Audi A7

El Audi A7 adalah ke A6 sebagai Audi A5 al Audi A4. Rumah Jerman menggunakan nama Sportback di bagian dari jangkauannya untuk merujuk pada tubuh coupé model konvensional, maka A7 selalu disertai dengan nama keluarga yang terkenal. Ini adalah model besar yang memilih pelanggan yang berbeda, yang mengutamakan estetika daripada fungsionalitas, dan yang mencari pengendaraan yang lebih dinamis.

Audi A7 pertama diluncurkan di pasar pada tahun 2010. Desainnya dengan cepat jatuh cinta dengan jutaan pembeli di seluruh dunia. Meskipun memanfaatkan sebagian besar pengembangan dan teknologi A6, A7 selalu menikmati desain yang sama sekali berbeda dari model AXNUMX lainnya. Audi. Garis eksklusif untuknya yang sepenuhnya diperbarui pada tahun 2018 dengan peluncuran generasi kedua.

Edisi kedua lebih jauh mengeksploitasi pelajaran dari A7 pertama. Desain yang jauh lebih tajam dan lebih menarik, lebih banyak bahan berkualitas, lebih banyak teknologi dan rentang mekanis berkinerja tinggi yang mencakup opsi yang lebih efisien. Berkat langkah-langkah tersebut, coupé saloon telah menjadi salah satu referensi di pasar eksklusifnya, berjuang untuk posisi pertama dalam penjualan di seluruh dunia dengan mitranya dari Mercedes-Benz.

Karakteristik teknis Audi A7

Karakteristik A7 Sportback membawa kita ke kisaran tertinggi Ingolstadt. Di bawah bodywork yang terpahat, sedan coupé menggunakan platform yang sama dengan saudaranya Audi A6. Pengukuran keduanya dapat dilacak secara praktis, meskipun perbedaan perilaku terlihat karena pembeli A7 mencari cara mengemudi yang berbeda dari yang ditawarkan oleh A6.

Struktur MLB dari Grup Volkswagen memberi kami ukuran eksterior yang murah hati. Panjang 4,97 meter, lebar 1,91 meter, dan tinggi 1,42 meter. Untuk level ini kita harus menambahkan jarak sumbu roda 2,93 meter, pertempuran yang cukup untuk lima penumpang agar muat di dalam dengan segala kenyamanan dan ruang. Satu-satunya masalah datang dari barisan belakang di mana ketinggian sehubungan dengan langit-langit dapat menyebabkan penumpang tertinggi tidak senyaman itu.

Audi A7 adalah lima pintu. Bak truk terintegrasi ke dalam struktur belakang, sehingga terbuka dengan kaca belakang. Pintu belakang yang besar mengungkapkan boot proporsional yang murah hati, setidaknya 535 liter. Volume ini berkurang drastis untuk versi plug-in hybrid. Karena posisi baterai dan motor listrik, bagasi A7 TFSIe memiliki kapasitas minimum 380 liter, sebanding dengan model seperti model sebelumnya. Audi A3.

Jangkauan mekanis dan gearbox Audi A7

Di bawah kap panjang A7 Sportback, mesin terbesar dari rumah Audi dipasang. Menjadi sedan mewah, bagian mekanik berfokus pada memberikan kinerja tinggi. Rentang ini terdiri dari empat versi diesel, dua versi bensin, dan dua hibrida plug-in dengan label DGT ZERO. Audi terakhir ini mengumpulkannya di bawah payung denominasi 50 dan 55 TFSIe, kembangkan 299 dan 367 tenaga kuda, masing-masing dan keduanya mampu menempuh jarak hingga 54 km dalam mode listrik.

Faktanya, seluruh jajaran mekanis A7 memiliki label yang menguntungkan. Cabang diesel memiliki varian dengan empat dan enam silinder yang menghasilkan antara 204 dan 344 kuda kekuasaan Mekanik ini disertai dengan skema hibridisasi rendah dengan sistem kelistrikan tambahan 48 volt yang sedikit mengurangi konsumsi saat diklasifikasikan oleh DJP sebagai kendaraan ECO. Semua mekanik dikaitkan dengan gearbox S Tronic tujuh kecepatan, dan hanya unit paling kuat yang dilengkapi dengan penggerak quattro.

Meskipun pasar sedang memulihkan versi bensin, model besar seperti A7 terus fokus terutama pada solusi yang lebih ekonomis. Namun Audi menawarkan dua solusi TFSI, 45 dan 55 TFSi. Kekuatannya berkisar antara 245 dan 340 kuda. Di atas mereka kita hanya menemukan yang spesial dan berlebihan Audi RS7 Sportback, visi paling ekstrim dari jangkauan dengan biturbo V8 kuat yang dipasang di bawah kap. Seperti armada mekanis lainnya, mesin TFSI membuat homologasi label ECO berkat sistem Mild-Hybrid.

Perlengkapan Audi A7

A7 adalah bagian dari struktur terbesar rumah Audi, sama dengan nama-nama terkenal lainnya seperti Audi Q7, The Audi Q8 dan miliknya sendiri Audi A8. Ini berarti bahwa ia berhak menghitung, tidak hanya dengan hasil akhir terbaik, tetapi juga dengan katalog teknologi terluas yang tersedia. Ini juga berarti bahwa saloon coupé memiliki kemampuan kustomisasi yang luas, dapat memanfaatkan program Audi Exclusive.

Saat mengkonfigurasi Audi A7 kita dapat memilih untuk menyesuaikan garis eksterior dan juga lingkungan interior. Hasil akhir S Line dapat diterapkan ke kedua area secara mandiri, yang memungkinkan kita untuk memiliki gaya yang lebih sporty dalam desain eksterior tetapi suasana yang lebih klasik dan tenang dari dalam. Dalam jangka menengah untuk interior, ditawarkan paket Pemilihan Desain, yang memberikan lebih banyak kualitas dan eksklusivitas dalam cetakan tertentu.

Jika kita fokus secara eksklusif pada konten teknologi, di situlah kita melihat kemampuan A7. Di antara sejumlah besar elemen, ada baiknya menyoroti lampu depan LED matriks, the kamera penglihatan malam, kluster instrumen digital, kontrol iklim empat zona, kursi depan berpemanas, entri dan start tanpa kunci, navigasi, HUD, tv dalam pesawat, dan tentu saja tim asisten mengemudi dan sistem keselamatan terlengkap.

Audi A7 di video

Audi A7 menurut Euro NCAP

Dimasukkan dalam keluarga A6, dan menggunakan platform yang sama seperti ini, Audi A7 mengekstrapolasi nilai keselamatan dari saudara perempuan sedannya. Nilai-nilai ini menjadikannya salah satu model teraman di kategorinya. Euro NCAP mengesahkannya dengan lima bintang keselamatannya. Setelah pengujian, terbukti sangat kuat dalam melindungi penghuni dewasa dan anak-anak. Demikian juga, telah memperoleh nilai yang baik dalam keselamatan terhadap pejalan kaki dan pengoperasian asisten keamanan.

Audi A7 Km 0 dan bekas

Pasar sedan besar tidak dalam kondisi terbaiknya, tetapi terus mencapai angka penjualan yang sangat baik. Dari semua format sedan yang ada saat ini, sedan coupé adalah yang paling sedikit terpengaruh. A7 adalah salah satu tolok ukur untuk penjualan yang baik dan pengalaman yang luas. Kedua fakta tersebut memungkinkan kami untuk memiliki berbagai unit untuk dijual di saluran bekas dan bekas.

Persentase depresiasi Audi A7 rendah, harga dipertahankan dari waktu ke waktu. Harga terendah mulai dari angka mendekati 15.000 euro. Saluran Km 0 kurang terpelihara dengan unit. Ini adalah mobil kelas atas dan pasar eksklusif, sehingga dealer tidak mengumpulkan unit dalam stok untuk memberikan jalan keluar yang cepat. Selain itu, ini adalah mobil yang rentan terhadap penyesuaian, sehingga setiap pelanggan memilih untuk meminta detail eksklusif dari pabrik.

Saingan Audi A7

Hanya merek premium yang bisa bercita-cita ke pasar yang eksklusif seperti yang dibidik oleh Audi A7. Untuk alasan itu saingan Jerman dapat dihitung dengan jari satu tangan. Tidak diragukan lagi musuh terkuat dan paling langsung adalah BMW Seri 8 Gran Coupe dan Mercedes CLS-Class. Keduanya praktis ditelusuri dalam harga, peralatan dan ukuran. Kami juga menemukan saingan di tingkat ekonomi yang lebih tinggi, seperti Porsche Panamera. Di BMW tidak ada model yang menandingi model dari Ingolstadt setelah kematian Seri 6.

Menyoroti

• Tingkah laku
• peralatan dan kualitas
• Confort

Meningkatkan

• Harga tinggi
• isolasi internal
• sistem media

Harga Audi A7

A7 memiliki semua atribut untuk menjadi mobil mahal, dan harganya membuktikannya. Harga awal Audi A7 berdiri di 75.155 euro, tanpa penawaran atau promosi. Anggaran ini mengacu pada penyelesaian dasar dengan 40 mekanik TDI. Kasus harga paling ekstrem yang kami miliki di S 7 Sportback, yang harga awalnya dimulai dari 96.630 euro dengan label NOL-nya.

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Audi » Audi A7