Kia EV6

Mobilitas listrik merupakan mobilitas yang paling berkembang di masa depan dalam jangka menengah dan pendek. Semua merek mengambil langkah pertama mereka di pasar, menawarkan solusi pertama yang akan menjadi tulang punggung jajaran produk di masa depan. Itu Kia EV6 Ini dianggap sebagai kendaraan listrik pertama yang dirancang seperti itu sejak awal. Sedan crossover yang akan memberikan banyak hal untuk dibicarakan.

Memang benar begitu KIA pernah memiliki kendaraan listrik 100%, seperti halnya dengan KIA e-Soul. Namun, e-Soul hanyalah varian dari Jiwa Kia, Tidak seperti EV6 yang sejak awal dikembangkan sebagai mobil bertenaga baterai. Berkat ini, ia menghadirkan keunggulan dan kondisi unik yang di masa depan akan menjadikannya model referensi di segmennya.

KIA EV6 adalah model yang benar-benar baru. Disampaikan pada kuartal kedua tahun 2021, dan dapat dicoret sebagai saudara kembar dari Hyundai IONIQ5. Konglomerat Korea ini berbagi perkembangan di antara kedua modelnya, meski masing-masing memberikan sentuhan yang berbeda. Dalam kisaran tersebut ada juga EV6 GT, yang mengumumkan performa tertinggi dari model tersebut.

Karakteristik teknis KIA EV6

Pengembangan kendaraan melibatkan pengembangan teknologi dan komponen baru. Yang utama adalah struktur, atau platform di mana sisa senyawa beristirahat. KIA EV6 menggunakan platform e-GMP dari grup Hyundai, dikembangkan secara tegas untuk 100% kendaraan listrik. Ini adalah yang kedua untuk menawarkannya, karena seperti yang telah kami katakan, yang pertama adalah saudara kembarnya IONIQ 5.

Untuk kasus khusus yang menjadi perhatian kami, dimensi EV6 menguncinya di segmen D. Terlepas dari apa yang tampak dalam gambar, ukurannya cukup besar: Panjang 4,68 meter, lebar 1,88 meter, dan tinggi 1,55 meter. Untuk dimensi eksternal tersebut harus ditambahkan jarak sumbu roda sebesar 2,9 meter. Pertempuran yang memungkinkan Anda menawarkan kabin yang luas untuk maksimal lima penumpang.

Tiga di antaranya terletak di barisan belakang di mana tidak ada masalah ruang, meskipun penumpang tengah mengalami ketidaknyamanan bepergian di kursi yang lebih kecil dan sempit. Untuk kapasitas beban, KIA EV6 menawarkan bagasi dengan volume minimum 572 liter, angka yang diturunkan menjadi 540 liter untuk varian yang menawarkan penggerak empat roda.

Jangkauan mekanis dan gearbox KIA EV6

Seperti yang telah kami sebutkan, EV6 lahir dengan tujuan menjadi kendaraan listrik eksklusif. Itu berarti jangkauan mekanisnya tidak ada dalam versi termal. Saat ini dua set baterai telah diumumkan, dan seluruh rentang mekanis akan berputar pada mereka. Akses satu menawarkan kapasitas 58 kWh, sedangkan yang superior meningkatkan kapasitas menjadi 77,4 kWh. Kapasitas pengisian hingga 350 kW.

Rentang dimulai dengan EV6 dengan baterai 58 kWh, 170 tenaga kuda, torsi 350 Nm, penggerak roda belakang dan 400 kilometer otonomi yang disetujui. Diikuti oleh unit dengan baterai 77,4 kWh, 228 tenaga kuda, torsi 350 Nm, penggerak roda belakang dan 475 kilometer otonomi yang disetujui. Dari sana versi penggerak semua roda dengan motor ganda (satu di setiap sumbu) ikut bermain. Yang pertama adalah EV6 dengan baterai 58 kWh, 235 tenaga kuda, dan torsi 605 Nm.

Versi paling kuat ditandai dengan baterai terbesar, 77,4 kWh. Pada langkah pertama ia menawarkan 325 kuda, torsi 605 Nm, dan penggerak semua roda. Di atasnya adalah KIA EV6GT. Ini fitur dua motor listrik yang menghasilkan tenaga maksimum 585 tenaga kuda dengan torsi hingga 740 Nm.. Otonomi listrik yang dihomologasikan belum diumumkan, tetapi ia memiliki beberapa fitur yang membuatnya menawarkan kecepatan tertinggi 260 km/jam dengan akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 3,5 detik.

Perlengkapan KIA EV6

Sedikit demi sedikit, brand Korea semakin meningkatkan kualitas produknya. Hanya dalam beberapa dekade mereka telah beralih dari menawarkan kendaraan murah menjadi model yang juga dihadirkan sebagai KIA EV6. Kabinnya menawarkan kualitas yang baik, baik dalam finishing maupun material. Teknologi canggih yang diharapkan semua orang dari kendaraan listrik juga tidak hilang.

Saat ini, dan mengingat peluncuran baru-baru ini, tidak diketahui bagaimana rangkaian peralatan dan penyelesaian EV6 akan dibuat secara keseluruhan. Harapkan beberapa tingkatan yang akan menawarkan berbagai tingkatan teknologi, mesin, dan finisher. Ya, versi GT-Line dan GT telah diumumkan. Yang terakhir akan dibatasi secara eksklusif untuk perakitan mekanis yang paling berkinerja, dan oleh karena itu diposisikan sebagai model referensi rumah.

Sejauh menyangkut peralatan, KIA EV6 disebut sebagai unggulan rumah, bahkan di atas model lain seperti Kia Sorento. Daftarnya panjang, dan ada baiknya menyoroti elemen-elemen seperti: lampu depan LED penuh, kontrol iklim zona ganda, panel digital ganda di dasbor dengan layar 12,3 inci, konektivitas nirkabel, pengisian daya induksi, browser, layanan terhubung, listrik dan pemanas kursi depan, dan penyebaran luas asisten mengemudi dan elemen keselamatan.

KIA EV6 dalam video

KIA EV6 menurut Euro NCAP

Dari segi keamanan, model elektrik telah memposisikan diri sebagai model dengan keamanan tinggi. KIA EV6 menjalani tes Euro NCAP pada tahun 2022, menghasilkan peringkat bintang lima, skor setinggi mungkin. Hasil berdasarkan bagian adalah: 90 dari 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 86 dari 100 dalam perlindungan penumpang anak, 64 dari 100 dalam kerentanan pejalan kaki dan 87 dari 100 dalam asisten mengemudi.

Saingan KIA EV6

Dengan berlalunya bulan, semakin banyak listrik yang datang ke pasar. Kami sedang mengalami masa perubahan, dan portofolio diisi dengan produk-produk baru yang semakin menarik dan nyata bagi masyarakat umum. KIA EV6 tidak memiliki banyak saingan di sekitarnya, meskipun di masa depan akan. Hari ini kita dapat menyebutkan beberapa seperti: Ford Mustang Mach-e, Persamaan Skoda, Lynk & Co 01, Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Jaguar I-Pace, BMW iX3, Audi Q4 Etron y Bintang kutub 2. Semuanya serupa dalam ukuran dan fitur, meskipun dalam beberapa kasus harganya jauh lebih tinggi daripada yang ditawarkan oleh Korea.

Menyoroti

• Kelayakhunian
• jangkauan mekanik
• isi ulang daya

Meningkatkan

• Harga tinggi
• otonomi yang sebenarnya
• Berat badan tinggi

Harga KIA EV6

Salah satu kendala mobil listrik adalah biaya produksi yang tinggi, yang akhirnya berdampak pada kantong pembeli. Harga awal KIA EV6 adalah 46.450 euro, tanpa penawaran, diskon, atau bantuan negara. Nilai itu dikaitkan dengan unit dengan baterai berkapasitas 58 kWh, 170 tenaga kuda dan base finish. Yang paling mahal dari keluarga, bagaimana bisa sebaliknya, adalah EV6 GT dengan baterai 77,4 kWh, motor listrik ganda dan 585 tenaga kuda. Biayanya mulai dari 66.750 euro, tanpa penawaran, promosi, atau bantuan negara.

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Kia » Kia EV6