Hyundai Santa Fe

SUV adalah sumber penjualan dan kesuksesan yang tiada habisnya. Semua produsen berusaha memasuki setiap segmen, terlepas dari ukurannya. Itu Hyundai santa Fe adalah SUV terbesar dan termewah yang dijual merek Korea di Eropa. Model yang selama bertahun-tahun dan generasi telah mengalami perubahan penting, membuat lompatan radikal dalam kualitas, peralatan, dan kenyamanan.

Generasi pertama Santa Fe berasal dari tahun 2000. Ia menerima nama kota yang terletak di negara bagian New Mexico, Amerika Serikat. Awalnya Santa Fe berada di kategori C-SUV, tapi setelah kemunculan Hyundai Tucson pada tahun 2004 menjadi bagian dari pasar D-SUV tumbuh secara signifikan dalam ukuran. Sejak itu tetap di sana, memantapkan dirinya sebagai model rumah paling mewah.

Generasi kelima, dan terakhir, diluncurkan pada musim panas 2023, dianggap sebagai model 2024. Dengan pertumbuhan ukuran dan kapasitas, hingga tujuh kursi, Hyundai memutuskan untuk melakukan perubahan total pada SUV terbesar di rumah. Estetika yang diperbarui disertai dengan kabin dengan peralatan dan kualitas yang lebih banyak.

Karakteristik teknis Hyundai Santa Fe

Generasi keempat dari Hyundai Santa Fe adalah dikembangkan pada modifikasi mendalam dari platform yang digunakan oleh yang sebelumnya. Sekarang, ia memiliki sasis yang lebih kaku, berkat penggunaan proporsi baja berkekuatan ultra tinggi yang lebih tinggi. Platform yang sama adalah yang digunakan oleh Kia Sorento, saudara kembarnya dalam konglomerat mobil yang dibentuk oleh Hyundai y KIA.

Seperti yang telah kami katakan, berkat peningkatan ukuran yang konstan, ini cocok dengan kategori D-SUV. Dengan tidak adanya data akurat dari model 2024, Santa Fe 2021 memiliki pengukuran eksternal yang mencapai Panjang 4,77 meter, lebar 1,89 meter, dan tinggi 1,68 meter. Untuk dimensi tersebut harus ditambahkan jarak sumbu roda sebesar 2,76 meter. Jarak sumbu roda yang cukup untuk menawarkan ruang interior yang disetujui untuk maksimum tujuh kursi.

Dua yang terakhir disembunyikan di bawah lantai boot. Kursi dengan akses yang sulit dan ruang terbatas yang akan sangat berguna untuk anak-anak atau orang dewasa dalam perjalanan singkat. Mengenai kapasitas beban, bagasi Hyundai Santa Fe menunjukkan volume minimum 547 liter dengan jok dua baris, 130 liter dengan tiga baris dan kapasitas maksimal 1.625 liter jika baris kedua dilipat seluruhnya. (Data terkait model generasi keempat)

Jangkauan mekanis dan girboks Hyundai Santa Fe

Saat memobilisasi Santa Fe, Hyundai menggunakan jajaran mesin yang lebih berperforma. Lebih dari 1.800 kilogram berat harus dicocokkan dengan mesin daya menengah-tinggi. Portofolio mekanik didominasi oleh versi diesel, hybrid dengan label ECO dan plug-in hybrid dengan label DGT ZERO. Tanpa mengetahui kisaran mekanis Santa Fe 2024, sangat mungkin terjadi perubahan mentalitas, terutama mengandalkan versi hybrid dan membuang mesin diesel.

Kisaran diesel dimulai dengan 2.2 CRDI dengan 193 tenaga kuda dan torsi 440 Nm mesin. Ini menggunakan mesin empat silinder, turbocharged dan perpindahan 2.151 sentimeter kubik. Sebagai standar, ini dikaitkan dengan transmisi otomatis kopling ganda delapan kecepatan yang mengirimkan semua tenaga ke gandar depan atau, secara opsional, ke keempat roda melalui sistem penggerak semua roda.

Versi rentang yang paling efisien dimulai dengan penggerak hibrida (HEV) Ini menggunakan mesin bensin empat silinder turbocharged disertai dengan penggerak listrik depan. Ini mengembangkan 230 tenaga kuda dan torsi 350 Nm.. Unit yang paling berlistrik adalah Santa Fe PHEV. Ini memiliki kombinasi mekanis yang sama sebelumnya, tetapi dengan baterai lithium-ion berkapasitas 13,8 kWh. Ini mengembangkan 265 tenaga kuda dan otonomi listrik yang disetujui sejauh 58 kilometer.

Peralatan Hyundai Santa Fe

Di dalam pintu, Hyundai Santa Fe menunjukkan mengapa itu adalah andalan rumah. Ini menawarkan kualitas bahan dan penyesuaian di atas rata-rata segmen. Bahan seperti kulit meningkatkan perasaan kualitas yang dirasakan oleh penumpang, sesuatu yang memperdalam kenyamanan berkendara, dengan insulasi akustik yang baik antara kompartemen penumpang dan lingkungan luar.

Mulai tahun 2024, kabin yang telah direnovasi dan ditingkatkan sepenuhnya ditawarkan, di mana kehadiran panel digital besar dengan dua layar 12,3 inci. Sistem presentasi ini menjadi standar merek Korea, sebuah perubahan yang mempromosikan Hyundai Ioniq 5 pada peluncurannya dan kemudian direplikasi di lebih banyak model rumah.

Sejauh menyangkut peralatan, Santa Fe 2021 menunjukkan berbagai teknologi dan sistem, diperluas berkat pembaruan pada akhir 2019. Ada baiknya menyoroti elemen-elemen seperti: lampu depan LED penuh, entri dan start tanpa kunci, panel instrumen digital, kontrol iklim, kamera 360 derajat, sistem multimedia dengan layar hingga 10,25 inci, kursi listrik dan ber-AC dan daftar panjang elemen keselamatan dan asisten mengemudi.

Hyundai Santa Fe 2021 dalam video

Hyundai Santa Fe 2021 menurut Euro NCAP

Hyundai Santa Fe menjalani tes tabrak Euro NCAP pada 2018. Skor yang diperoleh all-way Asia adalah yang paling mungkin: 5 bintang. Persentase perlindungan yang dicapai dalam berbagai pengujian adalah sebagai berikut. Jika terjadi benturan, perlindungan bagi penghuni dewasa dan anak masing-masing adalah 94 dan 88 persen. Untuk pejalan kaki, dan pengendara sepeda, dalam situasi penjangkauan, skornya 67 persen. Akhirnya, dalam alat bantu mengemudi aktif mencapai 76 persen yang luar biasa. Nilai-nilai ini dipertahankan setelah restyling tahun 2020 karena tidak ada perubahan pada struktur kendaraan.

Hyundai Santa Fe Km 0 dan bekas

Selama bertahun-tahun, Hyundai Santa Fe telah menjadi salah satu model merek terlaris di Spanyol. Berkat soliditas mekanisnya, ia telah menunjukkan keandalan yang luar biasa. Persentase depresiasi lebih tinggi dari rata-rata, sekitar 30 persen. Meskipun menikmati volume penjualan yang baik, pasar sekunder tidak menikmati banyak pilihan untuk dijual.

Jika kita melihat saluran acara, kita melihat itu unit termurah berasal dari generasi pertama (2000-2005) dengan harga mulai mendekati 1.500 euro. Semakin modern modelnya, semakin mahal harganya. Pasar Km 0 praktis tidak ada. Dealer tidak mengumpulkan stok dan oleh karena itu banyak pembeli memilih untuk memesan dari pabrik, di mana perbedaan harga tidak terlalu besar.

Saingan Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe adalah mobil serba bisa yang mengokohkan kesuksesan perusahaan Asia di Eropa. Meskipun menargetkan ceruk yang tidak sepopuler C-SUV, saingan yang kita temukan dekat dengannya tidak membuat segalanya mudah baginya. Di antara lawan paling signifikan yang dimiliki Santa Fe, kami dapat menyebutkannya Honda CR-V, Jeep Cherokee, saudara kembarnya Sorento, Renault kadjar, SEAT Taraco, Skoda Kodiaq, Peugeot 5008, Crossback DS 7, Nissan X-Trail y Volkswagen tiguan allspace. Di depan mereka Santa Fe Ini menawarkan desain yang lebih elegan dan rasio kualitas-peralatan yang luar biasa.

Menyoroti

• kualitas interior
• Kenyamanan dan kelancaran berkendara
• Desain yang bagus

Meningkatkan

• estetika yang berani
• Harga tinggi dalam versi yang lebih tinggi
• Akses ke kursi baris ketiga

Harga Hyundai Santa Fe 2021

Harus diakui bahwa dengan perbaikan terus-menerus yang dialami Santa Fe, harganya terus meningkat. Nilai uang yang sangat baik masih ada, tetapi tidak begitu jelas lagi. Harga awal Hyundai Santa Fe adalah 46.820 euro, tanpa penawaran atau promosi. Nilai ini sesuai dengan satu unit dengan finishing Klass dan mekanik diesel 2.2 CRDI 193 tenaga kuda dengan transmisi otomatis. Yang paling mahal dari semuanya adalah plug-in hybrid Santa Fe dengan label ZERO dan Style finish. Tarif minimumnya mulai dari 65.470 euro, tanpa penawaran atau promosi.

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Hyundai » Hyundai Santa Fe