Volvo szempontjából az egyik legaktívabb márka az autonóm vezetés fejlesztése. Több éve dolgozik együtt az Uberrel és számos stratégiai partnerével, hogy elkészítsék a szükséges szoftvereket, amelyek lehetővé teszik autóinak autonóm vezetését. Ma már több is van belőle aktív vezetést segítő rendszerek Ez lehetővé teszi, hogy autói a biztonság és a technológia csodái legyenek, mégis többet akar.
La Volvo termékcsalád hamarosan növekedni fog a megjelenésével új XC40 kompakt SUV (az S60 új generációjával együtt). Ezt a modellt a legújabb és moduláris CMA (Compact Modular Architecture) platformon fejlesztették ki, így beépítheti a legújabb márkainnovációi meghajtási, biztonsági és technológiai rendszerek tekintetében. Azonban ezeken a pontokon belül az autonóm vezetésé lesz a legnagyobb hangsúly.
Esztétikai szinten (külső és belső) keveset tudunk az új Volvo XC40-ről, de nem tévedünk nagyot, ha a 40.1-es koncepció és az új XC60 és XC90 keverékét képzeljük el. Amit már tudunk, az másról szól PilotAssist rendszer amely a márka első autonóm autója lesz. Ez a rendszer S90-ben és XC90-ben jelent megAz XC40 esetében azonban olyan újdonságokkal érkezik, amelyek lehetővé teszik, hogy egy lépéssel előrébb lépjen testvéreinél.
a többszörösek között biztonsági rendszerek amelyekkel a Volvo XC40 piacra kerül a 360 fokos látókamera, a keresztirányú forgalom figyelmeztetés, a parksegítő, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, intelligens sebességtartó automatika autonóm fékező és nyomkövető rendszerrel, gyalogosok, kerékpárosok és állatok felismerésével. Mindez a technológia segít a PilotAssist (kezdetben opcionális) konvertálni erre Volvo XC40 XNUMX%-ban autonóm autóban.
A mérnökök részt vesznek a PilotAssist fejlesztés elengedték néhány fénykép ahol láthatjuk a fejlődésüket. Ezzel a rendszerrel a svéd cég autói egy lépéssel közelebb kerültek a Teslák felzárkózásához, és megelőzik német riválisukat, köztük a Mercedest, a BMW-t és a Volkswagen-csoportot.
Forrás – Volvo
