Mikor gázló elindította a piacot első generációs Kuga soha nem gondoltam volna, hogy sikeres lesz. Vele változtatott trendjén és eladásán, különösen Európában, mert a riválisok felfalták a földet. Azonban minden egyes iterációval, amelyek enyhítették, a dolgok rosszabbra fordultak. Nem arról van szó, hogy ez kereskedelmi kudarc, de ez igaz ellenfelei megelőzik. Talán azért, mert ebben az esetben "rossz" a tervezésük.
Az övé mellett gépészeti ajánlat Látták már benzines és plug-in hibrid (PHEV) opciókra korlátozódik Egyik napról a másikra. A legjobb példa a spanyol piacon: az egyetlen megmaradt dízelmotor egy 1.5 lóerős 120 literes, amelyhez 8 sebességes automata sebességváltó társul. Összességében a Blue Oval úgy működik, hogy felfrissítse az arcot, amellyel repülhet. Ezért minden apróság felmerül szemlélteti, hogyan nézne ki a változás...
A megújult Ford Kuga agresszívabb és vonzóbb vonalakat mutathat be...
Legutóbb bemutattuk a a hipotetikus megújult Ford Kuga renderelése pár hónapja volt. Az anyag készítője Kolesa volt, és bár meglepőnek tűnik, más illusztrációkkal tér vissza a csetepatéba. Mint kifejtette, ezeknek a képeknek a létrehozásához saját maga a különböző kémfotósok által végzett munka. Ebben az esetben a Ford validációs teszteket hajt végre a németországi műszaki központ környékén.
Ha azonban megnézi és összehasonlítja ezeket a rendereket a korábbiakkal, bizonyos változások következnek be. Az utóbbiak erősebbek és mindenekelőtt vonzóak. Főleg azért az optika feltűnőbb belső konfigurációval rendelkezik a grill pedig sportosabb. Ezenkívül finom króm vonalat nyit, amely összeköti az optikát és szélességet biztosít. A motorháztető hangsúlyosabb, a feszültségvonalak, amelyek izmosabbá tesznek és ráadásul megharapja az optika.
Hátulról kevés kommentelni. Kolesa kissé módosította a optika belső elosztása és még egy kicsit. Ez a terület talán a legjobban megoldható a jelenlegi modellben, és az árnyalatnyi részleteket leszámítva nem szabad megváltoztatnia az esztétikai nyelvezetet. Összességében meg kell várnunk, amíg a Blue Oval megteszi a lépést és bemutatja, hogy megtudjuk, ezek és az előzőek sikeresek-e vagy sem. Arról nem is beszélve hogyan fejlődhetne az utastér stílusában és minőségében.
Türelmesek leszünk… Addig is kérdezünk Mi a véleményed ezekről az ábrázolásokról? Jobb vagy rosszabb, mint amit már ismerünk?
Forrás - a kerék
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 150-243 LE
- fogyasztás 0,9-6,3l/100km
- Értékelés 4,7