hyundai tucson 2015

Portofolio SUV Hyundai tidak terlalu besar, tidak jika Anda menghitung produsen lain. Namun, ia memiliki model di setiap segmen pasar. Itu Hyundai Kona seperti model akses, Hyundai Tucson di zona tengah dan Hyundai Santa Fe sebagai flagship, meskipun penjualannya paling rendah untuk segmen di mana ia berada.

Tucson adalah salah satu SUV yang tiba pada waktu yang tepat di awal 2000-an. Generasi pertama berasal dari tahun 2004, meskipun juga menerima nama ix35 dengan cara penamaan lama Hyundai untuk model mereka. Meski penjualannya tidak terlalu bagus, sedikit demi sedikit sudah mendapatkan pengikut. Itu datang untuk memiliki varian yang didukung oleh hidrogen.

Itu telah dilakukan berkat peningkatan yang cukup besar di setiap generasinya. Yang saat ini, yang ketiga, disajikan pada tahun 2015 dengan perubahan penting di semua tingkatan. Pada tahun 2019 ia menerima pembaruan kecil untuk terus mendapatkan kualitas dan pengikut. Ini telah menjadi salah satu SUV terlaris di pasar dengan kemampuannya sendiri, model yang tidak bisa duduk sama pentingnya dengan Nissan Qashqai.

Karakteristik teknis dari Hyundai Tucson

Grup Hyundai adalah salah satu yang terbesar secara internasional. Ini mengintegrasikan merek Hyundai dan KIA. Itu berarti bahwa banyak komponen dan pengembangan dimiliki oleh kedua merek. Dalam hal ini Tucson menggunakan platform yang sama dengan Kia sportage, yang pada gilirannya menggunakan versi modifikasi dari yang digunakan oleh rentang kompak, yaitu Hyundai i30 y Kia ceed.

Hyundai Tucson sangat cocok dengan segmen C-SUV, seperti yang ditunjukkan oleh pengukurannya: Panjang 4,48 meter, lebar 1,85 meter, dan tinggi 1,64 meter. Untuk level ini kita harus menambah jarak antar eles sebesar 2,67 meter. Jarak sumbu roda yang cukup besar untuk memuat hingga lima penumpang, tiga di antaranya berada di barisan belakang yang proporsional.

Salah satu hal baru yang diperkenalkan pada 2019 adalah mekanik MHEV. Solusi yang dialiri listrik sebagian ini memerlukan perubahan ruang kargo. Bagasi Hyundai Tucson memiliki kapasitas minimum 488 liter, dapat ditingkatkan menjadi 1.478 liter jika kita menurunkan jok baris kedua. Volume versi MHEV agak lebih kecil, dengan kapasitas minimal 459 liter.

Jangkauan mekanis dan girboks Hyundai Tucson

Ketika datang untuk memberi daya pada Tucson, merek Korea menggunakan berbagai opsi berbeda. Saat ini penawaran terdiri dari dua varian bensin dan dua diesel.. Berkat pembaruan 2019, mesin diesel mulai memiliki teknologi Mild-Hybrid untuk sertifikasi label DGT ECO. Transmisi dapat manual atau kopling ganda otomatis dengan sistem penggerak semua roda atau penggerak roda depan.

Cabang bensin disajikan dengan dua mesin. Sebuah blok 1.6 gDI dari 131 kuda dan 1.6 t-GDI dari 177 kuda. Keduanya memiliki konfigurasi empat silinder, dengan sistem injeksi langsung untuk yang pertama dan turbocharger untuk yang kedua. Resmikan konsumsi gabungan 7,9 dan 8,1 liter per 100 kilometer. Kedua unit mengesahkan label C dari DJP.

Varian diesel adalah yang paling optimal dalam hal konsumsi, menghadirkan biaya rata-rata minimum 5,5 liter per 100 kilometer. Mereka adalah dua blok. Yang paling tidak kuat adalah 1.6 CRDi 116 tenaga kuda (varian akses). Keluarga yang paling berprestasi adalah 2.0 CRDi yang menaikkan level menjadi 185 tenaga kuda. Seperti yang telah kami sebutkan, kedua unit dilengkapi dengan teknologi MHEV 48 volt kecuali untuk versi akses.

Perlengkapan Hyundai Tucson

Tanpa ragu Hyundai tidak lagi seperti dulu. Dalam beberapa tahun terakhir, pabrikan Korea telah meningkat secara eksponensial sejauh menyangkut interior. Interior Hyundai Tucson berubah secara signifikan setelah restyling tahun 2019. Kualitas bahan meningkat, mengajukan penyesuaian dan celah tertentu. Berkat ini, perasaan kualitas yang diterima tinggi.

Kisaran peralatan tetap serupa dengan yang sudah diketahui, dengan 7 jalur peralatan: Essence, Tecno, Style, N Line Lite, Klass dan N Line. Distribusi juga mengalami perubahan penting. Peningkatan terbesar dalam teknologi menyiratkan cara-cara baru untuk menyajikannya. Hal yang paling mencolok adalah layar sistem multimedia, yang berubah dari tertanam di konsol tengah hingga menaklukkan bagian tertinggi dasbor berkat penahannya di pangkalan.

Perubahan sederhana itu berarti desain ulang interior yang lengkap, lebih khas dari generasi baru daripada penataan ulang. Pada tahun 2019, lebih banyak peralatan juga ditambahkan, yang patut disoroti: keyless entry and start, sunroof, konektivitas untuk perangkat seluler, kamera 360º, browser dan peralatan keselamatan luar biasa serta asisten mengemudi yang menjadikannya mobil tingkat 2 mengemudi sendiri.

Hyundai Tucson di video

https://youtu.be/xJekk2Q0bd0

Hyundai Tucson menurut Euro NCAP

Generasi ketiga dari Hyundai Tucson lulus tes kecelakaan yang menuntut dari EuroNCAP pada tahun 2015. Nilai yang diperoleh adalah maksimal, 5 bintang, didistribusikan sebagai berikut. dalam perlindungan untuk penghuni dewasa dan anak-anak punya 86% dan 85% masing-masing. Persentase perlindungan jika terjadi tabrakan dengan pejalan kaki dan pengendara sepeda adalah 71%. Terakhir, pada alat bantu mengemudi diperoleh 71%.

Hyundai Tucson Km 0 dan bekas

Hyundai Tucson telah mencapai kematangan komersialnya pada generasi ketiga. Dua yang pertama tidak memiliki kesuksesan yang telah dicapai oleh yang terakhir. Hal ini menyebabkan perbedaan persentase penyusutan model. Dua generasi pertama menderita depresiasi rata-rata 41%, lebih tinggi dari para pesaingnya. Di sisi lain, untuk model dari 2015 dan seterusnya nilainya turun drastis menjadi 32%, agak kurang dari pesaing terdekatnya.

Harga di saluran bekas mulai dari nilai mendekati 2.000 euro untuk model generasi pertama. Generasi kedua, ix35, diumumkan dari sekitar 7.000 euro. Generasi ketiga adalah yang paling mahal, mulai dari 13.000 euro. Jelasnya di channel Km 0 kita hanya menemukan model setelah restyling 2019, dengan diskon menarik dibandingkan harga pabrik.

Saingan dari Hyundai Tucson

Hyundai Tucson cocok dalam segmen pasar yang mengalami pertumbuhan penjualan tertinggi, bahwa SUV kompak. Di dalamnya, ia memiliki sejumlah besar saingan, masing-masing lebih baik. Di antara yang paling signifikan kita dapat menyebutkan Toyota Rav4, Renault kadjar, mengarungi kuga, skoda karoq, Volkswagen Tiguan, KURSI Ateca, Peugeot 3008 dan masih banyak lagi. Di depan mereka, Tucson menawarkan desain yang lebih hati-hati, kemungkinan peralatan yang sangat baik, dan jaminan yang tidak ada duanya.

Menyoroti

• Rasio harga/produk
• Interior Espacio
• Peralatan

Meningkatkan

• Konsumsi bensin mekanis
• kapasitas bagasi
• Tidak ada versi dengan peredam

Harga Hyundai Tucson

Tucson menonjol di atas para pesaingnya untuk rasio harga / produk yang sangat baik. Ini telah membuatnya menaklukkan pangsa pasar yang besar dan kadang-kadang naik sebagai C-SUV terlaris di negara kita. Penawaran komersial Hyundai Tucson mulai dari 24.950 euro, tanpa penawaran atau promosi. Harga ini sesuai dengan unit dengan Essence finish dan 1.6-tenaga kuda 131 GDI mekanik dengan transmisi manual. Di sisi lain skala adalah 2.0 CRDi dengan 185 kuda Mild-Hybrid dan transmisi otomatis, yang nilai minimumnya adalah 39.315 euro.

Galeri Foto Hyundai Tucson

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Hyundai » hyundai tucson 2015