Legyen óvatos, az FCA Csoport 2022-ig elhagyhatja a gázolajat

Tavaly év végén Toyota bejelentette az egész világnak, hogy az évben 2020 hátrahagyna dízel mechanika. Ezt bizonyítja, hogy gyakorlatilag kivonta őket Európából, értékesítési mércéjévé hagyva a bevált, megbízható és gazdaságos hibrid technológiát. Ezen kívül egy másik japán származású cég, Mazda, több alkalommal is kijelentette, hogy a benzin mechanika Még hosszú út áll előttük, így nem hagyják abba SkyActiv technológiájuk fejlesztését.

Mindkét cég részéről nem hangzik ésszerűtlennek, hogy lemondanak a dízel szerelőkről, vagy a benzint a végletekig ki akarják fejleszteni, hiszen nagy szaktudásuk van ebben a kérdésben, de ez más cégeknél csikorog. Ez a helyzet a Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA), mert szerint Financial Times, azon gondolkodna, hogy a Toyota nyomdokaiba lép, és kiiktassa a dízelmotorokat a kínálatából.

A Financial Times szerint az egyre növekvő a dízelmechanika létrehozásának és korszerűsítésének költségei az egyre szigorodó környezetszennyezés elleni szabályozás miatt, ez az ok, ami az FCA-csoportot erre a döntésre késztette volna. Ily módon csak magukra hagynák ezt a technológiát ipari járművek, mert logikusan több kilométert tesznek meg évente, és ezzel az üzemanyaggal a felhasználási költségek alacsonyak maradnának felhasználói számára.

Átmenetileg, Ezt az információt nem erősítették meg vagy cáfolták. az olasz-amerikai csoport. Jövő június 1-jén azonban olyan rendezvényt tartanak, amelyen az új termékterv és üzleti stratégia del FCA csoport. Ez a dokumentum, amelynek a 2018-2022 közötti időszakra vonatkozik, fontolóra veheti e mechanizmusok visszavonását a csoportból, amint a szöveg hatálya megszűnik.

Mindenesetre, ha igazak az amerikai média által közzétett információk, a FCA csoport szempontjából kellene beszerezni az akkumulátorokat fenntartható mobilitás. Ma már nincs hibrid vagy elektromos alternatívájuk, hiszen nagy elkötelezettségük mindig is a GLP y GNC. Ebben az új üzleti tervben azonban találhatunk egy nagyszerű gazdasági csomagot, amely a fenntartható mobilitásba való befektetést célozza.

Ezért minden következtetést, amelyet most levonunk, a levegőben kell hagyni addig, amíg vagy a FCA csoport, vagy pedig olyan új adatok kerülnek napvilágra, amelyek megerősítik az olasz-amerikai konzorcium radikális fordulatát.

Forrás - Financial Times