sok hallomás Rámutattak, és végül nem tévedtek. Néhány napja ezt mondtuk neked Volkswagen mehetne New York-i Nemzetközi Autószalon amely jövő április 9-ig kerül megrendezésre a koncepció pickup. Mint azt mindannyian tudjuk, ez az egyik olyan modell, amely még mindig hiányzik a helyi katalógusukból, így az Amarok jelenlegi generációjának forgalmazásának lehetetlensége miatt egy új modell bemutatásával előreléptek.
Ebben az esetben arról beszélünk Atlas Tanoak koncepció, amely a szegmensébe esik a közepes méretű pickup. Kifejlesztéséhez a modern és moduláris rendszert alkalmazták MQB-platform, ugyanaz, amely a Volkswagen által az Egyesült Államokban már forgalmazott, mindenre kiterjedő Atlaszt használja. A fő különbség az egyik és a másik modell között az, hogy a pick-up rövidebb tengelytávval és nagyobb túlnyúlással rendelkezik.
Esztétikai szinten a Volkswagen Atlas Tanoak koncepció Van benne néhány merész vonal, ami a német cég stílusában megszokott, kiemelve a testet formátumban kétágyas kabin. A optikai csoportok elöl és hátul teljesen jellemző egy koncepcionális modellre, bár számos vonala elérhet egy hipotetikus gyártási modellt.
El a kabinodban, vonalai nagyon hasonlóak a márka legújabb modelljeihez. Ebben kiemelkedik a műszerfalat megkoronázó nagy képernyő, hiszen belőle a infotainment rendszer és az Atlas Tanoak Concept fő vezetési funkciói. A másik szembetűnő képernyő a kormány mögött található, hiszen ez ad életet a Virtual Cockpit amit a legújabb Volkswagenben láthatunk.
Mechanikai szinten Volkswagen Atlas Tanoak koncepció lovagolni a 3,6 literes benzinblokk elmozdulás és V6 konfiguráció. Ez ugyanaz, amit az Atlas is használ, 276 CV végső teljesítményt fejleszt ki, és egy automatikus lekapcsoló sebességváltóhoz kapcsolódik. duplakuplung, DSG, 8 kapcsolattal. Végül négykerék-meghajtású rendszerrel rendelkezik, 4Motion, a bajor márkától.
Úgy tűnik, hogy a fogadtatás a Atlas Tanoak koncepció Jó volt a közvélemény és a kritikusok körében, azonban Hinrich Woebcken, a Volkswagen észak-amerikai vezérigazgatója kijelentette, hogy az ilyen típusú modellek vásárlója nagyon lojális, így elvileg nincs helye a márkájának, hogy bekerüljön. Meglátjuk, mi lesz, mert nem lenne furcsa, ha a Volkswagen úgy döntene, hogy pénzt veszít egy modellel, ha végül egy másikkal visszaszerzi.
Forrás – Volkswagen