Akár azért, mert különösen hideg területen élünk, akár azért, mert nehéz éghajlatú régiókba megyünk kirándulni, számos hidegindítós autó tippek hogy ha figyelembe vesszük, egynél több elakadásból is ki tud húzni bennünket.
Különösen hidegről indítani kell az autót 5 kulcspontok Ez lehetővé teszi számunkra, hogy szinte bármilyen körülményt leküzdjünk anélkül, hogy darut vagy tömegközlekedést kellene igénybe venniük. Térjünk a lényegre, és hagyjuk a magyarázatot későbbre, mert ki tudja, lehet, hogy éppen -15ºC-on keresgél az interneten az autója mellett.
Magyarázó videó
5 kulcs az autó hideg indításához
- Kapcsoljon ki minden készüléket Az autó belsejében: Klíma, rádió, ablaktörlő lapátok stb.
- lépjen a kuplungra amikor elkezded
- Egyszerre ne forgassa el a kulcsot 5 másodpercnél tovább. és várjon fél percet az egyes próbálkozások között.
- melegítse fel az akkumulátort: használjon több fűtött és száraz kendőt vasalóval vagy egy tipikus melegvizes zacskóval (jól tömített és ellenálló) az akkumulátor felmelegítéséhez. Fontos: minden jól száraz.
- csak dízelhez: kapcsolja be az autó elektromos rendszerét 2-3 alkalommal néhány másodpercig. Csak arra a pontra fordítsa a kulcsot, amely közvetlenül a motor indítása előtt áll kapcsolja be a dízel fűtéseket.
Ha ezek közül egyik sem működik, mindig igénybe veheted tolással vagy dombon indítsa be az autót. Bár nem javasoljuk az utóbbit ha a megfázást sok hó vagy jég. Ne feledje, hogy leállított motornál van egy vagy két megállás, mielőtt a pedál megkeményedik és leáll.
Kapcsoljon ki minden készüléket az autóban
Annak érdekében, hogy ne vonja le az energiát az akkumulátorból, javasoljuk, hogy semmi ne maradjon rajta az autó belsejében. Nem kell pazarolni a rendelkezésre álló elektromos áramot, mivel az autó akkumulátorának extra erőfeszítést kell tennie, hogy hidegen beindítsa az autót.
A legtöbb áramot használó elemek a állati tüdő, The légkondícionálás-ban rádió és kefe motorok ablaktörlő mosó. Állítsa a levegőszabályzót nullára, távolítsa el a rádió előlapját, ha az eltávolítható, és győződjön meg arról, hogy az ablaktörlő vezérlője kikapcsolt helyzetben van. Kapcsolja le a lámpákat az autón kívül és belül, és győződjön meg arról, hogy az autóban lévő egyéb extrák, amelyek lemeríthetik az energiát, mint pl. ülésfűtés.
Indításkor lépjen a kuplungra
Sok modern autó nem engedi beindulni, ha nincs lenyomva a kuplungpedál, de ha a tiédnél nem ez a helyzet, ne felejts el rálépni akárhogyan is. A sebességváltó kikapcsolásakor, az indítómotornak kisebb súlyt kell mozgatnia mozgatni a motort. Ez egy jó szokás, még akkor is, ha nem vagyunk alacsony hőmérsékleten, mivel kímélik az akkumulátort, és kevésbé kopik az indítómotor.
Egyszerre ne forgassa el a kulcsot 5 másodpercnél tovább.
Mivel ilyen körülmények között az egyik kulcselem az akkumulátor, nem ajánlott túlzottan erőltetni. Ha 5 másodpercen belül nem indul el, várjon 20-30 másodpercet, mielőtt újra próbálkozna.
Lehet, hogy láttad már, hogyan indult el egy autó az 5 másodpercnél jóval hosszabb próbálkozással, de jobb, ha ezt az időt több időre osztod. Az ok az akkumulátor az első másodpercekben adja ki maximális erejét és akkor veszít erejéből, ha fenntartják. Hagyja pihenni, és néhány másodperc múlva visszatér 100%-os teljesítményére.
melegítse fel az akkumulátort
Ez a legkevésbé elterjedt tanács, de így van nagyon hasznos, ha nagyon hideg van. Az egyetlen hátránya, hogy kéznél kell lennie a táskához szükséges ruha vagy víz felmelegítéséhez. Ha ez a te eseted, ruhadarabokhoz használjon vasalót vagy serpenyőben vagy mikrohullámú sütőben hogy megtöltsünk egy forró vizes palackot. Ha az utóbbit használja, győződjön meg arról, hogy az jól hermetikus és elkerül minden éles részt amiben lehet az akkumulátor. ezeket a táskákat Általában nagyon ellenállóak. mert úgy tervezték, hogy elbírják a rajtuk fekvő személy súlyát. Mindazonáltal, Ha nem biztos benne, nem javasoljuk a használatát.. hacsak nem desztillált vagy ioncserélt vízzel teszi, amely szigetelő.
Vannak olyanok is, akik más trükköket is bevetnek, mint például az akkumulátor és a kábelek melegítése hajszárítóval. Ha igen, ne tegyük túl közel az akkumulátorhoz, elég lesz kb 15 cm-t hagyni. Ennek a rendszernek az egyetlen hátránya, hogy a közelben kell lennie egy csatlakozónak vagy egy hosszabbító kábelnek.
Bármilyen módszer, amelyre gondolhat az akkumulátor felmelegítése jó lehet, ha szem előtt tartja:
- Az akkumulátort vagy a motortér egyéb részeit semmilyen körülmények között nem szabad nedvesíteni (kivéve desztillált vagy ioncserélt vízzel).
- Soha ne vigyen lángot, izzót vagy füstölő anyagot az autó közelébe.
- Az akkumulátor által elviselt maximális hőmérsékletet nem szabad túllépni.
eszébe jut: Ha a törlőkendőket vagy a vizeszsákot használja, ne felejtse el kivenni az akkumulátorból, ha sikerül beindítani a motort. Nem úgy lesz, hogy az indulás érzésével ott hagyod őket.
Csak dízel esetén: kapcsolja be 2-3 alkalommal a fűtést
A dízel motorfűtők azok ilyen körülmények között elengedhetetlen. Ők felelősek a levegő és a motor égésterének felmelegítéséért, hogy megkönnyítsék az indítást. Valami, ami sokkal fontosabbá válik, ha több fokkal nulla alatt van.
Ha az autó dízel fűtései nincsenek jó állapotban, és nagyon erős a hideg, az autó indítása nagyon bonyolult lehet. A cikkben a hibás dízel fűtőtestek, elmagyarázzuk, hogyan tudhatod egyszerű módon, ha rossz állapotban vannak.
Hogyan indítsuk el az autót dízel fűtés nélkül
Dízelautó indítása anélkül, hogy a fűtés működne Ez lehetséges, legalábbis normál körülmények között. Ha nincs hideg, akkor ezekre nincs különösebb szükség, és ennek csak az lehet a következménye, hogy nehezebb és rosszabb az égés.
Ezenkívül a modern dízelautók közös nyomócsöves rendszerrel, a nyomás, amelyen az üzemanyag belép, és a jó porlasztás a közvetlen befecskendezés engedje meg az autót probléma nélkül indul el, üzemelő dízelfűtőberendezések nélkül is. Olyannyira, hogy sokan úgy vannak beprogramozva, hogy csak bizonyos hőmérséklet alatt használjanak fűtőtesteket. Például 5°C.
Jön a probléma amikor nagyon hideg van, hiszen dízel fűtés nélkül ez a művelet nagyon bonyolult lehet. Ezért, nem szabad ebbe a helyzetbe kerülnie és a körülmények előrejelzése az autó zárt térben hagyásával. Ha már túl késő ehhez a tanácshoz, van néhány javaslatok amit követhet, hogy dízelfűtés nélküli autót nagyon hidegben is be tudjon indítani:
- ha nem sietsz, a legegyszerűbb megoldás, ha megpróbálod vigye be az autót és várja meg, míg felmelegszik. Utána nem árt betartani az 5 tipp egyikét, amit fentebb adunk az indulás megkönnyítése érdekében.
- Vészhelyzetekben, vannak, akik követik a tanácsait felmelegít az akkumulátort, de azzal az egész motorteret. Ez sokkal több forró elemet igényel a nyílásban, és több munkát igényel. Csak rendelkezned kell a ugyanazokat az óvintézkedéseket, mint az „Melegíti az akkumulátort” részben felülről. Ha minden a helyére került, zárja le a motorháztetőt és fedje le a hűtőrácsot, hogy a hő ne távozzon, és várjon. Ezután távolítson el mindent, amit a motor beindítása előtt felrakott. Akárhogyan is, Ha nagyon erős a hideg, senki sem garantálja, hogy ez a módszer működni fog..
Tippek előző napra
Ha éppen nincs abban a helyzetben, hogy hidegen kell indítania az autót, de úgy látja, hogy holnap vagy később meg kell tennie, íme néhány tipp, amelyek megkönnyítik a dolgát, ha eljön az ideje:
parkoló hely
Még ha az utcán is kell parkolnia, nagyon fontos a megfelelő hely kiválasztása. Próbáld meg a legtöbbre helyezni védve a széltől lehetséges, mert kapsz néhány fokot. Vedd figyelembe azt is, hogy sokat segít elhelyezni vissza a szélbe orr helyett.
Luz
Egy másik módja annak, hogy néhány fokot szerezzen, ha leparkol a utcai világítás utcáról vagy bármely másról bizonyos intenzitással rendelkező fényforrás. Lehet, hogy a körülmények nagyon enyhe javulásának tűnik, de a hőmérővel a kézben ez nem annyira.
karbantartás
Az egyik ok, ami a legkönnyebben megakadályozhatja, hogy hidegen indítsuk el az autót, ha nincs az autóban a jó karbantartás. Ha nagyon zord éghajlatú területeken megy keresztül a jó karbantartás még fontosabb. Ügyeljen arra, hogy ne legyenek eltömődött levegő- és üzemanyagszűrők, sértetlen fűtőtestek vagy egyéb olyan tárgyak, amelyek megnehezíthetik az indítást. Ha autója rendszeres átvizsgáláson esik át, nem lehet semmi baja.
Az akkumulátor otthon
Ha tudja, hogyan távolítsa el, és tudja, hogy az autó egész éjszaka rendkívül alacsony hőmérsékleten lesz, jó megoldás, ha otthon tárolja az akkumulátort. Így ahelyett, hogy másnap a kendőkkel kellene melegíteni, már jó hőmérsékletű lesz a 100%-os működéshez. csináld ezt a trükköt ha jól tudja, hogyan kell eltávolítani és cserélni az akkumulátort anélkül, hogy gondot okozna az autónak.
Jól feltöltött akkumulátor hidegindításhoz
A teljesen feltöltött akkumulátor szintén az egyik legfontosabb tipp, ha hidegen kell indítani az autót. Megteheti normál autóhasználattal, ami legalább 45 percet jelent 2.500 ford./perc körüli keringtetéssel, hogy megbizonyosodjon róla. De használhatod azt is akkumulátortöltők ha nem tudja mozgatni a járművet.
Tippek az autó elindításához
Már elérte, és nyugodt lehet. De ne légy túl magabiztos, mert erős hidegben való vezetés bizonyos plusz ismereteket igényel hogy biztonságban legyél. Például, ellenőrizze a gumiabroncs nyomását hogy alkalmazkodjanak az alacsony hőmérséklethez.
Azt is szem előtt kell tartani, hogy a hagyományos kerekek alacsony hőmérsékleten nem fognak olyan jól tapadni. Vessen egy pillantást a cikkre típusú gumiabroncsok. És még ha visel is ilyet, legyen óvatos a csúszós terepen, mint a hó vagy a jégtakaró. A következő videóban megtekintheti a tippeket, hogyan teheti meg ilyen körülmények között:
6. kép – Katie Taylor
Jó! Az az igazság, hogy ami az autómmal történik, azt nem tudom, hogy a gyújtással van-e probléma vagy mi, de télen és nyáron is előfordul.
A probléma a következő.
Aznap indítom be először az autót. Hideg lévén a fordulatszám mutató magasabb a normálnál és fix (ez minden autóban normális) a fordulatok nem fixek, olyan mintha gyorsítaná az autót és így tovább, a fordulatszám mutató (amikor az autó hideg és a normál fordulatszám felett) folyamatosan fel-le jár, és így tovább, amíg az autó el nem éri a hőmérsékletet, és a fordulatszám mutatója a már mért hőmérséklettel oda nem rögzül, ahol lennie kellene.
Ez egy Renault Megane Coupé 1999-ből, benzines 1.4 16V
Lássuk, tud-e valaki eligazodni… mert az igazság az, hogy nem tudom, mitől lehet ez a probléma.
Köszönöm a figyelmet
Nem tudom, hogy abban a motorban volt-e még karburátor, bár meglepődnék...
Előfordulhat, hogy az alapjárati fordulatszám nincs megfelelően beállítva. Rángat gyorsításkor? Ebben az esetben az üzemanyagszűrő szennyeződése is lehet az oka.
TAPASZTALATAIM SZERINT EGYÜTTMŰKÖDÖK: HAJSZÁRÍTÓT MINDIG HOZOK, NAGYON HIDEG NAPON BEINDÍTÁS ELŐTT FELEMÍTEM AZ AKKUMULÁTORT, UTÁNA A GYERTYÁT, A SZIVATTYÚ ÉS A SZIVATTYÚ ÉS A SZIVATTYÚ ÜZEMANYAG-BEVEZŐ CSŐT FELEMÍTEM, AKTIVÁLOM A RENDELKEZÉSÉNEK KÉZI KAPCSOLÓT) . INDÍTÓT ÉS ÉKSZERET ADSZ.
Nagyra értékelek minden információt az akkumulátor, különösen a kuplung helyes kezeléséhez, bár mindegyiket gyakorolom, de kiegészíteném másokkal is, mint pl.
– Ha lehet, hagyja lefelé az autót, hagyja, hogy a tehetetlensége miatt zuhanjon, kapcsolja be a második fokozatot, és kész.
– Ha valahol beakad az autó, vegyél egy olcsó töltőt, dugd be és . . . .
– Én is 12 V-os akkut használok, de több ampert, és télen indításkor veszem észre.
– Vigyen magával a csomagtartóban egy segédindítót, amely az akkumulátorra bedugva segíti az indítást, azon kívül, hogy nagyon erős fénypontja és kis veszteségű gumiabroncs-felfújója van defekt esetén. Három nagyon jó szolgáltatást ad, és 100 eurónál kevesebbet ér, és ha vannak jobbak, annál jobb.