Banyak yang mengatakan bahwa di Ingolstadt mereka tidak tahu cara membuat mobil sport. Tetapi Anda hanya perlu melihat portofolio produknya untuk menyadari bahwa selain mobil mewah Audi tahu cara membuat mobil sport. Itu Audi RS Avant 6 Ini bukan hanya salah satu sedan paling ekstrim di pasar, berkat pendekatannya itu telah menjadi ikon tersendiri.
Generasi pertama RS 6 Avant memasuki pasar antara tahun 2002 dan 2004. Saat itu ditawarkan dalam dua badan yang berbeda; salon dan keluarga. Tapi begitulah popularitas yang diperoleh oleh Avant sehingga itu adalah satu-satunya yang melanjutkan saga. Ini adalah satu-satunya yang telah mencapai zaman kita, menjadi generasi ketiga yang membakar aspal.
Tidak seperti model konvensional, Audi RS 6 Avant diproduksi oleh tangan halus dan ahli dari Audi Sport GmbH, anak perusahaan Ingolstadt. Merekalah yang mengumpulkannya di fasilitas kota Neckarsulm di Jerman (Stuttgart – Baden-Württemberg). Akhirnya, RS singkatan dari "RennOlahraga» yang dapat diterjemahkan ke dalam bahasa Spanyol sebagai "olahraga balap"
Karakteristik teknis Audi RS 6 Avant
Mobil dengan fitur-fitur ini harus menghadapi banyak pekerjaan, dan oleh karena itu seluruh mobil harus mampu menangani energi ini tanpa membahayakan penumpangnya. Meskipun Audi RS 6 Avant lahir dari a Audi A6 dengan bodywork Avant yang normal dan terkini, hanya sedikit elemen struktural yang menyatukan mereka. Sasisnya diperkuat hingga kelelahan.
Meskipun demikian, mereka menunjukkan data yang serupa dalam hal ukuran. RS 6 Avant menyajikan langkah-langkah bijaksana dari Panjang 4,99 meter, lebar 1,95 meter, dan tinggi 1,49 meter. Untuk angka-angka ini harus ditambahkan jarak sumbu roda 2,93 meter yang diterjemahkan menjadi kelayakhunian interior yang lebih dari sangat baik. Sebuah kabin disiapkan untuk empat atau lima penumpang sesuai keinginan pembelinya.
Kejeniusan sebenarnya dari Audi RS 6 adalah bodywork Avant-nya. Inilah yang membuatnya benar-benar unik dalam jenisnya. Kita tidak boleh lupa bahwa kita berbicara tentang mobil keluarga, dan karena itu merespons dengan bagasi dengan kapasitas minimal 565 liter. Bagasi ini dapat diperluas hingga 1.680 liter hanya dengan melipat kursi baris kedua ke bawah. Kepraktisan di atas segalanya.
Jangkauan mekanis dan gearbox Audi RS 6 Avant
Di bawah kap tidak banyak opsi mekanis yang layak. Setelah kehilangan V10 yang kuat dari generasi pertama, RS 6 Avant telah menjadi dua generasi dengan skandal yang tidak kalah turbo ganda V8 dipasang di bawah kap. Kebaruan generasi ini terletak pada hibridisasinya yang rendah. Motor listrik 16 hp ditambahkan ke motor termal, yang meskipun tidak mampu menggerakkan mobil, namun berfungsi untuk menghasilkan arus dan memberi makan baterai ekstra kecil. Ini bertanggung jawab untuk mengurangi konsumsi, meskipun tidak banyak.
Itu juga tidak masalah. V8 empat liter dengan camshaft overhead ganda yang mengembangkan maksimum 600 tenaga kuda antara 6.000 dan 6.250 putaran. Untuk kekuatan itu kita harus menambahkan beberapa 800 Nm antara 2.050 dan 4.500 putaran. Seluruh tenaga dari set tersebut disalurkan ke aspal melalui ban raksasa 275/35 R21 di bagian depan dan belakang.
Sebagai opsi yang lebih tinggi, Audi menawarkan versinya Performa RS 6 Avant. Dengan konfigurasi ini sedan sport ini mencapai performa sebesar 630 tenaga kuda dan torsi 850 Nm. Angka kinerjanya juga sama mengejutkannya. Akselerasinya dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,4 detik dan menunjukkan kecepatan tertinggi 305 km/jam. Unit ini tidak hanya menawarkan lebih banyak tenaga, tetapi juga penyetelan khusus yang meningkatkan perilaku dinamis
Perlengkapan Audi RS 6 Avant
RS 6 Avant diposisikan sebagai bagian atas dari jajaran A6. Namun, itu tidak berarti bahwa ia hadir dengan setiap detail terakhir yang dapat dimasukkan oleh sedan Jerman di dalamnya. Penyajiannya sama seperti pada model asalnya, tetapi untuk kesempatan tersebut Audi ingin memberikan lingkungan yang lebih sporty tanpa melupakan kemewahan, kenyamanan, dan keluarga.
Daftar item opsional untuk Audi RS 6 Avant juga termasuk: solusi berbeda untuk bagian dinamis dan mekanis. Kami menemukan kemungkinan termasuk cakram karbon-keramik, poros belakang kemudi, knalpot sport, diferensial belakang sport dan kemudi dinamis antara lain. Semua opsi ini mahal, sangat mahal. Sebagai contoh, rem keramik yang diperkuat karbon dengan harga sederhana 11.865 euro.
Jika kita pergi ke peralatan teknologi yang murni dan sederhana, kita juga melihat bagaimana RS 6 Avant adalah sebuah keajaiban. Tidak hanya tiga layar yang menjadi standar, kami dapat menambahkan banyak elemen yang akan membuat hidup di kapal lebih nyaman dan mudah. Kamera 360 derajat, Head-Up Display, kursi listrik dan berpemanas, keyless entry and start, sunroof, sistem multimedia dengan sound system Bang & Olufsen, dan banyak lagi perangkat lainnya.
Audi RS 6 Avant dalam video
Audi RS 6 menurut Euro NCAP
Sebuah sedan keluarga berkinerja tinggi tidak hanya harus berlari, tetapi juga harus mampu menahan benturan berkecepatan tinggi. Karena merupakan sedan yang berasal dari Audi A6, nilai keselamatan RS 6 Avant sama. Itu meninggalkan kita Euro NCAP mensertifikasinya dengan lima bintang dalam uji tabrakannya. Yang patut diperhatikan adalah peringkat perlindungan untuk penumpang dewasa, 93 dari 100, dan perlindungan untuk penumpang anak, 85 dari 100.
Audi RS 6 Avant dari Km 0 dan Bekas
Meskipun citra olahraga dinikmati oleh Tingkat E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E mereka Sebelum Tidak banyak unit yang tersedia di pasaran. setengah baru dan jauh lebih sedikit di saluran Km 0 karena, dengan eksklusivitas, unit yang tidak terdaftar tidak terakumulasi. Itu depresiasi rata-rata versi sport A6 Avant ini berada di angka 28 persen yang benar.
Di pasar barang bekas dan Km 0 ada beberapa pilihan. Unit termurah berasal dari generasi pertama dan dalam format saloon. Harganya sekitar 13.000 – 20.000 euro tergantung pada akumulasi jarak tempuh. Unit generasi terbaru, dari 2015 hingga 2018, paling mahal, menghadirkan harga yang bisa mencapai 100.000 euro.
Audi RS 6 Avant dan para pesaingnya
Bisa dibilang begitu RS 6 Avant adalah salah satu dari jenisnya. Posisinya sebagai sedan keluarga berperforma tinggi membuat kami hanya memiliki satu saingan langsung, dan itu adalah Porsche Panamera dalam bodywork Sport Tourism-nya. Baginya kita dapat menambahkan aktor sekunder seperti BMW M5 o el Mercedes E63 S 4MATIC. Tapi jelas tak satu pun dari keduanya, karena statusnya sebagai sedan tiga volume, benar-benar sebanding dengan Audi.
Menyoroti
- Manfaat
- Keserbagunaan bodywork keluarga "Avant".
- Penggerak semua roda "quattro" yang efisien
Meningkatkan
- Harga tinggi
- Konsumsi bahan bakar
- Berperilaku sporty, tapi tidak menggairahkan
Harga Audi RS 6 Avant
Performa tinggi dengan biaya tinggi. RS 6 Avant bukanlah mobil untuk semua kalangan, baik dari segi manfaatnya maupun harganya. Dalam kasus terbaik harga awal Audi RS 6 Avant adalah 151.770 euro. Dan itu hanya jumlah minimum yang harus kami bayarkan untuk mendapatkan layanan mereka. Model termahal di keluarganya adalah RS 6 Avant Performance berkekuatan 630 tenaga kuda. Tarif minimumnya mulai dari 169.710 euro, tanpa penawaran atau promosi.
Gallery
Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.