Amióta Donald Trump bekerült a Fehér Ház Ovál Irodai székébe, a fél világ azon töprengett, mi lesz a következő fellépése. Az amerikai autóipar ehhez szokott bánjon vele bizonyos protekcionizmussal Nos, azáltal, hogy hű maradt a hagyományaihoz, nem egyszer volt nehéz dolga. Így döntött, hogy segítse modelljeit többet eladni adót vet ki az importált járművekre és büntetni fogja azokat a márkákat, amelyek úgy döntenek, hogy külföldön gyártanak.
Ez a helyzet nagyon igazságtalan, mert a szabad piacgazdaságban nem szabad beavatkozni nem pedig maga a rendszer által okozott szabálytalanságok kijavítása. Trump azonban nem így látja, és úgy véli, hogy lehet, hogy Isten játszik az etetőszékének minden gombjával. Ezért vannak olyan külföldi cégek, mint pl Volvo, hogy jó piacuk van az országban és az szenvednek ezen adók esetleges végrehajtásától.
Lex Kerssemakers, a Volvo észak-amerikai műveleteinek vezetője szerint cége nagyon szenvedni fog, ha végre aktiválják ezt az adót a Trump-kormányzat által. szavai szerint „Nagyon rossz üzlet számunkra, hacsak nem fordítjuk át ezt az extra áremelést a végső eladási ár felé” [...] «Az ügyfél a vesztes. Mindenki vesztes".
A helyzet elkerülése érdekében Kerssemakers megerősítette ezt ők dolgoznak nagyon nehéz hogy a gyár amit bevetítettek Dél-Karolina 2019 előtt nyitja meg kapuit. Ebben kizárólag a világ számára gyártják majd az S60 új generációját, valamint néhány további modellt (amelyeket még nem erősítettek meg). Kijelentései szerint «ez az egyetlen hely a világon, ahol az S60-at fogjuk építeni« [...] "Az emberek a SUV-k felé költöznek, de a szedánpiac még mindig a harmadik vagy negyedik legnagyobb szegmens az Egyesült Államokban.".
Meg kell nézni, hogy az amerikai üzem megnyitásáig tartó időszakban a Trump-kormány nem aktiválja-e az adót, és ez nem érinti-e a Volvo eredményeit.
Forrás – Volvo
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 197-350 LE
- fogyasztás 1-7,6l/100km
- Értékelés 4,5