BMW M3

El BMW M3 adalah salah satu legenda hidup olahraga motor dunia. Sejak lahir, pada 1986 silam, ia menjadi incaran para pecinta roda empat. Mengemudinya mewakili merek terbaik yang tahu bagaimana mengembangkan mobil sport seperti beberapa lainnya. Sebuah model yang semua orang ingin mencocokkan dan yang tidak pernah kehilangan esensi keluarganya.

Selama enam generasinya, M3 telah mengatasi batasan dan ekspektasi. Setiap edisi baru lebih kuat dari yang sebelumnya, dan yang awalnya bukan 250 kuda, hari ini angka itu berlipat ganda. Di bulan September 2020 BMW meluncurkan generasi terbaru sedan sport kompak dengan kode G80, sehingga menggantikan yang sebelumnya BMW M3 F80.

Tidak seperti generasi lainnya, untuk pertama kalinya dalam sejarah, varian olahraga mengubah penampilan sehubungan dengan a BMW Seri 3 konvensional. Gambarnya, seperti BMW M4, benar-benar baru. Keduanya mereka menampilkan filosofi desain yang di tahun-tahun berikutnya diterapkan pada lebih banyak model di dalam rumah. Pada tahun 2022 peluncuran BMW M3 Touring berlangsung, termasuk untuk pertama kalinya dalam sejarah bodywork yang begitu familiar untuk model sport. Di awal tahun 2023 keluarga dilengkapi dengan M3 CS yang mencapai tingkat manfaat maksimal.

Karakteristik teknis BMW M3

Kita harus ingat bahwa kita sedang berbicara tentang generasi baru. Saat mengembangkan BMW M3 G80 pengembangan Seri 3 telah diambil sebagai dasar, tetapi dengan modifikasi yang mendalam untuk mengatasi kinerja tinggi tersebut. Ini adalah turunan dari arsitektur CLAR yang digunakan oleh model rumah lainnya, seperti BMW Seri 4 Coupe o el BMW Seri 5, meskipun dalam kasus terakhir ini dalam skala yang diperbesar.

Untuk pertama kalinya dalam sejarah model, M3 akan menampilkan bodi keluarga. BMW M3 Touring yang akan tahan dengan model serupa seperti Audi RS Avant 4 dan Mercedes-AMG C 63 Estate. Dalam hal saloon M3 kami tetap dalam ukuran yang serupa dengan saudara-saudara konvensionalnya. Panjang 4,79 meter, lebar 1,90 meter, dan tinggi 1,43 meter.

Untuk dimensi eksterior ini kita harus menambahkan pertempuran 2,86 meter yang diterjemahkan ke dalam ruang interior yang optimal untuk lima penumpang, meskipun penumpang kursi tengah belakang akan dibatasi oleh bangku yang keras dan sempit. Sejauh kapasitas beban BMM M3 mengumumkan bagasi minimum 480 liter, 500 liter untuk bodi Touring. Dapat diperluas dengan melipat kursi baris kedua dalam rasio 60:40.

Jangkauan mekanis dan gearbox BMW M3

Meski estetika berbicara banyak tentang sebuah mobil sport, yang terpenting adalah hati yang mengendarainya. Seperti biasa, BMW menggunakan arsitektur mekanik favoritnya untuk menggerakkan M3 dan M4 baru. Meskipun pada bulan-bulan pertama peluncurannya, M3 memiliki dua versi dengan fitur yang berbeda, Hari ini unit tersebut telah menghilang, digantikan oleh model Kompetisi dan CS.

Blok dibagikan di semua versi. Mereka memiliki konfigurasi enam silinder segaris dengan 2.993 sentimeter kubik, camshaft overhead ganda, dan turbocharger. M3 Competition (termasuk Touring) menawarkan output performa 510 tenaga kuda dan torsi 650 Nm. Di atasnya, termasuk taruhan balap yang lebih banyak, adalah M3 Cs yang mencapai 551 tenaga kuda dan torsi 650 Nm. Kecepatan tertingginya 304 kilometer per jam dan waktu untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya 3,4 detik.

Untuk pertama kalinya dalam sejarah M3, tenaga tidak diarahkan secara eksklusif ke gandar belakang seperti BMW menawarkan sebagai opsi untuk memasang skema xDrive all-wheel drive. Dari segi performa, M3 menunjukkan kecepatan tertinggi hingga 290 km/jam dengan akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 2,5 detik, 3,9 dalam kasus penggerak roda belakang M3.

Peralatan BMW M3

Seperti yang diharapkan, BMW M3 baru menerima interior yang diperbarui dari versi lain dari Seri 3. Itu meninggalkan kita dengan kabin berkualitas tinggi di mana sentuhan sporty hilang. Di dalamnya kita bisa melihat penggunaan berbagai bahan seperti kulit, Alcantara atau bahkan trim selesai dalam serat karbon. Satu-satunya yang memberikan nada sumbang adalah M3 Touring, yang sebagai keluarga terakhir yang tiba, memiliki tata letak interior yang berbeda dengan skema layar bersatu biasa. Instrumentasi digital dengan panel 12,3 inci dan sistem multimedia dengan layar 14,9 inci

Dengan demikian, berbagai peralatan tidak ditentukan. Keluarga M3 dibagi menjadi dua kategori, M3 Saloon dan M3 Competition.. Selain perbedaan kinerja yang telah disebutkan, masing-masing memiliki penampilan yang sedikit berbeda dan peralatan unggulan untuk unit Kompetisi, yang tentu saja mencakup program ekstensif elemen keselamatan dan alat bantu mengemudi.

Sejauh menyangkut peralatan, M3 menikmati kemajuan terbaru dari Seri 3. Itu memberi kita banyak detail teknologi, di mana perlu disebutkan: lampu depan laser, keyless entry and start, atap serat karbon, kluster instrumen digital, sistem multimedia dengan konektivitas untuk perangkat seluler, kamera 3º 360D, pengisi daya induksi , layanan terhubung, browser, dan banyak lagi.

BMW M3 dalam video

BMW M3 menurut Euro NCAP

Dalam hal keselamatan, BMW M3 diatur oleh standar yang sama dengan sedan konvensional asalnya. Itu membuat kami memiliki perlindungan penghuni tingkat tinggi. disertifikasi dengan lima bintang keselamatan Euro NCAP. Ini menonjol terutama dalam keselamatan untuk penumpang dewasa dengan skor 97 dari 100. Ini juga mendapat skor baik dalam perlindungan penumpang anak dan pejalan kaki dengan skor 87 dari 100. Peringkat ini juga berlaku untuk badan Touring karena tidak ada perubahan .di peron.

BMW M3 Km 0 dan bekas

Dengan setiap generasi baru M3 yang menyentuh aspal, kami melihat harga meroket. Bertahun-tahun yang lalu M3 adalah sedan olahraga yang dapat diakses oleh masyarakat umum. Hari ini, bagaimanapun, biayanya yang tinggi berarti unit yang dijual di saluran sekunder sangat dihargai. Nilai depresiasinya lebih rendah dari rata-rata untuk kategorinya, sebagian karena popularitasnya yang tinggi dan reputasinya untuk kinerja dan ketahanan.

Dengan BMW M3 hal yang sama terjadi dengan banyak mobil klasik berharga mahal. Semakin tua modelnya, semakin mahal harganya. Jika kita melihat saluran bekas, kita melihatnya unit termurah adalah milik generasi E36 dan E46. Harga mereka mulai dari angka mendekati 14.000 euro. Pasar Km 0 adalah yang paling kekurangan, karena dealer tidak mengumpulkan unit karena rendahnya permintaan produk.

Saingan BMW M3

M3 adalah pelopor. Ini adalah pelopor jalan yang selama bertahun-tahun lebih banyak merek dan model telah melakukan. Terlepas dari eksklusivitasnya, salon olahraga Jerman menghadapi beberapa kompetisi yang serius. Beberapa di antaranya sudah disebutkan, seperti Mercedes-AMG C 63 atau Audi RS 4. Untuk mereka kita bisa menambahkan sedan sport premium lainnya seperti sedan sport premium. Alfa Romeo Giulia QV o el Piala Maserati Ghibli. Semuanya menghadirkan pendekatan yang sama, meski untuk pertama kali dalam sejarahnya BMW akan mampu menghadirkan bodi keluarga seperti yang mereka lakukan. Mercedes dan Audi.

Menyoroti

• Prestasi
• Peralatan
• kualitas

Meningkatkan

• Harga tinggi
• Kluster instrumen digital
• Akses kursi belakang

Harga BMW M3

Mempertimbangkan fitur, merek, kekuatan, dan kinerja M3, tidak ada yang menunjukkan harga jual yang rendah. Harga awal BMW M3 adalah 116.100 euro, tanpa penawaran atau promosi. Harga itu dikaitkan dengan versi penggerak roda belakang. Yang paling mahal di kisarannya adalah M3 CS dengan harga mulai 177.650 euro, tanpa penawaran atau promosi. Versi M3 Touring memulai tarifnya pada 122.150 euro, tanpa penawaran atau promosi.

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » BMW » BMW M3