak Seat Leon 2022

Karosszéria Motor Változás befejezett ár
Karosszéria Motor Változás befejezett ár
5 puertás 1.0 ÁME 110 Kézi 6v XS stílus 26.090 €
5 puertás 1.5 ÁME 130 Kézi 6v XS stílus 26.810 €
5 puertás 1.5 ÁME 130 Kézi 6v FR XS 28.590 €
5 puertás 2.0 TDI 115 Kézi 6v XS stílus 28.540 €
5 puertás 2.0 TDI 150 dsg 7v XS stílus 31.410 €
5 puertás 2.0 TDI 150 Kézi 6v FR XS 31.960 €
5 puertás 1.0 eTSI 110 dsg 7v XS stílus 28.700 €
5 puertás 1.0 eTSI 110 dsg 7v FR XS 31.570 €
5 puertás e-Hybrid 204 dsg 6v FR XM 37.910 €
5 puertás 1.5 TGI 130 dsg 7v FR XS 32.410 €
sporttúra 1.0 ÁME 110 Kézi 6v XS stílus 27.450 €
sporttúra 1.5 ÁME 130 Kézi 6v XS stílus 27.170 €
sporttúra 1.5 ÁME 130 Kézi 6v FR XS 29.880 €
sporttúra 2.0 TDI 115 Kézi 6v XS stílus 29.840 €
sporttúra 2.0 TDI 150 dsg 7v XS stílus 32.730 €
sporttúra 2.0 TDI 150 Kézi 6v FR XS 33.170 €
sporttúra 1.0 eTSI 110 dsg 7v XS stílus 30.060 €
sporttúra 1.0 eTSI 110 dsg 7v FR XS 32.890 €
sporttúra e-Hybrid 204 dsg 6v FR XM 39.500 €
sporttúra 1.5 TGI 130 dsg 7v FR XS 33.690 €

Galéria Seat Leon FR


A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.