Ford akan mengurangi jumlah platform menjadi lima untuk mengurangi biaya

Hari ini, kita semua tahu situasi yang Anda alami Ford. Satu-satunya dari tiga warga Detroit yang tidak membutuhkan bantuan dalam krisis, mungkin membutuhkannya sekarang. Namun, kita tidak boleh profetik, karena selama 2018 menduduki keenam tempat sebagai produsen di dunia dengan 5.734.306 juta unit. Masalah utamanya ada di tiga bidang: penurunan penjualan secara umum, penurunan laba, dan biaya struktural yang tinggi.

Untuk membalikkan situasi, ia bekerja di beberapa bidang. Yang pertama, dan paling mediasi, penandatanganan perjanjian kerjasama dengan Volkswagen Group. Dalam kasus kedua, strateginya lebih dalam, karena akan mempengaruhi berbagai model masa depan. Untuk melakukan ini, ia akan melakukan restrukturisasi platformnya, dari menggunakan sembilan menjadi hanya lima. Dengan cara ini, pengurangan biaya produksi dan pengembangan akan menjadi substansial.

Lima platform untuk 5 juta mobil

Langkah pertama telah diambil dengan platform modular C2 siapa yang menggunakan yang baru? Ford Focus. Platform kedua akan berfungsi untuk memproduksi pick up besar, seperti F-Series atau Lincoln Navigator. Dalam kasus ketiga, mereka akan memusatkan perhatian mereka pada segmen industri, dengan Transit sebagai bintangnya. Opsi keempat disebut CD6 dan akan ditujukan untuk kendaraan penggerak semua roda atau penggerak. Akhirnya, kita tidak boleh melupakan Fiesta, dan kendaraan kecil lainnya, yang didasarkan pada turunan dari platform C2.

Semua pangkalan akan disesuaikan untuk menggunakan sistem motor listrik atau alternatif. Dengan demikian, mereka akan dapat menyesuaikan semua model dengan kebutuhan yang diminta oleh pasar. Secara keseluruhan, Ford berharap dapat menghemat total 20 satu miliar dolar dalam lima tahun ke depan. Angka ini akan datang dari penyederhanaan struktur biaya serta fleksibilitas yang lebih besar di pusat-pusat produksinya.

Masih harus dilihat bagaimana strategi ini mempengaruhi perjanjian kerjasama dengan Volkswagen. Desas-desus menunjukkan bahwa konglomerat Jerman dapat menyerahkan penggunaannya dasar modular listrik MEB. Untuk saat ini, semuanya belum jelas, tetapi yang pasti adalah Ford perlu mengurangi biaya dan meningkatkan akunnya. Eropa sangat penting untuk masa depannya, dan khususnya di almussafes mereka banyak bermain. Kami akan sangat perhatian.

Sumber – Ford