WM Motor EX5? A Kínai offenzíva az európai autópiacon 2023-ban sem áll meg. Sőt, egyre erősebb. A WM egy másik ilyen eredetű márka, amely idén érkezik Spanyolországba. Kereskedelmi hálózata még fejlesztés alatt áll. Azonban már kiderült a első modell ami itt fog eladni Arról lesz szó EX5, egy közepes méretű SUV 100%-ban elektromos meghajtással, amelynek ára nem haladja meg az 50.000 XNUMX eurót. Elmondjuk, mit ajánl fel ezért a pénzért cserébe.
A WM Motor EX5 mér 4,58 méter hosszú, ami lehetővé teszi számára, hogy a „todocaminok” D szegmensében versenyezzen ellene alternatívák mint MG Marvel R. vagy a Airways U5, két autó, amelyek szintén Kínában készülnek. Néhány riválisa az öreg kontinensen nagyobb tapasztalattal rendelkező gyártókban a Skoda Enyaq iV vagy a nissan ariya. Szélessége 1,84 méter, magassága 1,67 méter, a kategóriájára jellemző normál adatok. A csomagtartó minimális űrtartalma 488 literrel, szintén osztályának átlagába esik.
A teljesítmény és előnyök, ennek a járműnek az egyetlen verziója, amelyet eddig bejelentettek egyetlen motor az első tengelyre szerelve, ami elsőkerék-hajtást ad neki. Ez maximumot eredményez 218 CV a hatalom és táplálja a akkumulátor 52 kWh az a bruttó kapacitás 100 kW-on újratölthető legjobb esetben (6,6 kW-ig váltakozó áramban). A végsebesség adatot még nem közölték, a gyorsulási adatokat viszont igen: átmegy 0-100 km/óra 8,5 másodperc alatt.
Köszönhetően a viszonylag kis súlynak (tára nem került részletezésre) és a légellenállási együttható 0,30, elég jó, a fent említett verem elég a hurkoláshoz kb 300 km teljes feltöltéssel. A WM szerint ez a termék 403 km-es NEDC ciklusban jóváhagyott autonómiával rendelkezik, bár ez az eljárás olyan számokat eredményez, amelyek távol állnak a valóságtól.
Bár még nem tudtuk tesztelni, cége biztosítja, hogy megtette tágas és kényelmes kabin Öt felnőtt befogadására képes. Látszólag, a belső felületek minősége, beállításai és a technológiai felszereltség mennyisége megfelelő, de nem figyelemre méltó. Például 18 colos könnyűfém keréktárcsák, perifériás rálátás a környezetre, a szokásos asszisztensek a középkategóriás autók vezetéséhez, elektromos és fűthető első ülések vagy érdekességként a kamera, amely rögzíti, mi történik az autó előtt vezetés közben.
A műszerfalat a nagy, nagy felbontású multimédiás kijelző amely középső és függőleges helyzetbe került. Kompatibilis a legelterjedtebb mobiltelefon operációs rendszerekkel. Két másik, kisebb is elkíséri és vízszintes: egy a műszerekhez, a kormány mögött, és egy másik multifunkciós, a fő alatt.
Fuente – WM Motor