Tavaly 20. december 2022. óta a DGT-hez csatlakoztatott v16 jeladók használata már engedélyezett a háromszögek helyett. Ezek a hordozható V16 vészjelző lámpák NB-IoT kapcsolattal és földrajzi helymeghatározó rendszerrel rendelkeznek, amely névtelenül küldi el a vészjelzést a közlekedési hatóságoknak, amikor a vezető bekapcsolja a jelzőfényt.
Amint azt a 1. július 2021-jén kelt, módosított és 20. december 2022-án jóváhagyott közúti segítségnyújtásról szóló királyi rendelet is jelzi, az új csatlakoztatott V16-os készüléket már engedélyezték olyan meghibásodások, balesetek vagy események esetén, amelyek miatt le kell állítanunk jármű az úton. Ez az új rendszer, amely Európa-szerte úttörő, lehetővé teszi a járművek csatlakoztatását a Közlekedési Főigazgatóság DGT 3.0 platformjához, és valós időben jelenti a jármű helyzetét a spanyol utakon. Az előírások 16. január 1-től kötelezővé teszik ezt a V2026-os vészjelző lámpát minden járműben, attól az időponttól kezdve, amelytől sem a vészháromszögek, sem az összekapcsolatlan jelzőlámpák nem használhatók.
Ezzel kapcsolatban a Közlekedési Főigazgatóság már közzétette a jóváhagyott csatlakoztatott V16-os jelzőfények listáját, ezzel igazolva, hogy megfelelnek minden kereskedelmi forgalomba hozatali követelménynek. Köztük van a jeladó PF Led One V16 csatlakoztatva, az Erum Vial gyártótól, amelyet az LCOE2023010084G1 számú jóváhagyási tanúsítvány alapján hagytak jóvá a Hivatalos Központi Elektrotechnikai Laboratórium - LCOE.
A v16 PF LED ONE biztonsági lámpa a következő hetekben elérhető lesz a nagy szupermarketekben, benzinkutakban és autómechanikára szakosodott központokban. A felhasználók 2038-ig egy csatlakoztatott és jóváhagyott terméket kapnak, amely adatkapcsolatot is tartalmaz, hivatalos 12 éves termékgaranciával.
Az Erum Vial, az új PF Led ONE V16 jeladót kifejlesztő cég szerint a vészjelző lámpa lehetővé teszi, hogy a felhasználó kézi aktiválásával közvetlenül kapcsolódjon az incidens helye a DGT 3.0 platformhoz, ami csökkenti a csatlakozáskor megjelenő hibaüzeneteket. a jelzőfény automatikusan, meghibásodás vagy baleset esetén. Ennek a kommunikációnak köszönhetően a forgalomirányítók első kézből tudják, hogy hány jármű szenvedett meghibásodást vagy balesetet az úton, azok elhelyezkedését, és értesíteni tudják a mentőket vagy a közúti segélyszolgálatot, hogy azok mielőbb a helyszínre érkezzenek, ami szintén csökkenti a többi felhasználó kockázatát.
Amint az incidenst elszenvedő sofőr adatai megérkeznek, a DGT 3.0 platform értesíti az ezen utakon közlekedő felhasználókat az incidensről, figyelmeztetve őket a kockázatra, hogy fokozott óvatossággal járjanak el, ami csökkenti az elfutás veszélyét. felett. Amint azt a közúti segítségnyújtásról szóló királyi rendelet meghatározza, 2026-tól a v16 jeladóknak szükségszerűen tartalmazniuk kell a földrajzi helymeghatározást, hogy elküldhessék ezt a vészjelzést a platformra.
A PF Led ONE V16 jeladó geolokációja azonnali, aktiválás után 100 másodperc után kapcsolódik, így a közúti segélyszolgálatok válaszideje lerövidül a hagyományos eszközökhöz és módszerekhez képest.
Egyre több járművezető élvezi már az a földrajzi elhelyezkedésű V16 jeladó mint PF Led ONE amely magában foglalja a DGT 3.0 platformmal való kapcsolatot és nagyobb biztonságot nyújt, mint a régi vészháromszögek. Ahhoz, hogy megszerezze, megteheti keresztül az interneten.