Yang "tua" sedang dalam mode dan tidak hanya di sektor tekstil. Itu industri mobil hidup aliran untuknya penyelamatan model lama yang memiliki wajah ganda. Di satu sisi, ada merek sendiri yang ingin menghidupkan kembali kejayaan lama mereka dalam bentuk model generasi mendatang. Di sisi lain, ada perusahaan yang berusaha menyelamatkan model usang dari tempat pembuangan sampah atau lumbung. Dan mereka semua memiliki kesamaan: mereka listrik baterai...
Salah satu firma yang paling banyak menghadirkan dan menawarkan proposal adalah Lunaz Design. Kami telah memberi tahu Anda tentang hal itu pada kesempatan tertentu, terutama ketika mempelajari tentang persiapan seperti Rolls Royce listrik dari tahun 1961. Nah, perusahaan tidak mau tinggal di sana dan persiapan baru telah diambil dari lengan bajunya. Ini adalah konversi dari Range Rover generasi pertama dalam listrik. Namun selain itu juga berani membuatnya menjadi cabrio dan elektrik.
Lunaz juga menawarkan Range Rover LWB klasik generasi pertama yang dikonversi menjadi ...
Hal ini membuat Range Rover klasik dari Lunaz Design terungkap menjadi tiga kepribadian. Pertama ada Country atau yang sama, versi paling mumpuni di bidangnya. Di sisi lain Town menawarkan kualitas penggunaan yang lebih baik dan tersedia dengan atap dan LWB wheelbase pendek dan panjang. Di tempat terakhir adalah Safari atau yang sama, versi cabrio dan terinspirasi oleh film James Bond Octopussy. Semuanya lahir dari proses kerajinan yang melelahkan.
Dan tidak hanya itu, ada pekerjaan teknik penting sejak itu untuk memberi mereka bentuk Lunaz membongkarnya dan meletakkannya di sasis. Dari sana diperkuat dengan baja berkekuatan tinggi dan material kuat lainnya. Juga mengubah sistem pengereman termasuk sistem untuk meregenerasi daya baterai dengan kaliper depan enam piston dan empat untuk belakang. Suspensi juga mengubah skema pegas yang dapat disesuaikan dengan lebih banyak perjalanan.
Di belakang layar, Range Rover elektrik klasik Lunaz juga mengalami perubahan. Itu menambah mode dan peluncuran terbaru Sistem infotainment dengan layar sentuh 6 inci dan kompatibilitas Android Auto. Juga tidak ada kekurangan elemen seperti sound system yang ditingkatkan hingga 1.300 watt atau cool box dan pengisian daya USB yang terintegrasi ke dalam konsol tengah yang disesuaikan. dan untuk itu Mereka mempekerjakan antara 30 dan 50 ribu jam kerja...
Mengenai powertrain listrik, Lunaz menunjukkan hal itu Range Rover klasik akan menawarkan performa sekitar 360 hp dan torsi 612 Nm. Tentu saja, ini tidak menunjukkan kapasitas energi baterai, otonomi, atau waktu pengisian. Harganya, sebaliknya, jika telah melampaui a tarif awal yang dimulai dari 245 ribu Pounds. Jika Anda menginginkannya, dan Anda mampu membelinya, unit pertama akan dikirimkan pada kuartal kedua tahun 2023...
Sumber - Desain Lunaz