Tesztelje a Mitsubishi Space Star 1.2 Motion-t, külső és belső kialakítást

teszt-mitsubishi-space-star-1

Mitsubishi Ez egy olyan márka, amelyre sokan gondolnak nincs iránya, amelyek közé magam is a márka elégedett vásárlójaként sorolom. A három gyémánt aláírását jelenleg az ASX és az Outlander támogatja, míg az egykor legkelendőbb Montero nem éli legjobb korszakát, hiszen szegmense sokat esett és éves. A márka másik modellje az L200 pick-up, és nincsenek szedánok vagy kompaktok, mint a Lancer.

Ezért amikor lehetőségünk nyílt kipróbálni az újat Mitsubishi Űrcsillag Nem akartuk kihagyni. Nem egy izgalmas autó, miért tagadnám, de én személy szerint szerettem volna megtudni az új fogadást a japán márka A szegmensére. A legmagasabb kivitelben, a Motionban teszteltük a legerősebb motorral, ami a 1.2 benzines háromhengeres és 80 ló hogy a márka 120 MPI-nek hívja.

teszt-mitsubishi-space-star-2

Valóban, ha arra gondolna, hogy itt van a a nómenklatúrák zűrzavara, Nem tévedsz. Mindannyian emlékszünk a Mitsubishi Space Starra, mint egy kis B szegmensű kisbuszra, míg a segédprogram a Mitsubishi csikó. Az okot nem tudjuk biztosan, de most, amit a Colt új generációjának tekinthetnénk, felveszi a Mitsubishi Space Star nevet, valószínűleg a közüzem utolsó generációinak csekély sikere motiválta ezt a döntést.

Az Űrcsillag mér 3,71 méter hosszú, 1,67 széles és 1,49 magas, így nagyobb, mint néhány riválisa. A modellválaszték nagyon egyszerű, és két kivitelben, a Challenge és a Motion kivitelben áll. Az elsőt 1.0 lóerős (71 MPI) 100-s motorral szerelték fel, az általunk tesztelt pedig a 1.2 lóerős (80 MPI) 120-t. Amint azt a teszt további részeiben elemezzük, a Motion az egyik legérdekesebb alternatíva a piacon.

fehér címke design

teszt-mitsubishi-space-star-3

Az első pillanattól kezdve kritizáltam a modell rendkívüli egyszerűségét, amely úgy néz ki, mint egy fehér címkés termék. Ez egy Thaiföldön készült globális modell és bizonyára sok piacon tetszik. Talán ez az oka annak, hogy rendkívül nyájas külső megjelenése indokolt. Mondhatjuk, hogy ez egy szinte dizájn nélküli autó, egyike azoknak, amelyek se nem csúnyák, se nem szépek, amik nem tudnak semmit. Olyan étvágygerjesztő, mint a vízi kalipó.

De ez is részben érthető döntés. A Mitsubishi már vállalt kockázatot a Colt más generációival szemben, és igazolta, hogy a dolgok nem működtek egészen jól. Jobb, ha biztonságosan játszol, és mit kínálsz Úgy gondolom, hogy ez egy nagyon érdekes, versenyképes és gazdaságos termék. Ennek ellenére megtaláltam a választ arra a híres kérdésre, hogy milyen ízűek a felhők? Egyedülálló: Mitsubishi Space Starhoz

Egyszerű, minőségi és tágas

teszt-mitsubishi-space-star-4

Miután két túlságosan hosszú bekezdést eltöltöttünk a dizájn ismertetésével, most itt az ideje, hogy áttérjünk a belső térre, ahol az Űrcsillag mellett dönt, az ideje nagy részét tölti, és nem fogunk találni kifinomult anyagokat sem. Azt találtuk mindegyik kemény műanyag, bár nagyon jó beállításokkal egymást és a tücskök teljes hiányát. Néhány apró karcolás azt mutatja, hogy ezek a műanyagok könnyen dörzsölhető. Árát és szegmensét tekintve nem kétséges, hogy minőségi modellről van szó.

La A pilótafülke ergonómiája nagyon jó. Többfunkciós kormányunk van (csak magasságban állítható), a rádió- és klímavezérlők pedig nagyon kéznél vannak. Az egyetlen, de ebből a szempontból a fedélzeti számítógépet vezérlő gomb, amely a márka többi modelljéhez hasonlóan nem praktikus helyen található. Ez egy kis fül, amely a műszerfalon található, és a képernyőn megjelenő információk megváltoztatásához az egyik kezét le kell venni a kormányról.

teszt-mitsubishi-space-star-5

Az egyszerűség ebben is megtalálható óra panel, nagy sebességmérővel, bal oldalon kis fordulatszámmérővel és ökonométerrel jobbra. Nincs vízhőmérséklet mérő, helyette egy figyelmeztető lámpa, ami hideg motornál világít. A fedélzeti számítógépről származó információk monokróm képernyőn jelennek meg. Az autó gombjai szilárdságot közvetítenek, kivéve azt, amelyik zárja és nyitja a hátsó ablakokat.

Ennek a felületnek a kárpitja Szövetből készült, ellenállónak és kellemesnek tűnik. érintés. Az ülések kényelmes, ha a kemény oldalon is párnázottak, és meglehetősen laza formájúak, elöl és hátul is, így nem nagyon támasztják meg a testet. A kabin tágas és a legnagyobb probléma a szélesség. Az első üléseken az utas lábát súrolhatjuk, amikor ötödik vagy hátrameneti fokozatot kapcsolunk be. Rengeteg tárolórekesz van.

Tesztelje a Mitsubishi Space Star 1.2 Motiont

A hátsó ülések nagyon tágasnak tűntek a jármű külső méretéhez képest. Normális vezetési testtartást feltételezve még mindig van sok lábtér. A fejtér nagy problémát jelenthet a nagyon magas emberek számára, mivel a tető kissé leesik az oldalakon, és bosszantó lehet. A szélesség három utas számára korlátozott, ami általános az A szegmensben, ahol igen, egyes modellek négy ülést kínálnak, szemben a Space Star öttel.A hátsó üléseken ISOFIX rögzítés van.

A csomagtartó térfogata 235 literes űrtartalom. Helyes, és a szegmensének közepén található. A formák nagyon jól használhatók. A padló alatt található a nyílás a pótkerék számára (opcionális). A háttámlák 60/40-es lehajtásával a rakfelület 912 literre bővíthető, bár nincs teljesen sík felület. Nincsenek horgok vagy gyűrűk tartani a terhet, bár világítás nélkül.

További információt találhat a Mitsubishi Space Star 1.2 Motion részében dinamikus viselkedés és fogyasztás és elemzésében ár és felszereltség.


Kövessen minket a Google Hírekben

2 hozzászólás, hagyd a tiedet

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.

  1.   Miguel Niz Sarmiento dijo

    Megoszt valamit a Nissan Micrával? Bizonyos szempontból eléggé hasonlít.

    1.    Actualidad Motor dijo

      Szia Miguel! Teljesen független modellek egymástól. A Micra még nagyobb. Minden jót.