Citroën C4

dari 21.435 euro
  • Tubuh padat
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kekuasaan 100 - 136hp
  • Konsumsi 4,3 - 5,8l/100km
  • Bagasi 380 liter
  • Penilaian 4,2

Sepanjang sejarah modern Citroën, kami telah mengenal compact yang berbeda. Orang Prancis tidak menyukai merek lain yang mempertaruhkan nama dan memperbaruinya dari generasi ke generasi. Citroën ZX dan Citroën Xsara adalah pelopor dari apa yang kita kenal sekarang sebagai Citroën C4, perwakilan dari rumah Prancis di segmen penting compacts.

Nama C4 lahir pada tahun 2004 sebagai bagian dari restrukturisasi lengkap jajarannya. C adalah singkatan dari Citroën, dan 4 karena kita berbicara tentang model keempat, berdasarkan skala, rumah terbesar. Hari ini sudah terakumulasi tiga generasi di aspal. Terakhir dihadirkan pada tahun 2020 dengan perubahan yang sangat signifikan disesuaikan dengan perkembangan zaman. Citroën C4 menjadi listrik.

Situasi saat ini menuntut mobilitas yang semakin efisien. Semua merek harus tunduk pada aturan yang sama, dan dalam kasus Citroën, ia telah membagi keluarga kompak menjadi dua. Di satu sisi, Citroën C4 dengan mesin pembakaran, dan di sisi lain -C4, varian listrik 100% pengembangan bersama dengan semua merek yang membentuk Grup PSA.

Karakteristik teknis Citroën C4

Karena ada dua model, kita harus mempertimbangkan bahwa masing-masing didasarkan pada platform yang berbeda. Ketika pembakaran C4 duduk di platform CMP konvensional, platform yang sama yang digunakan oleh model seperti Vauxhall Grandland X o el Peugeot 308, varian listrik melakukannya dari arsitektur skalar baru yang disebut e-CMP yang dapat disesuaikan dengan konfigurasi yang berbeda.

Meskipun setiap cabang model menggunakan basis yang berbeda, keduanya menyetujui ukuran. Citroën C4 adalah model segmen C, dan terletak sempurna berdasarkan pengukuran eksternalnya. Panjang 4,36 meter, lebar 1,8 meter, dan tinggi 1,52 meter. Untuk dimensi ini harus ditambahkan jarak sumbu roda 2,67 meter, yang berarti ruang interior optimal yang disetujui untuk maksimal lima penumpang.

Meskipun bertenaga listrik, -C4 memiliki kelayakhunian yang sama dengan saudaranya yang berbahan bakar bensin. Itu meninggalkan kita dengan volume boot minimum 380 liter untuk semua versi. Kapasitas yang bisa ditingkatkan menjadi maksimal 1.250 liter jika kita melipat kursi baris kedua dengan rasio 60:40. Angka normal dan mirip dengan yang ditawarkan oleh banyak pesaingnya di segmen tersebut.

Jangkauan mekanis dan girboks Citroën C4

Karena C4 dibagi menjadi dua, Anda harus menceritakan dua bagian dari cerita yang sama. Compact baru Citroën lahir sebagai model multidisiplin sejauh menyangkut mobilitas. Rentang ini terdiri dari beberapa versi: dua versi diesel, satu bensin dan satu unit listrik yang telah kami sebutkan. Semua unit mengirimkan tenaga dari mesin ke roda depan dan diatur oleh gearbox manual atau otomatis tergantung pada versinya.

Bensin C4 menggunakan keluarga motor puretech dari Grup Stellantis. Output daya adalah 130 tenaga kuda. Cabang diesel, pada bagiannya, menggunakan Blok BlueHDi empat silinder. Buang 110 dan 130 tenaga kuda dengan torsi masing-masing 250 dan 300 Nm. Semua versi hadir standar dengan girboks manual enam percepatan yang secara opsional dapat diubah menjadi girboks otomatis 8 percepatan.

Untuk Citroën -C4 a 136 tenaga kuda motor listrik depan yang terpasang pada baterai lithium-ion berpendingin cairan dengan Kapasitas 50 kWh. Berkat ini, ia memiliki otonomi maksimum yang disetujui 350 kilometer dan angka kinerja yang agak bijaksana. Dari 0 hingga 100 km/jam dalam 9,7 detik dan kecepatan tertinggi 150 km/jam. Seperti unit termal, -C4 mengirimkan daya ke gandar depan.

Peralatan Citroen C4

Tidak ada keraguan bahwa taruhan C4 baru, seperti yang selalu dilakukan, menawarkan sesuatu yang berbeda. Segmen C Eropa adalah segmen konservatif yang didominasi terutama oleh merek Jerman yang tidak menyinggung. Citroën C4 secara radikal mengubah langkah dan menawarkan tampilan eksterior dan interior yang sangat berbeda untuk model kompak lainnya. Aspek yang dapat diubah berkat program kustomisasi ekstensif dengan hingga 31 kemungkinan kombinasi.

Kisaran peralatan dibagi menjadi beberapa level berbeda: Live Pack, Feel Pack, C Series, dan Shine. Interiornya ditawarkan sebagai lingkungan modern dan teknologi. Presentasi elemen meninggalkan kita dengan permukaan digital yang besar. Dua layar, satu untuk panel instrumen, sangat mirip dengan yang ditawarkan oleh Citroën C4 Cactus, dan satu lagi utama yang memahkotai dasbor dengan ukuran maksimum 8 inci dan melaluinya sebagian besar sistem mobil dikelola.

Selain tampilan panel sentuh ini, C4 dan -C4 hadir dengan penuh teknologi, seperti permintaan pembeli saat ini. Yang pertama itu perlu dicatat adalah mengemudi otonom level 2 berkat banyak sensor, kamera, dan radar. Namun selain itu kami dapat menambahkan: entri dan start tanpa kunci, lampu depan pintar, browser, kamera 360 derajat, konektivitas untuk perangkat seluler, pengisian daya induksi, dan banyak lagi.

Citroën C4 dalam video

Citroën C4 dari Km 0 dan bekas

Harus diingat bahwa Citroën C4 telah ada di pasaran selama 16 tahun. Ini berarti bahwa tawaran komersial model di saluran bekas dan bekas cukup luas. Ada banyak model untuk dijual dengan persentase depresiasi rata-rata, selaras dengan model saingan lainnya. Harga mulai di bawah 1.000 euro untuk model generasi pertama dari 2006 – 2007.

Sedangkan untuk unit Km 0, penawaran berfokus secara eksklusif pada model generasi keluar. Mengingat masa muda C4 baru, dealer belum sempat mengakumulasi unit dalam stok. Ini berarti bahwa beberapa unit yang tersisa dari versi sebelumnya mulai dijual dengan harga terjangkau untuk model yang dilengkapi dengan baik dengan motorisasi yang benar.

Pesaing Citroën C4

Citroën C4 2021 - Citroën -C4 2021

Citroën C4 baru harus menghadapi, sangat mungkin, salah satu segmen terberat dan paling kompetitif di pasar Eropa. Segmen C terkenal memiliki beberapa model yang paling ikonik dan diminati. Daftar musuh sama populernya dengan yang luas: Volkswagen Golf, Kia ceed, Hyundai i30, LEAT KURSI, Opel Astra, Renault Megane, yang sudah disebutkan 308, Ford Focus, Honda Civic, skala skoda y Toyota Corolla. Di antara semuanya, Citroën menonjol karena citra radikalnya dan memiliki salah satu harga jual termurah.

Menyoroti

  • gambar yang berbeda
  • variasi mekanis
  • kenyamanan berkendara

Meningkatkan

  • bahan interior
  • kekuatan yang adil
  • harga versi listrik

Harga Citroen C4

Pabrik Villaverde di Madrid bertanggung jawab atas produksi eksklusif C4 baru. Dari sana mereka pergi ke dealer, di mana harga awal Citroën C4 adalah 21.435 euro, tanpa penawaran atau promosi tambahan. Biaya itu setara dengan satu unit dengan Life Pack finish dan mesin PureTech 110 tenaga kuda dengan transmisi manual. Yang termahal di keluarga adalah Citroën e-C4 Shine dengan harga mulai 36.985 euro, tanpa penawaran atau promosi.

Gallery

Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.