DS 9

dari 64.300 euro
  • Tubuh salon
  • Pintu 4
  • Plaza 5
  • Kekuasaan 225 - 306hp
  • Konsumsi 1,5 - 6,9l/100km
  • Bagasi 510 liter
  • Penilaian 4,6

Merek mewah PSA sudah memiliki sedan baru. Itu DS 9 Hadir di awal tahun 2020. Ini menandai kembalinya merek ke format sedan besar karena selama ini portofolio produknya hanya mencakup SUV. Peluncuran ini bertepatan dengan peringatan 65 tahun kedatangan mobil yang merupakan revolusi sejati pada masanya, DS 19, yang lebih dikenal dengan nama Tiburon.

Bagaimana bisa sebaliknya DS, 9 mendasarkan taruhannya pada bagian yang berbeda. Yang pertama desain. Sentuhan yang sangat Prancis untuk sedan yang ingin berpisah dengan yang sudah ada sebelumnya. Yang kedua adalah kualitas bahan dan finishing di dalamnya. Dan yang tak kalah pentingnya, kenyamanan berkendara. Prancis telah berusaha di tiga bagian ini untuk mencoba membuat sedan paling mewah, paling nyaman dan paling indah pada masanya.

Karakteristik teknis DS 9

Profil DS9

DS adalah bagian dari PSA konglomerat Prancis. Itu berarti Anda memiliki salah satu gudang suku cadang terbesar di dunia untuk dituju. Di bawah tubuhnya yang indah menyembunyikan platform grup EMP2. Hal yang sama digunakan oleh model lain dari perusahaan, seperti Peugeot 508, The Vauxhall Grandland dan Citroën C5 Aircrossya antara lain.

Meski menggunakan struktur yang sama, DS 9 lebih besar berkat wheelbase yang lebih panjang. Panjang 4,93 meter, lebar 1,85 meter, dan tinggi 1,46 meter. Dengan dimensi ini kita berbicara tentang model yang sesuai dengan segmen E. Untuk ukuran ini kita harus menambahkan jarak sumbu roda 2,89 meter, dan volume bagasi minimum 510 liter, yang dapat diperluas dengan melipat kursi baris kedua.

Salah satu yang menjadi perhatian DS adalah kenyamanan penumpangnya. Untuk itu, telah disediakan suspensi aktif yang disebut DS Active Scan Suspension yang juga bisa kita lihat di model lain seperti Crossback DS 7. Apa yang dilakukan sistem ini adalah memantau keadaan jalan sebelumnya setiap saat. Dengan cara ini kamera mengumpulkan gambar, komputer menganalisisnya dan tanggapan dikirim ke penangguhan yang disiapkan untuk mengurangi dampak kemungkinan penyimpangan.

Rentang mekanis DS 9

Bagian belakang DS 9

Kita hidup di era hibridisasi dan elektrifikasi. Merek harus memenuhi target emisi yang sangat sulit dan oleh karena itu menarik solusi elektrifikasi yang berbeda untuk beradaptasi dengannya. Dalam kasus DS 9 jangkauannya sebagian besar terdiri dari mekanika hibrida, di mana Anda akan sekali lagi memilih sumber daya PSA.

Mencoba untuk dianggap sebagai mobil kategori premium, jajaran mesin DS 9 menawarkan tenaga sedang-tinggi. Versi paling klasik adalah PureTech 225. Ia memasang blok bensin empat silinder 1.598 cc turbocharged. Ini mengembangkan 225 tenaga kuda pada 5.500 putaran dan torsi 300 Nm pada 1.900 putaran.Ya Ini memasang gearbox otomatis 8-percepatan yang mengirimkan semua daya ke gandar depan.

Solusi paling berkelanjutan berada di bawah payung nama keluarga E-TENSE. Hal ini ditandai dengan melengkapi a skema hibrida plug-in. Ini terdiri dari mesin 1.6 PureTech sebelumnya, yang ditambahkan motor listrik dan baterai berkapasitas 11,8 kWh. Berkat berbagai konfigurasi, ada dua kemungkinan format: 225 dan 250 kuda dengan otonomi listrik 61 kilometer. Di atas mereka adalah DS 9 E-TENSE 360 dengan motor listrik ganda yang menghasilkan tenaga 360 tenaga kuda, 520 Nm torsi dan jangkauan listrik 48 kilometer.

Peralatan DS 9

desain interior ds9

Sebagai sedan Prancis terbang tinggi yang sepadan dengan garamnya, DS 9 adalah tampilan kualitas dan penyempurnaan. Kategori premiumnya tidak hanya berasal dari emblem di depannya, tetapi juga dari kualitas hasil akhir dan teknologi yang ada di dalamnya. Teknologi saat ini juga diukur sebagai bentuk kemewahan, dan karena itu DS saloon memiliki banyak hal.

Seperti biasa di rumah Prancis, rangkaian peralatan dibagi menjadi tiga penyelesaian: Opera Premiere, Rivoli + dan Performance Line +, dan beberapa lingkungan interior yang memodifikasi hasil akhir serta materialnya. Dalam semua dari mereka, kualitas tinggi manufaktur menonjol. Gayanya hampir tidak bervariasi antara sentuhan akhir yang tersedia, meskipun sentuhan spesifik tertentu termasuk dalam level yang lebih sporty, seperti velg 19 inci dengan desain eksklusif.

Sejauh menyangkut peralatan, DS 9 mampu menawarkan rangkaian lengkap solusi yang tersedia dari merek dan dari Grup Stellantis. Itu memberi kami elemen luar biasa seperti: lampu depan LED penuh, penglihatan malam, panel instrumen digital, sistem multimedia dengan panel sentuh 12 inci, kamera 360 derajat, sunroof, dan banyak lagi. Tentu saja, peralatan keselamatan canggih dan banyak asisten mengemudi juga harus disertakan.

Video tes DS9

DS 9 menurut Euro NCAP

Saat ini dalam uji keselamatan, faktor asisten mengemudi memiliki nilai kepentingan khusus. DS hadir dengan pelengkap teknologi asistif yang bagus sebagai standar, tetapi tidak lengkap. Fakta ini menghasilkan DS 9 4 dari 5 bintang keamanan Euro NCAP.. Hasil per bagian adalah sebagai berikut: 79 dari 100 untuk perlindungan penumpang dewasa, 86 dari 100 untuk perlindungan penumpang anak, 67 dari 100 untuk pejalan kaki rentan dan 67 dari 100 untuk sistem bantuan mengemudi.

Saingan DS 9

DS 9 adalah sedan terbang tinggi. Kami tidak dapat mencoretnya sebagai merek generalis karena baik untuk harga maupun untuk konsep tidak seperti itu. Saloon mewah Prancis yang baru memiliki saingan yang sangat sulit untuk dihadapi, kebanyakan dari mereka berasal dari Jerman. Yang paling menonjol adalah Audi A6, The BMW Seri 5, The Mercedes E-Class o el Jaguar xf. Seperti yang telah kami katakan, kompetisi yang memiliki lebih banyak pengalaman daripada Prancis. Tapi ini bermain dengan trik menjadi hal baru yang mutlak.

Menyoroti

  • Disain
  • kualitas
  • Peralatan

Meningkatkan

  • harga
  • jangkauan mekanik pendek
  • Harga opsional

harga DS9

Soal harga, sedan mewah asal Prancis itu sangat jelas mencoba menyerang model kategori premium. DANharga awal DS 9 adalah 64.300 euro, tanpa penawaran atau promosi. Angka itu sesuai dengan model dengan finishing Performance Line+ dan mesin E-TENSE 250 tenaga kuda. Di bagian atas kisaran kami menemukan DS 9 E-TENSE 360 dengan penyelesaian Opera Premiere. Harga awalnya adalah 74.150 euro, tanpa penawaran atau promosi.

Gallery

Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.