Volkswagen Golf 8: az alapváltozat elemzése a spanyol piac számára

A Volkswagen Golf mítosz az autóiparban. Mióta az első generáció 1974-ben meglátta a fényt, története csak nőtt. Valójában nincs olyan rivális cég, amely be akarna lépni a kompakt szegmensbe, amely azt tűzi ki célul, hogy felülmúlja azt. Bizonyítékul az a legenda, amiben körbefut A Kia több egységet vásárolt inkognitóban kibelezni őket és kifejleszteni a Cee'd első generációját.

Akárhogy is legyen, 2019 végén lépett életünkbe a Volkswagen Golf nyolcadik generációja. Spanyolországban hónapról hónapra az egyik legkelendőbb kompakt, ezért szeretnénk ellenőrizni, mennyire jó. Érte a hozzáférési verzióra fogunk összpontosítani amely ugyan nem lesz a legtöbb eladással rendelkező, de jó támpont. Vajon képes lesz megismételni a múltkori sikert? Olvass tovább, és meglátod…

Egyszerűség és sötétség a Volkswagen Golf külsejében

A Volkswagen Golf 8 dizájnja újszerű attól függően, hogyan nézed. Általában nem töri meg a formát, mivel szigorúan követi a márka alapelvét: ha működik, ne nyúljon hozzá. Még akkor is, Megérkeztek még nem publikált elemek, például az optikai csoportok LED technológiával. A hozzáférési verzió eredménye? Röviden: szomorú, unalmas és unalmas, nagyon unalmas. Természetesen, vonzereje nő, ha kinyitjuk a portfóliót és feljebb megyünk a tartományban.

Volkswagen Golf Base render
Kapcsolódó cikk:
Az isten szerelmére, nem! Hogy ez az alap Volkswagen Golf nem válik valósággá

Ennek a rossz érzésnek az egyik oka az a hozzáférési hang az Uránuszszürke, amit a képeken lát. Ez a szín kikapcsolja a karosszéria vonalait, és ha ehhez hozzávesszük a 16 colos „Norfolk” alufelniket, akkor nem javul az egész. Természetesen a lökhárítók, a fogantyúk vagy a tükrök héja a karosszéria tónusához igazodik. Bár ez egy részlet. Első pillantásra a Golf 8 nem esik szerelembe. Igazán kár.

Szomorú: teljes szürkeárnyalatos a belső öltözethez

Tagadhatatlan, hogy a Volkswagen Golf 8 belseje tele van technológiával. Az alkotóelemek közül három kiemelkedik. Mindenekelőtt a konfigurálható digitális műszercsoport. Előtte találunk a új kormány amely integrálja a fő vezérlőket több funkció kezeléséhez. A konzol közepén található a érintőképernyő az infotainment rendszerhez és az új haptikus kezelőszervekhez.

Az általa bejelentett kütyük nagy része szabványos, de a vizuális részt elfelejtették. A) Igen, az utasteret díszítő kárpitok és anyagok nagyon sötétek. A kárpitozás sem a kert öröme, így vizuálisan is elmarad a versenytárstól. Akárcsak kint, ha színesen és vidáman akarjuk öltöztetni, ki kell nyitnunk a pénztárcát és húzza ki a rendelkezésre álló lehetőségek listáját.

Jó indítás: 1.5 LE-s 130 TSi motor és kézi sebességváltó

Nem lesz minden szürke az új Volkswagen Golf 8-ban. A kompakt mechanikai kínálata történetének legszélesebb körű. Ebben nem lesz hiány a hagyományos benzines és dízel változatokból, amelyeket az új Mild Hybrid, Hybrid, Plug-in Hybrid és Electric egészít ki. Azonban és amíg meg nem érkezik az "igazi" hozzáférésű verzió, elérhető a közepes teljesítményű benzinmotor és a megfelelő teljesítményt.

Az újra hivatkozunk 1.5 TSI 130 CV teljesítménnyel és 200 Nm maximális nyomatékkal. Kezelését egy 6 sebességes kézi sebességváltóra bízták, amely a motor erejét az első tengelyre küldi. Ennek a készletnek és a mérlegre dobott kisebb súlynak köszönhetően a Golf 8 figyelemre méltó teljesítményt nyújt. A) Igen, 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 9,2 kilométer/órára és eléri a 214 kilométer per órás maximális sebességet.

Ha a fogyasztásról és a környezetszennyezésről beszélünk, ez a motor nagyon optimista adatokat mutat. A WLTP protokoll szerint a 100 kilométerenkénti átlagos rekord 5,4 liter. CO2-kibocsátásra fordítva a Golf 8 121 gr/km-t dob. Összességében, és várva a kipróbálásra, nagyon kiegyensúlyozott változatnak tűnik. Hogy igen, a blokk 1.5 TSI 150 LE Jelentősen javítja a teljesítményt, mindössze néhány tizeddel több fogyasztás és károsanyag-kibocsátás mellett.

Volkswagen Golf 8 Life felszereltségi lista

Az egyik szempont, amelyből az új Volkswagen Golf 8 kiemelkedik, az alapfelszereltség. Az általunk bemutatott lista a spanyol piacnak felel meg, tehát attól függően, hogy melyik országból olvas minket, eltérő lesz. Azonban nagyszerű összefoglalót kínál vezetést segítők és asszisztensek valamint technológiai kütyük. A felelősök azonban lehettek volna ambiciózusabbak, és az árát tekintve jobban is.

Így az "alap" verzióban továbbra is tartalmazhat olyan elemeket, mint: Travel Assist vezetési asszisztens, többfunkciós kamera ill profil kiválasztása vezetés, zárrendszer és kulcsnélküli indítás «Keyless Advanced». De emellett kihagy egy alapelemet: a teljes méretű pótkerék könnyűfém keréktárcsán. Mindenben megvan a lényeges és szükséges, és ha több "csecsebecsét" akarsz, akkor fizetni kell.

Külső

  • Külső tükörházak és ajtókilincsek karosszéria színben
  • Megvilágított ajtókilincs zsebek
  • Fényszórók és hátsó lámpák LED technológiával
  • LED-es hátsó lámpák
  • 16 colos "Norfolk" könnyűfém keréktárcsák
  • Tájoló lámpák logóvetítéssel
  • 205/55 R16 gumik
  • Első szélvédő laminált biztonsági üvegből, hő- és hangszigeteléssel
  • Karosszéria színű lökhárítók
  • Hátsó légterelő karosszéria színben

belső

  • Szövet szőnyegek elöl és hátul
  • App Connect incl. App-Connect Wireless az Apple CarPlayhez
  • Állítható magasságú első ülések
  • Komfortos első ülések
  • Nem osztott hátsó pad, aszimmetrikusan lehajtható osztott háttámla, középső kartámasz
  • az első ülések középső hevederei és a hátsó külső ülések „Maze” szövetből készültek
  • Megvilágított kozmetikai tükör a napellenzőn
  • 10 színű környezeti világítás
  • "Nature Cross Brushed" betétek a műszerfalhoz és az első ajtókárpitohoz
  • Bőr váltókar gomb
  • Első középső kartámasz magasság- és hosszállítással
  • Nem lehajtható utasülés háttámla
  • külső tükör memória funkcióval, elektromosan állítható/összecsukható és külön hőmérséklet szabályozással
  • Ajtók és oldalak burkolata habréteggel és szövettel
  • Többfunkciós bőr kormánykerék

Biztonság

  • 3 hátsó fejtámla
  • Hang- és fényjelzés, ha az első és a hátsó biztonsági övek nincsenek becsatolva
  • Légzsák a vezető és az első utas számára, utasoldali légzsák kikapcsolásával
  • Optimalizált ostorcsapásgátló fejtámlák elöl
  • ISOFIX rögzítőgyűrűk a hátsó üléseken lévő gyermekülésekhez ext. az utasülésen pedig i-Size kompatibilis
  • Elektronikus sebességváltó zár
  • Hárompontos biztonsági övek a külső hátsó ülésekhez
  • Hárompontos biztonsági övek magasságállítással és előfeszítőkkel
  • Hárompontos biztonsági öv a középső hátsó üléshez
  • első tárcsafékek
  • hátsó tárcsafékek
  • Elektronikus stabilizáló program és elektromechanikus fékszervo
  • segélyhívó szolgáltatás
  • Fejlégzsákrendszer az első és a hátsó utasok számára, beleértve első oldallégzsákok
  • gumiabroncs-figyelő rendszer

Funkcionális

  • 2 USB Type-C interfész elöl, 2 USB Type-C töltőport a középkonzolon hátul
  • Elülső deréktámaszok
  • «Lane Assist» – Sávelhagyásra figyelmeztető asszisztens
  • „Side Assist” – Sávváltás-asszisztens
  • Vészfék-asszisztens "Front Assist" gyalogosérzékelő rendszerrel
  • Elektronikus differenciálzár XDS
  • Autó2X
  • Climatronic (3 zóna) pilóta, másodpilóta és utasok számára. A hátsó rész további vezérlőgombbal van felszerelve
  • Automatikus tompított fényszóró csatlakozás, LED-es nappali menetfénnyel, üdvözlő és búcsúlámpával
  • ACC adaptív tempomat „stop & go”, sebességkorlátozóval
  • Első és hátsó "Park Pilot" parkolási távolság szabályzó
  • Hátul a csomagtérajtó/csomagtérfedél reteszelése kívülről
  • fáradtságérzékelő
  • Digitális pilótafülke: konfigurálható digitális pilótafülke vezérlés
  • Elektromechanikus szervokormány, sebesség szerinti szabályozás
  • Nemdohányzó felszerelés – elöl tárolórekesz és 12 V-os aljzat
  • Elektronikus rögzítőfékkel együtt Automatikus tartás funkció
  • Komfort indítás funkció Kulcs nélküli Kulcs nélküli indítás SAFELOCK nélkül
  • fedélzeti szerszámok
  • Telefon interfész indukciós töltés funkcióval
  • Lapos javítókészlet: 12 V-os kompresszor és gumiabroncs tömítőanyag
  • hangvezérlés
  • Kibővített gyalogosvédelmi intézkedések
  • Készen áll a "We Connect" és a "We Connect Plus" használatára
  • rádió
  • DAB+ digitális rádióvevő
  • Dinamikus fényszóró-tartomány beállítás
  • Belső tükör automatikus vakításgátló beállítással
  • Esőérzékelő
  • Navigációs rendszer "Discover Pro" incl. "Streaming és internet"
  • KRESZ-felismerő rendszer
  • Start-Stop rendszer fékenergia-visszanyeréssel
  • 12V-os aljzat a csomagtartóban

Életcsomag (ajándék felszerelés 405 euró értékben)

  • a hátsó ablakok elsötétültek
  • Proaktív utasvédelmi rendszer "Pre-Crash"
  • 10 hüvelykes "Discover Pro" navigációs rendszer
  • Hangvezérlés "Natural Voice"
  • Cockpit innováció a Digital Cockpit és a Discover Pro integrációjával
  • App-Connect vezeték nélküli csatlakozási lehetőséggel
  • A hátsó oldalablak és a hátsó ablak elsötétült

Következtetés Megéri a Volkswagen Golf annyit, amennyibe kerül?

El Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 LE Life Spanyolországban elérhető 28.380 euró. Amint azt a márka a konfigurátorában jelezte, ehhez az adathoz hozzá kell adni az előszállítási és regisztrációs költségeket. Ehhez hozzá kell fűznünk a következő jogi függeléket, amellyel a hátoldalukat fedik: "A konfigurátorban feltüntetett információk, árak és felszereltség tájékoztató jellegűek, nem minősülnek kötelező érvényű ajánlatnak."

Ezért meg kell érteni, hogy ez a szám csökkenthető, ha a márka engedményt alkalmaz finanszírozásra vagy visszavételre. Bárhogy is legyen, a Golf 8-nak vannak riválisai az unokatestvérei között Seat Leon, Skoda Octavia y Audi A3 nagyon komoly riválisok. A legveszélyesebb a spanyol, mert pozicionálása, mechanikai kínálata és technológiája szerint közvetlen klón. A többi rivális márka sem csökkenti a gárdáját, nagyon sikeres termékeket kínálnak.

A lista abból áll Ford Focus, Renault Megane, Lexus CT200H, Mini Clubman, Mazda 3,Peugeot 308, Opel Astra, Honda Civic, kia ceed, Toyota Corolla ill HYUNDAI I30. Lehet, hogy az adottsága nem ugyanazon a szinten, de az alapár alacsonyabb. Szóval itt a kérdés Megéri 28.380 8 eurót fizetni az alap Golf XNUMX-ért? Nos, minden attól függ, mennyire értékeli a márka imázsát és a legújabb Golf újdonságát.

Természetesen ezt figyelembe kell vennie 1.730 euróért többért megkapja a legfelszereltebb és legsikeresebb Style változatot ugyanazzal a motorral. Összességében, ha kiszámoljuk, 3 2.0 euróért juthatunk hozzá az egzotikus Mazda 180 28.565 Skyactiv-X-hez XNUMX LE-vel és Origin-X végződéssel. Az egyenlő különbség kompenzál, nem gondolod? Ennek ellenére, ha kétségei vannak itt, akkor a volkswagen golf lap 8 hogy alaposan tudja.

Forrás – Volkswagen


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.