Citroën C3

Segmen B Eropa yang kompetitif memaksa semua merek untuk memperebutkan pangsa penjualan mereka. Sejak tahun 2001 Citroën C3 adalah perwakilan di segmen ini untuk merek Prancis. Itu datang sebagai pengganti alami untuk Citroën Saxo dan Citroën C2 lima pintu. Sebuah model yang telah membawa penjualan besar ke rumah. Hanya generasi ketiga yang sudah mengumpulkan lebih dari 600.000 unit terjual di seluruh benua lama.

Dan itulah hari ini C3 berada di sepertiga generasinya. Dipresentasikan, bagaimana bisa sebaliknya, di Paris Motor Show 2016. Baru pada tahun 2017 Citroën memulai tahap komersialnya, menuai keberhasilan yang telah kami sebutkan. Di awal tahun 2020 generasi ini mengalami facelift, pembaruan kecil untuk terus tetap menarik bagi masyarakat umum.

Penataan ulang tahun 2020 memperkenalkan, selain sedikit modifikasi estetika, beban peralatan yang lebih besar dan sedikit peningkatan pada bahan interior. Di mana itu meningkat paling banyak adalah program kustomisasi, dengan hingga 97 kombinasi eksterior. Rentang mekanis, di sisi lain, tetap tidak berubah, menghadirkan mekanika berpotongan rendah dengan sedikit daya dan konsumsi rendah.

Karakteristik teknis Citroën C3

Di bawah bodywork khas Prancis itu, Citroën C3 menggunakan platform yang sama yang digunakan oleh pendahulunya, yaitu, C3 generasi kedua, yang disebut PF1. Meskipun demikian, Prancis telah memodifikasi dimensi untuk membuat utilitas sedikit lebih besar, menang di bagian kelayakhunian interior dan kapasitas beban.

Karena pengukurannya, C3 termasuk dalam segmen B, lebih besar dari segmen B. Citroën C1 dan sesuatu yang lebih kecil dari Kaktus Citroën C4 dan itu Citroën C3 Aircross, varian SUV. Itu membuat kita memiliki beberapa tindakan eksternal dari Panjang 3,99 meter, lebar 1,75 meter, dan tinggi 1,47 meter.

Untuk dimensi ini kita harus menambahkan satu lagi, pertempuran 2,54 meter yang memungkinkan hingga lima penumpang untuk melakukan perjalanan di dalam. Ruang yang layak huni tetapi direkomendasikan hanya untuk perjalanan singkat karena ruang belakang juga tidak terlalu banyak. Di mana C3 memang memamerkan dadanya dalam kapasitas muat, menunjukkan data terbaik di kategorinya. Kapasitas minimum 300 liter dan kapasitas maksimum 922 liter.

Jangkauan mekanis dan girboks Citroën C3

Sebagai utilitas harga diri yang baik, Citroën C3 menggunakan jangkauan mekanis pendek, tanpa gembar-gembor, dan Terutama dirancang untuk lingkungan perkotaan dan rute pendek dan menengah. Kita seharusnya tidak mengharapkan mekanika perpindahan besar atau tenaga tinggi karena tidak demikian. Rentang ini terdiri dari dua versi bensin dan satu diesel.

Cabang diesel menghadirkan blok yang terkenal BiruHDi dari Grup PSA. Mesin yang dapat kita lihat dalam berbagai model, baik Citroën maupun Peugeot. Itu adalah 1,5 liter turbocharged empat silinder yang mengembangkan 100 tenaga kuda dalam kasus ini. Itu selalu dikaitkan dengan gearbox manual enam kecepatan dan sistem penggerak roda depan.

Untuk bagian mereka, bensin didalilkan sebagai opsi akses dan opsi terkuat. Di bagian ini kita menemukan 1,2 liter PureTech tiga kali lipat turbocharged. Sebuah motor kecil yang dapat mengekstrak dua kekuatan yang berbeda, 83 dan 110 kuda. Sebagai standar, kedua unit dihubungkan dengan girboks manual enam kecepatan, namun, varian paling bertenaga secara opsional memiliki akses ke transmisi otomatis EAT6.

Peralatan Citroën C3

Kepraktisan dan fungsionalitas. Segmen pasar yang lebih kecil memilih untuk menyediakan peralatan yang benar tetapi sangat berguna untuk pekerjaan sehari-hari. Citroën C3 tidak menunjukkan kemewahan yang luar biasa. Di dalamnya kami menemukan bahan dengan kualitas yang tidak berlebihan, terutama plastik keras yang disertai dengan permukaan kain atau cetakan yang dapat disesuaikan.

Berkat mereka cetakan dekoratif Mereka dapat memvariasikan gaya dan daya tariknya, serta pelapis beberapa kursi yang menonjol karena kenyamanannya yang luar biasa.. Untuk facelift 2020, Citroën berupaya meningkatkan konektivitas dan bagian keselamatan, dengan hingga 12 asisten mengemudi yang berbeda.

Berkat ini, C3 menjadi mobil yang terhubung sepenuhnya, tetapi tidak hanya itu yang perlu diperhatikan. Di antara elemen peralatan, kami dapat menyebutkan detail seperti lampu depan LED, keyless entry and start, browser, AC, dan velg 16 inci. Kami melihat semua peralatan ini didistribusikan di level berbeda yang disajikan oleh rentang: Elle, You!, C-Series, dan Shine.

Citroën C3 dalam video

Citroën C3 menurut Euro NCAP

El Citroën C3 berhasil lulus tes dampak yang diselenggarakan oleh EuroNCAP. Perkotaan Galia diperoleh 4 bintang, skor yang tidak menempatkannya sebagai tidak aman sama sekali. Dengan cara ini, mencapai 88% perlindungan untuk penumpang dewasa, 83% untuk bayi, 59% untuk perlindungan pejalan kaki dan 58% untuk keselamatan aktif (alat bantu mengemudi). Dalam peralatan superior, C3 berhasil mendapatkan lima bintang karena memiliki lebih banyak asisten mengemudi.

Citroën C3 Km 0 dan Second Hand

Perlu diingat bahwa Citroën C3 telah ada di pasaran sejak tahun 2001. Selain itu, tidak boleh diabaikan bahwa segmen B Eropa adalah salah satu yang paling populer, dengan volume penjualan yang tinggi. Kedua fakta ini berarti bahwa ada jumlah besar C3 untuk dijual di saluran bekas dan bekas. Kami menemukan perbedaan versi dan vintage, mulai dari harga minimum sekitar 500 euro.

Terlepas dari apa yang tampak, persentase penyusutan C3 rata-rata. Saluran bekas selalu menuntut model segmen-B dan ini membuat harga relatif tinggi. Hal serupa terjadi di saluran Km 0, di mana kami juga menemukan banyak unit untuk dijual. Menjadi model yang mudah dijual, dealer mengumpulkan banyak unit dalam stok.

Citroën C3 dan para pesaingnya

Citroën C3 tidak sendirian di segmen kompetitif ini. Seperti yang telah kami katakan, ini adalah segmen penjualan paling populer kedua di pasar Eropa. Ada banyak merek yang menawarnya, meskipun dalam hal ini kita harus fokus pada merek dan model umum, Yah, karena ukuran dan harga jualnya, mereka adalah saingan pertama C3. Kami dapat menyoroti nama-nama terkenal seperti Peugeot 208, Renault Clio, Kursi Ibiza, Opel Corsa, Hyundai i20, KIA Rio, ford Fiesta y Nissan Micra, di antara banyak lainnya.

Menyoroti

• konsumsi rendah
• Harga terjangkau
• kenyamanan berkendara

Meningkatkan

• kelayakhunian belakang
• bahan interior
• jangkauan mekanik pendek

Harga Citroen C3

Ide dari C3 adalah praktis dan murah. Murah dalam penggunaan dan perawatannya, dan juga terjangkau dari segi harga jual. Dalam kasus termurah harga awal Citroën C3 berdiri di 15.595 euro. Harga sesuai varian akses, 83 CV PureTech with You! Yang paling mahal di jajarannya adalah C3 Elle dengan mesin PureTech 110 tenaga kuda, harganya 20.815 euro. Semua anggaran bebas dari diskon atau promosi.

Galeri foto Citroën C3

Jalur lengkap menuju artikel: Berita Motor » Citroën » Citroën C3