Volkswagen, apránként megfogalmazza a magáét elektromos modellek új családja. Az azonosító név alatt egy olyan tartományt hoz létre, amelynek az évek során minden piaci szegmenst el kell érnie. Ennek a tervnek az első lépése az ID.3, a kompakt, amely kiegészíti legkelendőbb termékét, a Golfot. Ennek a stratégiának az erős pillére azonban nem ebben a résben van, hanem a SUV-k. Nem csinál semmit kiadták az azonosítót.4 és hamarosan a ID.5.
Egy ideje tudtuk, hogy egy ID.5-ön dolgoznak. Alapvetően azért, mert a bajor ház bejelentette, és mert többször is láttuk validációs tesztek végrehajtását. Amit nem tudtunk, az az, hogy mikor lesz a megjelenése, és hogy elvileg, vagy az utcára kerülő karosszériával fog-e. Nos, ezeknek köszönhetően már mindkét kétség eloszlott "kém" fotók a Volkswagen ID.5 GTX-ről. Elmondjuk, ami ismert...
A Volkswagen ID.5 GTX hivatalosan is debütál, de álcázva az IAA Müncheni Autószalonon…
Mielőtt belemenne a dologba, magyarázzon el néhány részletet. Ezeket a képeket, amiket itt lát, a Volkswagen tette közzé, és "kémnek" neveztük őket, mert a ID.5 GTX egység camóval. A másik tisztázandó részlet a nevéhez, vagy inkább a vezetéknevéhez kapcsolódik. Majd meglátod GTX néven szerepel és ennek megvan az oka. A wolfsburgi ház úgy döntött, hogy idén debütál új elektromos kupé SUV-ja sport változat.
Ha ez világos, sokkal könnyebb megérteni a többit. Főleg a kialakításának magyarázatakor, mert a különbségek, amelyek az öccsével, az ID.4-el lesznek, minimálisak lesznek. A kitett egység álcázása ellenére elmondhatjuk, hogy 99 százalékos biztonsággal állunk szemben a szériaváltozattal. Tudjuk a az optika, a rács vagy lökhárítói alakja. Ahol több változás van, az a vissza.
Ez a terv megmutatja, hogyan A Volkswagen tervezői még jobban megdöntötték a „C” oszlopot vagy nagyon keveset módosított 3D hatású LED optikán. A többi vonal és elem, amely a Volkswagen ID.5 GTX esztétikáját alkotja, hű marad ahhoz, amit már a sorozat testvéreinél ismerünk. Bárhogy is legyen, egy eredeti vágott termékkel van dolgunk, amely legalábbis Európában kedveltnek tűnik, és ezért jól fogy.
És mikor debütál az ID.5 GTX?
Végül be kell jelentenünk, hogy mikor hivatalos indulás. Ha minden úgy megy, ahogy a német cég eltervezte, akkor a Müncheni Autószalon (IAA) szeptemberében kerül megrendezésre. A technikájáról egyelőre csak annyit tudunk, hogy a Modular Electric Drive Matrix (MEB) alapra épül, aminek két villanymotorja lesz (tengelyenként egy-egy), és a lítium-ion akkumulátor csaknem 500 kilométer autonómiát biztosít.
A többi műszaki és felszerelési részlet megismerésére már csak várhatunk. Bár az orrunkba adja, hogy némi szűrés örömet okoz a várakozásban Dehogy…?
Forrás - Volkswagen
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 149-299 LE
- fogyasztás 16,5-17,5l/100km
- Értékelés 4,3