BMW Seri 3

dari 45.300 euro
  • Tubuh salon
  • Pintu 4 - 5
  • Plaza 5
  • Kekuasaan 150 - 374hp
  • Konsumsi 1,3 - 7,8l/100km
  • Bagasi 480 - 500 liter
  • Penilaian 4,7

Apa yang harus dikatakan tentang BMW Seri 3 yang belum dikatakan sebelumnya. Ini adalah salah satu sedan paling populer dan dijual di dunia. Ke punggungnya mengakumulasi 45 tahun penjualan dan total tujuh generasi. Yang terakhir datang kepada kami pada tahun 2018 dengan kode G20. Yang pertama memasuki pasar sebagai pembaruan untuk Seri 02 yang ikonik dengan Tii 2002 yang besar di kemudi.

Waktu telah banyak berubah sejak peluncuran komersial pada tahun 70. Kategori premium dan sifat sportifnya selalu menang. BMW Seri 3 adalah cermin di mana sedan rata-rata lainnya di pasar terlihat. Mengemudinya adalah ciri khasnya yang hebat, tetapi seiring waktu dia telah menang di bidang lain. Kualitas, kenyamanan dan teknologi adalah beberapa kunci dari generasi ketujuh ini.

Kami dapat menemukan tubuh yang berbeda untuk Seri 3, dari hatchback empat pintu klasik hingga versi Touring yang sudah dikenal. Generasi saat ini diluncurkan di pasar pada 2019, meskipun pada musim panas 2022 menerima pembaruan yang sesuai dengan paruh kedua siklus hidupnya. Revisi yang mencakup desain baru, lebih banyak peralatan dan revisi mekanis.

Karakteristik teknis BMW Seri 3

BMW Seri 3, seperti BMW lainnya, selalu dituntut untuk melaju di atas rata-rata. Sportivitas tertulis dalam DNA merek. Untuk alasan ini orang-orang Munich dipaksa untuk meningkatkan setiap generasi baru. Sesuatu yang semakin rumit setiap hari karena semakin menuntut peraturan tentang emisi rendah. Upaya dalam hal ini difokuskan untuk menjaga bobot tetap rendah dan meningkatkan efisiensi.

Seri 3 terbuat dari bahan yang ringan dan tahan. Campuran baja, aluminium, dan bahan lainnya membuatnya tetap ringan meskipun lebih besar dari generasi sebelumnya. Seperti kakak laki-lakinya, dia BMW Seri 5 dan BMW Seri 7, menggunakan platform CLAR. Struktur baru ini memberikan kekakuan yang lebih besar sekaligus menjaga bobot tetap terkendali.

Berbicara tentang ukuran, harus dikatakan bahwa BMW Seri 3 generasi baru telah berkembang menjadi Panjang 4,709 meter, baik untuk sedan maupun untuk keluarga. Dari jarak itu, 2,85 meter digunakan untuk pertempuran, empat lebih banyak daripada model sebelumnya. Volume kargo juga meningkat. Di bagian ini sedan kalah karena Kapasitas minimal 480 liter (375 liter untuk versi PHEV). Touring Seri 3 meningkatkan volume minimum menjadi 500 liter, dapat ditingkatkan hingga 1.510 jika kita menurunkan kursi baris kedua.

Jangkauan mekanis dan gearbox BMW Seri 3

Seperti biasa di BMW, tawaran mekanis sangat luas. Sejumlah tenaga dan bahan bakar yang beragam menjadikan Seri 3 salah satu sedan paling serbaguna di pasaran. Seperti yang ditentukan saat ini, solusi hibrida plug-in juga terintegrasi, versi 320e. Dengan tenaga 204 tenaga kuda dan torsi 350 Nm, ia memiliki jangkauan listrik hingga 62 kilometer. Berkat konfigurasi ini, DJP mengesahkannya dengan label NOL, sesuatu yang sangat nyaman jika kita bergerak di kota-kota dengan protokol dan zona emisi rendah.

Penawaran ini terdiri dari empat versi bensin, tiga diesel dan plug-in hybrid. Kisaran mekanik bensin menghadirkan kekuatan antara 184 dan 374 kuda. Keluarga paling berperforma menggunakan mesin enam silinder segaris turbocharged. Sedangkan saudara-saudaranya yang lain memiliki blok empat silinder. Dalam kisaran gearbox, kami menemukan solusi otomatis dalam semua kasus. Dan untuk traksi, semua mekanik akan memiliki kemungkinan mengintegrasikan ke dalam skema xDrive kecuali untuk versi akses, dan 340i yang akan membawanya sebagai standar.

Sedangkan untuk diesel, mengingat penjualan mereka turun, BMW berkomitmen untuk menawarkan kisaran yang lebih rasional. Semua mesin bermesin empat silinder dengan teknologi Twin-Power Turbo. Kekuatan berkisar dari 150 kuda dari 318d hingga 256 kuda dari 330d. Transmisi akan menggunakan tipe konverter torsi otomatis kecuali 318d yang hanya akan memiliki transmisi manual. Versi yang sama adalah satu-satunya yang tidak akan dapat mengakses traksi xDrive, mekanik lainnya akan melakukannya.

Perlengkapan BMW Seri 3

Sportiness sudah diandaikan pada BMW Seri 3, itu selalu ada, tapi untuk generasi G20 ini, teknologi adalah salah satu kuncinya. Dengan menggunakan arsitektur CLAR yang sama dengan saudara-saudaranya yang lebih tua, ia dapat memiliki jangkauan teknologi yang hampir sama dengan mereka. Teknologi ini diperbarui pada revisi 2022, memiliki presentasi yang lebih modern dengan layar ganda BMW yang sudah biasa.

Tidak seperti merek lain, BMW membagi jajaran Seri 3 berdasarkan: berbagai garis trim: Base, Sport, Luxury, M Sport dan M. Di masing-masing dari mereka kita akan membatasi mekanik sambil menambah beban peralatan. Pada tingkat estetika kita juga akan melihat perubahan yang signifikan. Dari hasil akhir Base yang sangat tanpa kafein hingga hasil akhir yang sporty, tentu saja tidak melupakan sentuhan mewah dari merek premium.

Perlengkapan standar sudah benar berkat sensor parkir, cruise control, kontrol iklim, dan lampu depan LED, misalnya. Tetapi menjadi model premium, hal yang paling logis adalah menginginkan lebih. BMW Seri 3 mampu menawarkan banyak teknologi, di antara semuanya menonjol: panel instrumen digital, sistem multimedia dengan konektivitas untuk perangkat seluler dan layar sentuh hingga 12,3 inci, lampu depan laser, atap panoramik, dan berbagai asisten mengemudi yang menjadikannya mobil dengan mengemudi otonom level 2 diperluas.

Tes BMW Seri 3 dalam video

BMW Seri 3 menurut EuroNCAP

Dalam daftar panjang peralatan yang telah dibahas, kami telah menyebutkan asisten mengemudi dan elemen keselamatan aktif dan pasif. Berkat mereka, selain strukturnya yang kaku, BMW Seri 3 dinobatkan sebagai sedan teraman di pasaran. EuroNCAP telah menganugerahinya dengan semua bintangnya. Ini menonjol terutama dalam keselamatan untuk penumpang dewasa dengan skor 97 dari 100. Ini juga mendapat skor baik dalam perlindungan penumpang anak dan pejalan kaki dengan skor 87 dari 100. Peringkat ini tidak berubah setelah pembaruan 2022 karena tidak ada perubahan struktur kendaraan.

BMW Seri 3 Km 0 dan bekas

Telah ada di pasar sejak tahun 1975, kami menemukan bahwa di saluran barang bekas ada perbedaan besar dalam penawaran. Yang paling populer adalah generasi E36, E46 dan E90. Untuk alasan ini mereka adalah yang paling melimpah di pasar barang bekas. Mereka juga yang termurah untuk dibeli untuk tahun mereka dan sejumlah besar kilometer yang biasanya mereka kumpulkan. Sebaliknya, generasi pertama menjaga harga dengan sangat baik karena mereka mulai dipertimbangkan dengan baik oleh para kolektor.

Meski saat ini BMW tidak lagi menawarkan lebih dari dua bodi untuk Seri 3, harus diperhitungkan bahwa di masa lalu unit coupé dan cabrio dijual. Dua yang terakhir ini menaikkan harga jual untuk lini mereka dan eksklusivitasnya. Ada lebih sedikit unit untuk dijual. Adapun dua generasi terakhir, harga sangat bervariasi tergantung pada mekanik dan akumulasi kilometer. kamu Di saluran Km 0 kami hanya memiliki model saat ini, di mana kita dapat melihat bahwa hampir tidak ada perbedaan dengan harga pabrik

Saingan BMW Seri 3

BMW Seri 3 selalu memiliki persaingan ketat dengan sedan premium lainnya di pasaran. Saingan utama adalah Mercedes C-Class dan Audi A4. Namun, belakangan ini kita juga harus menambahkan lebih banyak lawan, seperti Jaguar xe dan Alfa Romeo Giulia. Namun rekan senegaranya Jerman adalah ancaman besarnya. Hal baiknya adalah bahwa Seri 3 selalu memposisikan dirinya sebagai yang paling sporty, sesuatu yang menarik pembeli yang sangat spesifik. Mereka semua saingan tidak hanya untuk ukuran, tetapi juga untuk harga.

Menyoroti

  • Prestasi
  • kualitas internal
  • kenyamanan berkendara

Meningkatkan

  • Harga tinggi
  • Kluster instrumen digital
  • Akses ke kursi belakang

Harga BMW Seri 3

BMW Seri 3 adalah salah satu sedan paling diminati di pasar. Namun, harga jualnya tidak terlalu terjangkau untuk semua orang. Mengingat hal ini harga awal BMW Seri 3 adalah 45.300 euro, tanpa penawaran atau promosi. Jumlah tersebut terkait dengan varian akses, yakni 320i bensin dengan transmisi otomatis. Bagian atas kisaran diwakili oleh 340i xDrive yang sangat baik, yang harga minimumnya adalah 76.650 euro. Semua ini tanpa penawaran atau diskon.

Gallery

Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.