A Rivian alig várja, hogy piacra dobja modelljeit. Egyrészt ott van az R1T pick up, másrészt az R1S SUV. A dizájnelemek kivételével azonban mindkét modell megegyezik, mivel közös platformon fejlesztették ki. Az evolúció és a finomhangolás azonban az egyik és a másik esetében eltérő volt. A bizonyíték az, hogy a márka elárasztja közösségi hálózatait R1T validációs teszt.
Al Rivian R1T pár hónapja láttuk csinálni dinamikus tesztek a dél-amerikai sivatagokban. Ekkor a márka bejelentette, hogy stresszteszteket végeznek a hajtáslánc elektromos alkatrészeire vonatkozóan. Is, most új képek jelennek meg akik a világ egy másik részén hasonló célt keresnek: folytatni a technológiájuk finomhangolását. Minden, hogy a piacra kerülése, ami hamarosan megtörténik, sikeres legyen.
A végleges Rivian R1T 2021 elején debütál
Maximum | Elektromos kalandjárművek | Rivian
Múlt hétvégén előkaptuk a kameránkat, és néhány mérnököt kergettünk a sivatagban, miközben átvészelték az R1T békéjét. Sziklamászás. Terepjáró. Terv szerint. Élvezd. Tesztautó álcázva látható (nem, a fényszóróinkat nem cseréltük!). A járművek tesztelését zárt pályán és az ilyen típusú vezetésre tervezett és karbantartott területeken végezték. Légy felelős odakint.
általa megosztva Rivian 25. június 2020-én, csütörtökön
Pontosabban az A Rivian mérnöki csapata az arizonai sivatagba utazott. Ebben a képeken látható R1T-t közepes és nagy bonyolultságú off-road teszteknek vetik alá. Szintén nincs hiány törött pályák kalibrálásához felfüggesztés és kormányzás beállítása. Összességében ezeknek a teszteknek a végrehajtása létfontosságú, különösen annak ellenőrzése érdekében, hogy a platform és az elektronikus rendszerek képesek-e minden helyzetben működni.
További újdonsága ennek a videós teasernek, hogy láthatunk néhány részletet a belsejéből. Tehát látjuk a konfigurálható digitális műszercsoport amely egy nagyvonalú TFT-képernyőn keresztül kel életre. A Citroën C4 Cactushoz hasonló téglalap alakú lesz. A többi elem el van rejtve, de ez a részlet elegendő magas technológiai szintet hirdetnek.
Mechanikai szinten az adatok ismertek, bár a végleges adatok változhatnak. Hogy fokozza, akkor lesz négy villanymotor egy kombinált teljesítménye 800 LE és maximális nyomatéka 14.000 105 Nm. Mindegyikük lítium-ion akkumulátorral működik majd, amelynek három kapacitása lehet: 135 kWh, 180 kWh és 370 kWh. Velük együtt 650 és XNUMX kilométer közötti, jóváhagyott átlagos autonómiát kell kínálnia.
Mindezek az adatok, és még sok más, akkor rendelkezünk majd, amikor a a Rivian R1T hivatalos bemutatója. Eredetileg az év végére tervezték, de minden arra utal, hogy 2021 első ütemeiben fog megtörténni. Nagyon odafigyelünk majd a a márka következő lépései, mert az általuk kínált projekt nagyon jól néz ki.
Forrás - Rivian