Grand Prix F1 Austria 2018: Hasil Kualifikasi

Ikuti GP Austria pada hari Sabtu F1 2018 ini. Kita telah melihat apa yang terjadi di free practice 3 yang merupakan awal dari apa yang akan terjadi di kualifikasi. Masalah dengan trotoar berlanjut ketika mobil sedikit keluar jalur, merusak beberapa komponen mobil bahkan di kualifikasi. Besok di balapan saya kira mereka akan lebih berhati-hati jika tidak ingin tersisih. Kebetulan, penting untuk dicatat Tiang Valtteri Bottas yang telah mencapai waktu terbaik, diikuti oleh rekan setimnya Lewis Hamilton dan setelah mereka Ferrari Sebastian Vettel.

Haas sangat kuat di sini, dengan waktu yang layak untuk tiga tim pertama, dan bahkan mampu melawan Red Bull. Red Bull yang di sirkuit "rumah" ini belum berhasil sedekat itu dengan yang di atas meskipun sirkuitnya pendek. Selain itu, di kotak tim minuman energi telah terjadi masalah dan radio bersilangan untuk melihat siapa yang harus pergi lebih dulu atau tertinggal dalam upaya kualifikasi terakhir mereka, dan akhirnya bagian terburuk diambil oleh Daniel Ricciardo, meskipun tampaknya alasannya adalah Aku bisa mendapatkan Max kali ini. Kami juga telah memperhatikan detail bahwa Mercedes tidak memasang selimut untuk memanaskan ban di poros belakang mereka, sesuatu yang sangat langka dan tampaknya baik untuk mereka karena suhu berlebih yang dikembangkan orang Jerman di poros belakang…

Dalam hal Carlos Sainz, performa yang sangat bagus, masuk ke Q3 bersama rekan setimnya Hülkenberg yang sedikit tertinggal. Renault terus maju selangkah demi selangkah dan sudah di sirkuit ini mereka memperkenalkan MGU-K baru yang lebih ringan dan dengan sistem pendingin baru untuk meningkatkan keandalan yang berkontribusi sedikit dalam kinerja ekstra, tetapi itu mengandaikan lompatan yang baik dalam keandalan dan sedikit mengurangi berat air MGU-K. Selain itu, mereka telah memperkenalkan peta mesin baru untuk klasifikasi seperti Ferrari dan Mercedes, tetapi itu hampir tidak berkontribusi apa-apa, antara 5 dan 7 CV tambahan ketika mereka memasukkannya. Omong-omong, baik Red Bull maupun McLaren tidak menggunakan MGU-K baru untuk alasan yang jelas, untuk menghindari sanksi...

Dan berbicara tentang Carlos, dia harus keluar jalur untuk menghindari tabrakan melawan Vettel di Q3 dan dia kehilangan putarannya, membatalkannya dan harus melakukan percobaan lagi. Vettel belum melihat pria dari Madrid dan telah mengusir pria dari Madrid, yang ketika pergi telah merusak sayap depannya. Sanksi diharapkan untuk Vettel, meskipun diberi sanksi hanya 5 detik untuk apa yang dia lakukan di GP Prancis terakhir yang tidak mempengaruhi dia ... baik, kita akan melihat apakah setelah menyatakan tidak ada sanksi atau apakah sanksi itu benar-benar adil atau yang lain akan diteruskan kepadanya. Mungkin akan ada 3 atau 5 tempat penalti di grid, jadi dia bisa mulai antara 6 dan 8 besok. Semuanya ada di tangan Charlie Menunggu, yang berbohong di GP Prancis terakhir dengan mengatakan bahwa semua hukuman telah sebanding dengan Vettel, namun mereka telah memberikan hukuman yang lebih keras 10 detik kepada orang lain musim ini. Kami tidak ingin favoritisme lain yang sama dengan era Schumacher, yang tidak sportif dan F1 kotor yang tidak bisa membiarkan hal-hal ini.

Hasil latihan gratis 3

Hasil Klasifikasi

*Sebastian Vettel sedang diselidiki dan akan memberikan kesaksian sore ini. **Leclerc telah menggantikan gearbox dengan 5 posisi penalti. UPDATE: akhirnya FIA memilih lagi untuk sanksi yang paling ringan dan menghukum Vettel dengan 3 posisi, bukan 5. Dia akan mulai ke-6 besok.

Nah, sejauh Fernando Alonso tidak lagi menjadi protagonis, kita telah melihat bagaimana dia tersingkir dari Q3, dan rekan setimnya jatuh di Q1. Itu McLaren melanjutkan kejahatan endemik mereka kurangnya traksi dan untuk memperbaikinya mereka perlu menempatkan lebih banyak sayap, dengan hambatan konsekuen dan kurangnya kecepatan tertinggi. Saya berharap perbaikan berikutnya yang datang ke tim akan membantu, dengan sayap depan, baling-baling belok dan sayap belakang yang telah mereka uji di sini (tetapi tidak ada di mobil hari ini atau besok, itu adalah prototipe untuk balapan masa depan) dan itu mereka mungkin akan menggunakan di GP Hungaria jika datanya ok.