Banyak yang telah dikatakan tentang regulasi solar di kota-kota, seperti sudah ada beberapa kota yang telah melindungi diri, telah meningkatkan pembatasan atau berencana untuk melakukannya dalam waktu yang relatif dekat. Madrid adalah salah satunya, dan itu adalah eksekutif dari Sekarang Madrid telah meningkatkan kemungkinan hapus diesel dari kota di cakrawala 2020. Meskipun masih terlalu banyak nuansa.
Seperti biasa, berita dan proposal diluncurkan oleh Dewan Kota Madrid kurang bernuansa yang membuat kita meramalkan masa depan tertentu. Masih banyak yang harus ditentukan, tetapi kami mendapatkan gambaran tentang apa yang mungkin kami lihat di kota Madrid hanya dengan melihat kota-kota Eropa lainnya seperti Paris. Ada juga yang ingin mengakhiri diesel dalam periode yang sama.
Kenyataannya adalah bahwa itu adalah strategi, atau rencana yang agak rumit, untuk eksekutif ini, dan dia akan menerima begitu saja bahwa pada tahun 2020 dia masih akan berkuasa. Jika demikian, langkah-langkah untuk pelarangan total harus dipertimbangkan, yang akan membawa serangkaian masalah dan konsekuensi yang tidak pernah diberitahukan kepada kami. Untuk memulainya, masalah mobilitas yang sepertinya tidak ingin dipecahkan oleh siapa pun. Atau setidaknya sepertinya tidak mungkin.
Masalah polusi sangat memukul kota Madrid, yang telah menyaksikan episode polusi tinggi yang mengakibatkan tindakan pembatasan seperti batas kecepatan atau larangan parkir di zona SER. Semua ini dimaksudkan untuk itu menghalangi pengemudi dan melemparkannya ke angkutan umum. Penyebabnya adalah emisi NOx, terkait dengan kendaraan diesel. Atau untuk pemanasan, tidak ada yang mengatakan apa-apa.
Saat ini Dewan Kota belum membicarakan larangan eksplisit, tetapi kita dapat mengharapkan a pembatasan cukup parah untuk menghalangi pengguna diesel untuk memasuki kota. Hal yang paling aman adalah bahwa pembatasan mempengaruhi persetujuan Eropa pertama polusi. Artinya, diskriminasi yang mengecualikan kendaraan yang diproduksi di bawah peraturan Euro 6. Kita berbicara tentang cakrawala 2020.
Masalahnya adalah bahwa kita masih membuat peraturan untuk mengatasi badai, dan bukan untuk benar-benar menyelesaikan masalah. Pertama-tama, kita terpaksa mengonsumsi kendaraan diesel, bukan hanya karena subsidi bahan bakar ini, tetapi juga karena evolusi nol yang dialami kendaraan bensin hingga saat ini. Seolah-olah ini tidak cukup, peraturan anti-polusi didasarkan pada emisi CO2, mempengaruhi bensin, dan tidak berakhir dengan masalah yang lebih serius, yang terkenal NOx.
Paris juga membatasi lalu lintas
Selain itu, sepertinya tidak ada yang tertarik dengan boiler diesel yang memberi makan pemanasan sebagian besar rumah di kota-kota, boiler yang tampaknya tidak memiliki peraturan apa pun. Tidak ada yang peduli bahwa mereka bekerja ketika mereka tidak diperlukan, seperti, secara kebetulan, dalam episode kontaminasi tinggi yang telah kita derita beberapa minggu yang lalu. Proyek renovasi boiler besar juga tampaknya tidak perlu menghapus diesel secara bertahap.
Singkatnya, untuk Dewan Kota Carmena, satu-satunya masalah yang mempengaruhi kami adalah kendaraan, transportasi pribadi. Dan ini bukan pernyataan menentang pembatasan solar di kota-kota kita, tetapi pernyataan menentang regulasi yang mudah. Ide di latar belakang lebih dari menarik, tapi Kurang begitu banyak nuansa sehingga kita bahkan tidak bisa menganggapnya serius. Kita harus membiarkannya berkembang. Jika tidak.
Mari kita menempatkan diri kita dalam situasi, pengguna mobil diesel yang penggunaannya dibatasi atau dikenakan biaya yang menyebabkan dia menyerahkan kendaraannya. Itu tidak akan menjadi satu, atau dua, tetapi beberapa ribu dengan mempertimbangkan tempat parkir mobil Spanyol. Sebanyak yang mereka ceritakan kepada kita Jaringan transportasi umum Madrid tidak dapat menyerap begitu banyak pengguna. Tidak, baik dengan meningkatkan frekuensi maupun dengan "memperkuat" jaringan transportasi. Momen-momen tertentu memiliki sedikit atau tidak ada hubungannya dengan kehidupan sehari-hari.
Situasi lainnya adalah mendorong pembelian kendaraan alternatif, tapi kita semua tahu bahwa saat ini, dan mungkin masih di tahun 2020, kendaraan full electric misalnya, menjadi alternatif dengan terlalu banyak batasan, seperti harga, jangkauan, atau waktu pengisian. Mobil bensin? Total, dalam beberapa tahun penggunaannya juga akan diatur. Hibah? Oke, bagaimana dengan rencana renovasi boiler?
Masalah polusi di kota Madrid adalah sesuatu yang tidak bisa dianggap enteng. Tentunya larangan mobil diesel di kota bukanlah rencana yang layak di tahun 2020. Nanti saja. Apa yang terjadi adalah Anda harus mengatur agar tidak menimbulkan masalah besar, yaitu mobilitas. Bahkan, ada juga masalah mobilitas, yang akan dipicu oleh keputusan seperti ini. Dalam beberapa tahun, jangan ragu sedikit pun, Anda tidak akan melihat mobil baik diesel maupun bensin di kota-kota besar, tapi kami ragu bahwa itu adalah Dewan Kota saat ini, dan kurang dengan pernyataan sederhana ini, siapa pun yang mengakhirinya.
Bukan Madrid, wanita tua yang kita miliki sebagai walikota..?
Saya merasa bahwa para penguasa telah dan sedang menipu kami sekali lagi. Pertama mereka mensubsidi bahan bakar solar, kemudian mereka menetapkan pajak berdasarkan CO2 (menguntungkan untuk solar), dan sekarang kita semua memiliki solar, ada masalah polusi, yang saya rasa tidak ada yang tahu sebelumnya. Sekarang, karena polusi yang dihasilkan oleh jumlah kendaraan diesel di jalan, mereka akan "menyarankan" kami untuk mengubahnya, tetapi pihak berwenang tidak menawarkan solusi, juga bukan angkutan umum yang lebih baik, juga tidak mempromosikan alternatif untuk transportasi pribadi atau bahan bakar fosil, maupun bentuk urbanisme lainnya yang menghindari penggunaan begitu banyak transportasi…. ayo yang sudah biasa gores kocek untuk ganti kendaraan terus terjebak macet, menghabiskan separuh hidup kita di dalam mobil, dan terus membuang kotoran dari pipa knalpot. Bahwa tidak akan berdampak buruk bagi kesehatan Anda sampai kita semua memiliki "teknologi baru" ini, dan kemudian mulai dilarang.
Hal tentang boiler diesel adalah kembang api, mereka seharusnya dilarang selama bertahun-tahun, karena polusi dan tidak efisien. Tapi tentu saja, mereka akan memaksa Anda untuk membeli gas alam (yang lebih bersih, kata mereka...), padahal langkah yang benar-benar efektif adalah dengan meningkatkan insulasi di rumah, tetapi dengan itu Anda akan berhenti mengonsumsi bahan bakar, dan mereka yang bertanggung jawab. tidak suka itu...
Ini adalah kapur sirih yang menggigit ekornya. Sebuah solusi untuk masalah yang diusulkan tanpa mempertimbangkan konsekuensi lainnya. Saya mengomentarinya beberapa hari yang lalu, itu mengatur selama 4 tahun, bukan untuk masa depan. Oleh karena itu diatur agar hal-hal tersebut muncul di media, bukan agar benar-benar menyelesaikan suatu masalah. Semua yang terbaik