Kursi Arona

El KURSI Ateca itu adalah permata di mahkota, SUV menengah yang ditakdirkan untuk mengendalikan dan mendominasi pasar. Peluncurannya dilakukan pada tahun 2016. Namun, segmen B-SUV Eropa adalah yang paling cepat berkembang di industri, dan untuk berhasil di dalamnya, merek Spanyol meluncurkan SEAT Aron. Kemudian, dan dengan niat menyelesaikan keluarga pedesaan, giliran SEAT Taraco, model terbesar.

Oleh karena itu, SEAT Arona adalah all-roader bergaya urban pertama yang ditawarkan oleh perusahaan Spanyol tersebut. Ini pertama kali dipresentasikan ke publik di Paris Motor Show 2016, meskipun sebagai prototipe. Akhirnya, Frankfurt Motor Show 2017 bertanggung jawab untuk mengalami peluncuran komersialnya pada tahun 2017. Pada tahun 2021 mengalami facelift, restyling yang membawa desain lebih dekat dengan saudaranya the cupra formentor.

Menjaga tradisi SEAT, nama Arona mengacu pada kota kecil yang terletak di Tenerife (Kepulauan Canary Spanyol). Tidak seperti model lain dari merek. Saat ini Arona berada di generasi pertama tanpa diperbarui dengan mid-cycle restyling, sesuatu yang kemungkinan besar akan terjadi pada tahun 2021.

Karakteristik teknis dari SEAT Arona

Sejalan dengan itu, SEAT Arona menggunakan sejumlah besar komponen yang digunakan bersama dengan saudara-saudaranya dari Grup Volkswagen. Di bawah tubuhnya menyembunyikan platform MQB-A0 dari konglomerat Jerman, platform yang sama yang bisa kita lihat di produk saudara rumah lainnya, seperti Kursi Ibiza, The Audi A1 o el Volkswagen T Cross, saingan langsung dalam segmen B-SUV.

Untuk kasus khusus Arona, platform mengalami sedikit modifikasi untuk menunjukkan beberapa dimensi eksternal yang membawanya ke Panjang 4,14 meter, lebar 1,78 meter, dan tinggi 1,55 meter. Untuk tingkat ini kita harus menambahkan jarak sumbu roda 2,56 meter, pertempuran yang diterjemahkan ke dalam ruang interior yang disetujui untuk maksimal lima penumpang.

Meskipun demikian, bangku belakang mendukung empat lebih baik daripada lima penumpang, karena jarak antara bahu tidak terlalu jauh dan dengan terowongan transmisi yang mengganggu, meskipun tidak memiliki versi penggerak semua roda. Adapun volume bagasi, SEAT Arona meresmikan minimal 400 liter untuk versi termal dan 282 liter untuk yang bertenaga gas.

Jangkauan mekanis dan girboks SEAT Arona

Seperti yang telah menjadi kebiasaan dalam industri, jajaran mesin Arona benar-benar menghilangkan mesin diesel, meninggalkan kita dengan a portofolio yang memiliki tiga versi bensin dan satu versi gas CNG. Yang terakhir, disebut 1.0 TGI, menunjukkan daya akses, 90 kuda. Itu selalu dikaitkan dengan gearbox manual enam kecepatan dan menawarkan label DGT ECO dan tangki bensin 9 liter dan tangki bensin berkapasitas 13,8 kg.

Sedangkan untuk tawaran mesin bensin, Arona menggunakan dua mesin yang berbeda. akses, 1.0 TSI, nikmati blok tiga silinder turbocharged dengan 999 sentimeter kubik yang mengembangkan dua kekuatan yang berbeda: 95 dan 100 tenaga kuda. Terkait dengan mesin itu kita dapat menemukan gearbox manual lima atau enam kecepatan, dan opsional otomatis tujuh kecepatan.

Blok terbesar dalam keluarga adalah 1.50 EkoTSI. Dalam hal ini, mesin sekarang memiliki empat silinder, turbocharging, dan perpindahan 1.498 sentimeter kubik. mengembangkan 150 tenaga kuda dan torsi 250 Nm. Dalam hal ini, tidak ada keraguan, selalu dikaitkan dengan transmisi otomatis DSG tujuh kecepatan. Seperti yang telah kami sebutkan, Arona tidak memiliki varian all-wheel drive.

Perlengkapan SEAT Arona

Salah satu poros yang menjadi tumpuan renovasi 2021 adalah interior. Interior Arona menerima sentuhan akhir yang lebih baik, meskipun kualitas masih belum menjadi yang terbaik di kategorinya. Bahan dengan sentuhan dan nuansa yang lebih baik dilengkapi dengan penawaran teknologi yang lebih baik. Meski dibenahi, interiornya berubah menjadi lebih mirip dengan model rumah lainnya.

Kisaran penyelesaian untuk Arona tersegmentasi menjadi empat level berbeda: Referensi, Gaya, X-Perience, dan FR. Di masing-masing dari mereka, tidak hanya beban teknologi atau peralatan yang dimodifikasi, tetapi juga penampilan eksterior yang sedikit dimodifikasi, dapat berubah dari penampilan sederhana menjadi lebih menarik berkat roda yang lebih besar, hingga 18 inci, dan lebih banyak pendekatan country dalam penyelesaian X-Perience.

Sejauh menyangkut peralatan, SEAT Arona dapat menikmati banyak elemen khas dari segmen yang lebih tinggi, sesuatu yang menjadikannya salah satu B-SUV dengan perlengkapan terbaik di pasar. Elemen seperti lampu depan Full LED, keyless entry and start, sunroof, panel instrumen digital, konektivitas untuk perangkat mobile, sistem multimedia dengan layar hingga 9,2 inci dan tim asisten dan elemen keamanan yang besar harus disorot.

Uji SEAT Arona di video

SEAT Arona menurut Euro NCAP

SEAT Arona adalah menjalani uji dampak Euro NCAP yang menuntut pada musim gugur 2022, memperoleh skor setinggi mungkin, 5 bintang. Bagaimanapun, skor dalam model Spanyol didistribusikan sebagai berikut. Jika terjadi benturan, perlindungan untuk penumpang dewasa dan anak-anak adalah 83 poin dari kemungkinan 100. Perlindungan 65 persen adalah apa yang ditawarkannya jika pejalan kaki tertabrak. Akhirnya, dalam hal alat bantu mengemudi aktif, ia memperoleh skor 70 poin dari kemungkinan 100.

SEAT Arona Km 0 dan second

SEAT Arona adalah salah satu B-SUV terlaris di Spanyol. Berkat itu depresiasinya tepat 29,5 persen, rata-rata segmennya. Dalam beberapa tahun penjualan ini, telah mencapai peringkat popularitas yang baik, dan berkat ini, pasar sekunder memiliki katalog unit yang luas untuk dijual. Banyak pembeli memilih rute ini.

Jika kita melihat pada pasar barang bekas atau kesempatan, kita melihat bahwa unit termurah memiliki harga mulai mendekati 11.500 euro untuk model 2017 dengan mekanisme akses. Saluran Km 0 menunjukkan spektrum satuan yang luas. Banyak dari mereka memiliki harga yang sangat menarik, jauh di bawah nilai penjualan dealer.

Saingan dari SEAT Arona

El SEAT Aron itu bergerak di segmen di mana persaingan adalah salah satu yang tertinggi di pasar. Di antara saingan utama yang harus dilawan oleh model Spanyol adalah sepupunya dari Volkswagen, T-Cross, serupa dalam potongan, harga dan penampilan. Selain itu kita dapat menambahkan koleksi panjang lainnya, yang meliputi: Peugeot 2008, Citroen C3 Aircross, Opel Crossland X, Renault Captur, Fiat 500X, Dacia Duster, Nissan Juke, Ford EcoSport, Honda HR-V, Jeep membangkang, KIA Sonic, Mazda CX-3, ssangyong tivoli, Suzuki Vitara o Hyundai Kona.

Menyoroti

• Konsumsi yang disesuaikan
• Disain
• Rentang mekanis yang bervariasi

Meningkatkan

• dasar selesai
• kebisingan
• Dinamis

Harga SEAT Arona

Dalam hal harga, ada bukti kenaikan yang dialami unit yang lebih kecil dalam beberapa tahun terakhir. Menurut katalog mereka, harga awal SEAT Arona adalah 18.330 euro, tanpa penawaran, diskon, atau promosi. Nilai tersebut sesuai dengan model dengan penyelesaian Referensi dan mekanik 1.0-tenaga kuda 95 TSI. Unit paling mahal dari semuanya adalah Arona FR XL dengan mesin 1.5 EcoTSI 150 tenaga kuda dengan gearbox DSG, harga awalnya adalah 27.295 euro, tanpa penawaran, diskon, atau promosi.

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Kursi » Kursi Arona